公交車

公交車

--李豔 2020.1.5

平日從家到單位，開車要二十多分鍾。單位在縣城周邊的鄉裏，由於偏遠及工作性質沒有機會乘坐公交車。

幾乎也很少坐公交車，偶爾因城區不好找車位，領著孩子上街坐公交車。追溯我坐公交的曆程，大約要回歸到學生時代，距今已有二十餘年。那時，公交車向來都是大中城市的產物，偏僻小城是沒那玩意兒的。在大城市裏坐公交，那簡直是一種活受罪。因為坐公交的人多，你擠不擠得上姑且不論，單就坐在那魚罐頭瓶似的鐵盒子裏，那姿式，那氣味，讓人一輩子都忘不了，讓人終生對坐公交談虎色變。

自從這偏僻小縣城開通公交車後，我想，在這出租車橫行，私家車漸漸飽和的年代，還有誰願意去坐公交車呢?這也許隻是小縣城想圖個新鮮罷了，搞不好沒開通幾時就會自動取消的!

然而，開通這麼些年來，小縣城的公交運行似乎十分正常。且開通了更多路線，還配上了新能源車型。每十分鍾一班的公交車，不僅很準時，而且既不空蕩也不顯得擁擠，總是那樣自自然然而又瀟瀟灑灑，在這座偏僻小城裏仿佛一道獨特的風景……

我發現，坐公交車的多為兩類人。一類是沿途學校的學生，還有一類是老年人。其中也夾雜著沒有私家車的上班族。

因為車上沒有售票員，所以一般乘車人員都必須事先準備好兩元的零鈔，一上車就自動投進車上的投幣箱裏，而更多的人則是微信掃碼乘車或者銀聯卡掃碼乘車，既快捷又安全。

說實話，現在的公交車比之以前的公交車不僅乘車方式有所改變，就是車內的設置也比以前舒適了許多。好比當今的高鐵與以前的綠皮火車。不擁擠不說，坐位舒適。坐在車上，可以安然聽聽音樂或廣播什麼的，還可以悠然欣賞街上忙碌的人群。

而這樣的公交車，綠色，環保。車位設置合理，車次恰當，很少有給老人、孕婦讓座的尷尬。

久違了，如此舒適方便的公交車……