眾誌成城馭狂“馬”——山能棗礦鐵運處總結防禦台風“利奇馬”經驗築牢安全防線

八月秋高風怒號，卷我屋上三重茅。甫一入秋，氣勢洶洶的風王“利奇馬”脫韁亂入終成“害群之馬”。台風東海登陸軌跡裹挾暴雨雷電摧折淹灌，嚴重影響到礦區鐵路運輸安全。

8月9日開始，魯南區域就出現連續強降雨天氣。11日，山東省氣象局發布暴風雨紅色預警，演變為熱帶風暴級台風的“利奇馬”，即將自南向北穿越山東。

保證安全，嚴陣以待！山東省、山東能源、棗礦集團安監部門一天連下十餘道命令！麵對不請而至的自然災害，山能棗礦鐵運處把防禦台風和強降雨作為當前工作的重中之重，迅速反應，層層部署啟動“雨季三防”應急預案，集結應急隊伍，儲備搶險物資，調度車輛機具，加強現場管控，爭分奪秒搶占抗洪搶險“遭遇戰”製勝先機，全麵進入戰備狀態。

處長王金山在防禦台風“利奇馬”專題工作會上要求：“立即深入細致全線排查治理安全隱患，重點針對陶莊北井、下沉區段、橋梁涵洞、老舊房屋等，最大限度減少災害損失，嚴防發生安全02manbetx.com 和次生災害。”

防大汛、搶大險、抗大災，全處迅速落實落細各項準備。靠前指揮、部署到位。組織召開應對“利奇馬”專項工作緊急會議，對當前“雨季三防”應急搶險工作進行部署，周密安排隱患排查和防汛值守。充分利用電話、短信、微信等信息平台，及時傳達天氣預報實時監測情況和上級防汛工作指示，及時掌握降雨量，做好防雷工作，密切關注汛情。加強應急值守，做好防範工作。處、段、工區三級嚴格落實24小時值班責任製和領導帶班製度，安排專人密切監測橋梁水位變化，及時了解雨情、汛情，確保通信聯絡暢通，確保及時上報，及時處置。細化隱患排查，爭分奪秒除險。處值班領導及備勤人員對鐵路、橋涵沿線上遊河流、塘壩、水庫和危房等重點進行全麵排查，提前做好低窪地段、下沉區段和東部老區防洪溝渠進行及時清理和加固，做到發現隱患，及時整改處置，切實保證生產運輸、職工人身安全。

機輛段20餘名搶險隊員以實戰標準演練開挖泄洪溝、安裝汙水泵排水，保障線路行車暢通。工務段30餘名搶險隊員緊急集合，乘坐救援車輛到房莊下沉區隱患場所，卸渣、抬道、清篩、回填、夯實、找平，經過將近一個小時的努力，線路“險情”得以排除。

未雨綢繆，防患未然。三月份以來處段各單位精心策劃、陸續開展“雨季三防”應急搶險救災演練構建起的人防、物防、技防“三位一體”安全保障體係，經受著防大風、抗大汛、搶大險的嚴峻考驗。

“遇到危急情況，可以停產停運！”早調度會上安全副處長褚進詳細部署應對台風防禦舉措，更強調以人為本安全運輸理念。但是，機智勇敢的鐵運人怎麼能讓“利奇馬”輕易掠走我們的運輸生產成果？

台風期間，公安科一群“風雨中的逆行者”聞警而動，知難而上，勇擔使命，築起了安全度汛堡壘，彰顯鐵軍風采。

8月10日至11日，尹窪站東道口以東600米、084道口南、孫崗6公裏三處分別出現樹木倒伏侵入鐵路限界02manbetx.com 。險情就是命令，公安科抗洪值班人員迅速到達現場，用最短的時間砍到樹木，清理樹杈，拉出限界。參加搶險的警員不畏風吹雨打，全身濕透，腳陷泥濘，堅持奮戰在搶險現場，保證了運輸線路暢通。險情徹底消除後，雖然他們一個個身上沾滿了落葉、汙泥，但是臉上露出了欣慰的微笑。

為完成防洪搶險任務，公安科先後出動警員36人次，砍伐倒伏線路樹木5次10棵，消除各類安全隱患7項。正是日常嚴格訓練值班備勤，險情發生時才實現了搶險隊伍拉的出、打得贏。8月12日早調度會上，處領導決定對他們給予獎勵，號召全處學習公安幹警“來之能戰、戰之能勝”的鐵軍精神和頑強作風，對暴雨中主動堅守值班的公安科科長、書記提出表揚。

暴雨如注、山洪肆流。工務段棗陶工區北井疏通不暢，山區洪水灌入鐵路路塹，造成嚴重的破壞和損失：北井鐵路DK2+250至DK3+50約800米線路、陶莊站內600米線路及陶莊站內1#、2#道岔2組被洪水衝刷侵泡，道床石碴衝走約三分之一，路基在水流的侵泡衝刷下基本失去強度承載能力。

“雨勢這麼猛，北井鐵路我得去看看。”區長、黨支部書記魏永剛等工區值班人員已顧不上積水盤桓未退、暴雨隨時傾瀉的惡劣天氣，抓起雨衣，衝進雨中，卷起褲腿，趟水摸排線路路基狀況後，對陶莊北井鐵路果斷啟動應急預案，對全線路進行安全封鎖管控，並立即組織全體人員投入了搶險救災工作。惦念線路安全的處長王金山和值班組冒雨巡視至此，對棗陶工區不怕髒累實施搶險救災，不等不靠維護線路安全的作為給予了鼓勵和讚揚。

電務段信號工區嚴查汛期紅光帶高發區段、箱盒密封性能差等隱患問題，整修加固了易坍塌處電纜徑路，分級別設置防洪地段，備齊搶險備品和機具材料，全力築牢“防洪堤”。電務段付村工區在巡視室外線路線杆過程中，及時清除084道口附近通信電纜懸掛的樹杈，更換磨損嚴重的1#道岔摩擦連接帶，配合疏通了付村站煤倉下3、4道排水溝滯留煤渣，確保站區“三電”設備安全運行。

尹窪物業站維修隊李偉爬上屋頂，認真排查所轄崗點房屋易墜物，防止年久老化的窗戶及外裝飾層被風雨吹刮脫落砸傷職工。綠化人員及時清理了站區散落的樹枝、樹葉，確保行人車輛出行安全和排水通暢。

風雨中，鐵軍隊伍同舟共濟、眾誌成城，演繹了一幕幕抗洪搶險感人場景；

風雨中，黨員幹部率先士卒，帶隊救災，唱響了團結就是力量的嘹亮讚歌!

8月13日，雨過天晴，碧空如洗。與棗莊擦肩而過的“利奇馬”逃之夭夭，但風雨貽害猶存。山東省水文局數據顯示，台風“利奇馬”盤踞期間，礦區鐵路所在的棗莊、濟寧區域連續降雨量分別為206毫米、109毫米，過程降雨量是山東有氣象記錄以來最大值。

鐵運處迅速組織雨季“三防”安全專項檢查，各生產科室和車務段、機務段、工務段、電務段等單位專業人員深入一線，排查台風遺留隱患，布置治理整改措施，確保降低災害，保障運輸暢通。

從東部棗陶工區到西部重站新安付村、從運輸樞紐尹窪孫崗到後勤物業公司機關，處黨政領導親自掛帥帶領5個檢查組跑遍礦區鐵路線。

“陶莊北井線路受礦方防洪溝堵塞影響，線路道床泡水，道檔有積水、淤泥，無法行車；尹窪站區東咽喉3號道岔滑床板雜物清理不徹底；馬廟道口房北側樹木部分樹枝侵入房頂和電纜；劉仙莊道口公路道口板翹起；警犬隊外排水下水道雜物堵塞；倉儲中心受煤坑內有積水；八一綜合廠內排水溝內有淤泥.........”32條在專項檢查中登記在案的隱患、現場拍攝的問題情況照片從各個檢查組彙總到了安監處，發布上了網站平台。各檢查組和安監處對症下藥，研究製定整改單位、協助單位，整理形成《雨季“三防”安全專項檢查問題整改清單》，為有關責任人推進隱患治理明確了整改標準、要求和期限。並要求繼續堅持做好雨前、雨中、雨後線路設備巡查處置，鞏固安全渡汛成果。

8月12日，天剛蒙蒙亮，付村站區工務工區、電務工區、公安付村所緊急成立的“利奇馬”應急巡檢小組就順著鐵路展開了對線路路基、橋涵、標誌及通電通信等設施的全方位檢查。在084道口南曲線，巡檢小組發現一棵傾斜的樹木即將倒向通信電纜，可能導致付村站、高莊站通信信號全麵中斷，危及安全生產運輸，就立即向付村車站通報了情況。付村站迅速協調站區各單位組成10人搶險小分隊，攜帶斧頭、繩索、木梯趕赴現場。大家有得砍、有的推、有的拉、有的扛，經過兩個小時的通力協作，將直徑約40公分的大楊樹安全放倒在地。

13日上午，天氣終於放晴。

清亮亮的水柱灑向龍頭，叮當當的檢修錘敲醒了機車。機輛段運轉車間各車乘務班積極行動，對機車內外進行全麵的衝刷清洗、油潤保養，對機車各電器元件、機械部件進行全麵檢查和養護，調車人員對段管線內道岔進行除鏽塗油。通過對機車和設備進行全麵養護，確保了機車和設備的正常運用，為安全運輸提供有力保障。

風雨過後盡開顏。清洗即將出征的機車、修剪雨後瘋長的雜草、砍伐傾斜侵限的樹木、更新陳舊變形的櫥窗......不等不靠、邊查邊改，即知即改，災後隱患治理同幾天前迎戰抵禦“利奇馬”一樣艱巨。頑強勤勞的鐵運人沒有鬆氣歇腳，馬虎怠慢，一幕幕動靜相宜、忙而有序恢複生產的場景，成為百裏站區入眼極度舒適的畫麵。

8月16日上午，集團公司安監局王永忠局長一行對鐵運處受台風強降雨影響最嚴重的陶莊北井水淹線路進行了現場巡查，查看降雨及山洪造成的部分區段鐵路運輸隱患，部署災後安全生產工作，並協調陶莊鎮政府和聯創公司進行清理整治，提升了迎接建國70周年築牢安全生產專項整治行動成效。

台風“利奇馬”跑了，百裏站區恢複了往日的平靜。“牢記初心勇擔當”的精氣神，已然融貫進每一個頂風冒雨抗洪防汛的鐵軍故事裏，依舊傳承在奮力爬坡過坎、推進提檔升級、構建幸福美麗新鐵運的征途中。

在專項檢查總結會上，黨委書記董軍要求，“總結抗洪搶險經驗，完善安全應急機製，一是要始終牢記“生命高於一切”，時刻繃緊抗洪防汛“思想弦”，二是要始終牢記“防範勝於救災”，全力築好安全生產“防火牆”，三是要始終牢記“平安源於堅守”，持續強壯安全運輸“大動脈。”