關於對運輸一隊人車撞車事故的處理通報

關於對運輸一隊人車撞車02manbetx.com 的處理通報

一、02manbetx.com 經過

2015年6月2日中班，運輸一隊職工張某某駕駛8909人車從東主井底出發往東五盤區運送人員，當時車上載有24人。22時50分許，車輛行駛至1400米處時，司機張某某發現53014巷風門口有一處水管漏水嚴重，往巷道內噴水，就加油快速通過，突然發現前方停有一輛10鏟車，司機緊急刹車，由於距離太近人車撞到了10鏟車的鏟鬥上，導致車上人員順勢向前方傾倒，造成車內通風一隊瓦檢員杜某某左小腿部擠傷(後經醫院診斷為左小腿軟組織挫傷，現在醫院治療中)，其餘人員未受傷，02manbetx.com 發生後，乘車人員及司機向值班室及調度進行了彙報。

說 明：

1、22時15分許，53014巷風門口處6寸進水管的密封墊片損壞，往正巷內噴水嚴重，水順巷道流至53013巷口，綜采一隊皮帶司機許某某發現後，立即向礦調度進行了彙報，調度室安排管路安裝隊進行處理，於次日1時許處理完畢。

2、經現場勘查，02manbetx.com 造成8909人車左擋風玻璃掉落，右擋風玻璃破碎，車輛前引擎蓋、右大燈護罩變形。

3、運輸科、運安工區相關製度及規定中未明確運輸線路上出現異常情況等車輛無法正常運行需臨時占用輔助運輸路線時如何停車、設置警戒。

4、目前正值高溫雨季時期，運輸一隊未引起高度重視，未在班前會、安全會上認真強調高溫雨季時期的行車安全注意事項。

5、在2014年5月8日，張某某駕駛車輛在東軌大巷發生過工傷事故，運安工區對其幫教效果不佳，黨員包保工作落實不到位，導致其未能真正吸取事故教訓。

二、事故原因

1、運輸一隊人車司機，崗位安全意識差，在遇到巷道內管路接頭噴水嚴重，且前方安全情況不明時，未能意識到對麵可能停有車輛，違章駕駛人車強行快速通行，與前方車輛相撞，導致乘車人員受傷，是造成本次事故的直接原因。

2、運輸一隊10鏟車司機，安全意識不強，在巷道管路接頭噴水嚴重影響正常通行時，停車位置不當，未能意識到對麵可能來車，將車輛停放在噴水處且安全距離不足，是造成本次事故的主要原因。

3、運輸一隊平時對職工崗位安全意識教育不夠，安全注意事項強調、培訓不到位，現場安全管理嚴重失職，高溫雨季時期行車安全注意事項落實不到位，是造成本次事故的主要管理原因。

4、運安工區對運輸一隊管理存在漏洞，對輔助運輸管理工作監督不力，對不放心人員幫教不到位，是造成本次事故的重要管理原因。

5、運輸科業務保安不到位，輔助運輸管理相關規定、製度製定不完善、不全麵，未製定車輛在運輸線路上出現異常情況等無法正常運行需臨時占用輔助運輸路線時如何停車、設置警戒，是造成本次事故的管理原因。

三、防範措施

1、運輸一隊要加強對各崗位司機的安全意識教育，加大培訓力度，教育職工在遇到特殊情況時，必須停車查明行車路線環境，確保安全的情況下低速通行，不得盲目、強行通行。

2、各使用膠輪車單位今後在車輛出現故障或運輸線路上出現異常情況等無法正常運行，需臨時占用輔助運輸路線時要設置明顯警戒，必要時要有專人現場看護、警戒。

3、運安工區要加大對兩個運輸隊的監督檢查和考核力度，經常深入現場排查隱患、製止違章，並加強對本單位安全不放心人員的幫教改造工作，堅決做到不放心人不得上崗，確保現場運輸工作順利開展。

4、運輸科立即完善輔助運輸管理製度，製定出車輛在運輸線路上出現異常情況等無法正常運行，需臨時占用輔助運輸路線時如何停車、設置警戒，以及高溫雨季時期安全行車的相關規定，要製定全麵、詳細並下發至全礦進行貫徹學習。

5、各單位要認真組織本單位幹部、職工學習本通報，舉一反三深刻吸取教訓，杜絕類似事故再次發生。