唐口煤業：智慧礦山列車的“安全帶”

“大家都再仔細檢查一下，確保每顆螺栓都擰到位，吊掛平直，最後別忘了打開閉鎖螺栓。”11月15日自動隔爆裝置安裝工作進入尾聲，通防工區主管技術員韓明仍不忘時時叮囑安裝人員注意事項。

據悉，自動隔爆裝置是通防部區提案並具體實施的一種新型隔爆裝置，其由衝擊波接收板、推杆、貯存和噴出滅火劑的主體等三部分組成，采用錨杆將其固定在巷道頂板上，在井下發生爆炸時，衝擊波的傳播速度會遠遠大於火焰的傳播速度，當衝擊波率先到達該裝置的衝擊波接收板，機械脈衝通過推杆傳到鎖緊裝置引發滅火劑噴發在巷道內形成濃度110g/m³長度超過30m的可靠滅火粉霧狀區域，其能夠有效的阻礙並撲滅火焰鋒麵，遏製火焰在巷道中的傳播，杜絕二次爆炸的發生。

自動隔爆裝置較之傳統的隔爆水袋、水棚等被動式隔爆裝置具有本質上的區別，它本身具有噴灑滅火劑的動力，衝擊波隻是觸發條件，不再是製約噴灑動作的動力，從根本上解決被動式隔爆裝置隔爆效果不穩定的問題。

“我們目前投入使用的自動隔爆裝置是純機械結構，剔除了電力部件，而且檢修周期長，既安全便捷又極大的節約了人力、物力，最重要的是其具有自主噴灑動力，不存在滅火死角，滅火劑作用時間長，可靠性提升了很多，它對於礦井就如同汽車上的安全帶一樣，在危險來臨之際最大限度的為我們廣大職工提供有

效、實用的保護作用。”通防副總工程師王堅誌表示。