關於對抽放隊職工工傷事故的處理通報

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一、02manbetx.com 經過

2005年12月18日中午班，運安工區司機秦某某駕駛瓦格那鏟車由東二集中膠帶機頭向東三盤區運溜槽，綜采二隊派崔某某跟車；運安工區司機張某某駕駛8#福田車由換裝站向東軌三輪車庫運PVC管，抽放隊派王某某跟車。22時20分許，瓦格那鏟車叉著2節溜槽由70坡向西行駛，8#福田車裝載一車8m長的PVC管正好行駛到檢修硐室口西側，福田車司機張某某看到對麵有車駛來，預先將車停了下來；瓦格那鏟車行駛到檢修硐室口東側也停了下來，等福田車讓路；8#福田車跟車工王某某下車與鏟車司機秦建豫講明情況，因福田車所裝PVC管超長後部超長無法倒車，讓其進入檢修硐室，於是秦某某向檢修硐室調車。在鏟車向檢修硐室內調車過程中，王某某站在檢修硐室對麵東側4米處，在調車過程中，鏟車所叉溜槽擺向巷道北幫，溜槽撞翻到地上，在此過程中，溜槽撞到王某某右鎖骨處，王在本能反射護胸部過程中，又將左手腕撞傷。鏟車司機秦建豫聽到王某某的叫喊聲，急忙踩刹車停車，隨後與現場人員將王遠誌送往地麵救治。經礦醫院診斷，王遠誌右鎖骨骨折、左手腕骨折。

二、02manbetx.com 原因

1、運安工區司機秦某某在向檢修硐室調車過程中，違反工序管理中關於“啟動前鳴號示警，確保車輛周圍無人”的規定，盲目啟動車輛，同時調頭過程中車速過快、操作不當，是造成本次02manbetx.com 的直接原因。

2、綜采二隊跟車工崔某某未認真履行崗位職責，在鏟車啟動前未認真檢查、瞭望周圍人員情況，沒有發現及清理車輛周圍人員，是造成事故的主要原因。

3、抽放隊跟車工王某某，安全自保意識差，與鏟車司機聯係好讓路後沒有及時回到福田車內，也沒有離開鏟車運行區域，是造成事故的重要原因。

4、運安工區對職工日常安全培訓不到位，鏟車司機崗位安全責任心不強，未嚴格執行工序管理有關製度，是造成本次事故的直接管理原因。

5、抽放隊對職工日常安全教育不到位，跟車工安全意識淡薄，自保意識差，是造成本次事故的主要管理原因。

6、調度室對輔助運輸業務監督檢查不到位，是造成本次事故的業務管理原因。

7、分管輔助運輸的副礦長對輔運工作日常監督管理不到位，是造成本次事故的領導管理原因。

三、防範措施

1、今後各類司機要認真學習和嚴格執行01manbetx 、輔助運輸管理製度及工序管理標準，在巷道交叉口錯車、拐彎前鳴號示警，確認運行區域無人後方可通過。

2、跟車工一定要認真履行崗位職責，車輛行使過程中認真觀察瞭望，時刻注意車輛周圍人員、設備、管線及隱患情況，隨時提醒司機，確保人員和設備、設施安全。

3、“四超”件、大型設備運輸必須製定專項安全技術措施，非正常運輸車輛錯車需要人員下車聯係時，聯係好後人員必須離開車輛5m以上，司機、跟車工確認後方可啟動車輛。

4、所有單位要認真組織職工學習本次事故通報，舉一反三的吸取本次事故教訓，防止同類事故發生。