趙莊煤業“1•25”裝載機翻車傷人事故
一、02manbetx.com 經過
2009年1月24日23時許，趙莊礦機掘二隊值班幹部張某組織生產二班5名工人、生產七班7名工人在本隊交接班室召開班前會。班前會上，張某向出勤人員傳達了礦相關文件精神，安排生產二班到3102巷支護巷道，生產七班5人到3102巷安裝起吊錨杆，2人到3103巷支護巷道，待工作麵達到停產條件後，再人工往3103巷工作麵運送支護材料，並強調了當班安全注意事項。會上，兩班班長分別對出勤人員進行了具體的崗位分工，生產七班班長王某安排李某和其本人到3103巷支護巷道，其餘5人到3102巷安裝起吊錨杆。
2009年1月25日淩晨1時15分許，李某到達3103巷工具箱旁，等待王某拿工具和其本人到工作麵進行支護作業。1時30分許，李某見王某駕駛裝載機從3103巷口方向行至工具箱旁，王某讓李某和其本人到該隊料場往裝載機上裝金屬托盤往工作麵運。1時50分許，兩人裝完托盤後，王某駕駛裝載機往工作麵駛去，李某跟車步行，先後到達距工作麵約60米處的臨時料場卸金屬托盤。
此時跟班幹部榮某根據工作需要從3102巷抽調生產二班的王某某到3103巷協助王某、李某支護巷道，在裝載機旁遇到王某後，王某安排李某、王某某二人卸裝載機上的托盤。2時40分許，王某見裝載機內的托盤仍未卸完，就使用裝載機將鏟鬥內的托盤倒在地上，指派王某某碼放托盤，叫上李某和其本人到料場再運一趟托盤。因為該巷為獨頭巷，裝載機不能調頭，王某掛著倒檔沿原路返回，李某步行跟隨其後。3時15分許，李某聽到巷道下坡處有物體相撞發出的聲音，遂即向前跑，至巷道噴漿機處看到裝載機車輪朝上翻倒在地，在裝載機扶梯處發現王某被壓在裝載機下，仰麵朝上，頭朝巷口方向，嘴角流血，胸腹部被壓，雙腳伸在裝載機與地麵的空隙處。見此情況，李某立即喊人搶救。遂即趕來的救援人員使用吊鏈拉起裝載機，救出王某，從立井升井將王某送往趙莊礦醫院救治。因傷勢嚴重, 王某於2009年1月25日淩晨4時15分許死亡。
二、02manbetx.com 原因
(一)直接原因
班長王某自主保安意識不強，違反裝載機作業01manbetx 及安全技術措施規定，違章使用裝載機在7°以上坡度的掘進巷道進行運料作業，在倒車時車輛撞倒噴漿機後翻車，裝載機將其本人重壓致死，是造成此次02manbetx.com 發生的直接原因。
(二)間接原因
1. 3103掘進巷坡度為7°～15°08'，現場坡度條件超過《裝載機安全管理製度》第16條“在巷道坡度大於7 o時，不得使用裝載機運料”和《FBZL16型防爆裝載機使用說明書》中“最大爬坡能力14 o”的規定，作業隊組沒有在巷口設置禁止使用裝載機運料的標誌牌，輔助運輸管理有漏洞，是造成此次02manbetx.com 發生的一個原因。
2. 生產隊組安全管理不到位，對職工要求不嚴不細，現場管理鬆懈，致使《裝載機安全管理製度》、《裝載機01manbetx 01manbetx 》、《非專業運輸隊組裝載機運行使用安全技術措施》等製度措施在現場得不到有效落實，也是造成此次事故發生的一個原因。
3. 防爆裝載機沒有控鎖裝置，造成其他人員隨意可以開動車輛，也是造成此次事故發生的一個原因。
4. 業務部室輔助運輸業務保安不到位，安監部門監督檢查不到位，也是造成此次事故發生的一個原因。
5. 趙莊礦對推廣使用新工藝、新裝備重視不夠，對職工教育不夠，要求不嚴，也是造成此次事故發生的另一原因。
三、防範措施
(一)趙莊礦在掘進過程中發現巷道坡度等實際參數與設計不符超過相關規定，應采取安全技術措施，在保證安全生產的前提下，與設計單位聯係，修改設計，解決輔助運輸坡度大、輔助運輸作業難等問題；強化管理，在井下超過7o坡的巷口設置禁止裝載機運行的標誌牌，嚴禁在坡度大於7o的巷道中使用裝載機運料；在防爆膠輪車上設置合理控鎖裝置，防止非操作人員隨意開動車輛。
(二)趙莊礦要搞好輔助運輸安全整治活動，完善管理製度，嚴格培訓考核司機，完善井下各種安全標誌，並舉一反三，自查自糾，做好隱患排查工作，搞好井上下各係統的安全安全管理工作，把好現場指揮關和操作關，杜絕各類事故發生，確保礦井安全生產。
(三)趙莊礦要規範設計的審查，嚴格技術標準，明確各工種職責，嚴格要求職工按照作業01manbetx 、01manbetx 01manbetx 、安全技術措施作業，加強對輔助運輸的安全管理，采取強有力的措施遏製違章行為，杜絕“三違”現象，預防事故的發生。
(四)趙莊礦要認真吸取事故教訓，深入開展事故大反思、安全大宣傳活動，正確處理安全與生產的關係，堅決做到不安全不生產。
(五)各單位要吸取這起事故的教訓，在所屬單位開展輔助運輸安全整治活動，並完善各項規章製度，加強現場安全監督檢查，確保生產安全。
