運輸二隊芬雷支架車司機掛壞W23015巷口電纜事故通報

運輸二隊芬雷支架車司機掛壞W23015巷口電纜02manbetx.com 通報

一、02manbetx.com 經過

2015年1月21日夜班5時許，運輸二隊司機司某某駕駛3#芬雷車，從W1304撤架通道運輸支架到W2301西段切眼，行駛至西二北輔與W23015巷拐彎交叉口，車輛右轉進入W23015巷時向右傾斜，支架掛住電纜，將宏聖二隊備用風機電纜掛壞。

運輸二隊司機司建偉停車查看情況後，第一時間向值班室進行了彙報。值班室聯係跟班幹部到現場落實原因後，向調度室進行了彙報，調度室隨即安排運輸科、安全部到現場進行02manbetx.com 調查，機電部安排人員到現場進行處理，於14時20分許處理完畢。

二、02manbetx.com 原因

1、由於巷道交叉口為拱形巷道，電纜吊掛在巷道右側拱基線上，距底板2.9米，支架車高度3.1米，支架車在右拐時，將電纜掛壞，是造成本次事故的直接原因。

2、運輸二隊司機司某某自W2301切眼進架以來，首次駕駛芬雷車經過W23015巷口，責任心不強，注意力不集中，將電纜掛壞，是造成本次事故的主要原因。

3、安裝隊跟車工趙誌軍，在支架車拐彎時，沒有認真觀察周圍環境，隻注意左側支架頂部的拐彎角度，未顧及右側電纜，導致車輛將電纜掛壞，是造成本次事故的又一主要原因。

4、運輸二隊對本單位職工安全意識教育不夠，輔助運輸管理規定和崗位標準貫徹學習不到位，安排不熟悉路線的司機進架，是造成本次事故的主要管理原因。

5、運安工區對搬家進架工作不重視，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。

6、運輸科對輔助運輸管理監督不到位，也是導致本次事故的管理原因。

三、防範措施

1、運安工區要在進架期間對東、西區司機進行適當調整，安排責任心強的司機和跟車工，行車期間必須時刻注意觀察周圍環境，特別注意管路、人員、頂幫電纜等影響行車的因素，避免車輛損壞管路、機電等設備設施或造成其他安全事故。

2、宏聖二隊要在W23015巷口電纜處懸掛電纜反光警示標誌，並將電纜貼頂貼幫吊掛。

3、運輸科要加強輔助運輸的日常監管，加大對W2301西段進架、東段撤架、W1304撤架的路線排查力度，避免類似事故再次發生。

4、各相關部室要按照運輸科製定的進架線路標準進行驗收，嚴格落實好管線吊掛的高度，保證頂梁、車輛最突出部位不掛住管線。

5、各單位認真吸取本次事故教訓，加強運輸線路上電纜的管理和司機的安全教育，在過橫川口、巷道口及拐彎時必須嚴格執行《輔助運輸管理製度》有關規定，謹慎駕駛。運輸線路上的重要設備、設施等重要部位要加以警示且懸掛警示牌，對運輸線路上存在的隱患及時處理並彙報相關部門及時解決，保證車輛通行。