蒲白建新煤化機修廠：讓廢舊機頭架重獲新生

蒲白建新煤化機修廠：讓廢舊機頭架重獲新生

11月24日，一場降雪，是位於橋山林區腹地的建新煤化公司寒意更濃，然而機修廠的車間內確實一片熱火朝天的繁忙景象，按上級部門安排，為了配合4206掘進機修廠必須在三天時間內組裝一部1米膠帶輸送機。

1米膠帶輸送機已廢棄多年，配件嚴重缺失，殘存的設備也破舊不堪，在規定時間內完成任務難度非常大。“難度大才是我們打硬仗的時候”接到上級任務機修廠廠長張紅生不敢怠慢，立即組織廠領導和技術骨幹召開了專題會，討論檢修方案，為了順利完成任務將全廠技術骨幹分成了兩組，一組負責驅動係統的檢修，一組負責機頭架的檢修和組裝，責任層層落實。

說是檢修，還沒有設備可修，會議結束後，大家立即分頭行動尋找“下鍋之米”。廠長帶領大家從各個庫房和廢料堆裏，一件件挑選能用的配件，運回車間。第一組首先將所有能收集到設備進行測量比對，經過反複更換終於挑選出兩組完成了減速機、電機和耦合器的配套。接下來開始對配套設備進行正常的檢修，保養和試運轉。

望著車間了堆放的歪歪扭扭，殘缺不全的架子，大家眉頭緊鎖不知道該從哪裏下手。“萬事開頭難，隻要大家努力沒有客服不了困難，”關鍵時候又是廠長給大家吃了定心丸。首先對變形嚴重的支架進行校正；對破損和鏽蝕嚴重的支架進行修補和加固；能利用的配件盡量拚湊，有些設備加工繁瑣又沒有配件，利用現有的其他相近設備配件進行改裝；無法修複和缺失的支架和部件按圖紙或原來尺寸進行加工。

便修複便安裝，嚴格按圖紙組裝。

由於設備閑置時間較長，檢修難度較大，為了趕工期大家中午輪流吃飯，晚上車間內還是忙碌的身影，經過三天的緊張工作，終於按時完成了上級下達的任務，鏽跡斑斑機頭架，再一次煥發光彩。

蒲白建新煤化：李金生