趙莊煤業：“敞篷車”變集裝箱 開啟外運裝車新模式
近日，在晉煤集團趙莊煤業選煤廠外運車間裝車站內，裝滿煤炭的100個35噸標準敞頂集裝箱專列在汽笛聲中緩緩啟動發往湖北潛江北，標誌著趙莊煤業第一列集裝箱運煤列車成功開行，成為繼成莊礦、寺河礦之後，集團公司第三座實現集裝箱外運的礦井。
據了解，相比較之前常見的鐵路運煤敞車運輸而言，利用集裝箱進行煤炭輸運可最大限度減少不同運輸方式之間煤炭裝卸作業次數，減少塊煤損耗，降低塊煤限下率；並增加了煤炭到站轉運的靈活性，為非鐵路沿線用戶節省了二次裝車費用，實現了從煤礦到企業途中煤炭不裝卸的目標。同時，集裝箱具有較好的密封性，可有效減少煤炭沿途運輸及裝卸作業時煤塵拋灑現象，避免環境汙染。此外，由於集裝箱運煤避免了人員對車輛進行整裝作業環節，可進一步提高作業效率，縮短車輛等待時間，最大限度減少因整裝車對煤質帶來的影響，並可有效減少整裝作業帶來的材料消耗，有效降低費用支出。
為確保首趟煤炭集裝箱運輸順暢“跑”起來，趙莊煤業積極同集團公司運銷分公司統籌謀劃“公轉鐵”集裝箱綠色運輸事項，並由運銷分公司提前開通集裝箱運輸需求，提交集裝箱車體申請，為集裝箱運輸奠定前期基礎。同時組織相關人員奔赴寺河、成莊等兄弟礦井進行實地參觀調研，並結合自身裝車係統實際，針對集裝箱車輛比原有敞車高出90厘米這一實際情況，及時組織選煤廠相關幹部及技術人員成立項目攻關小組，對現有裝車溜槽進行改造，通過取下原有裝車小溜槽，並將裝煤溜槽升降油缸合理調整高度，確保現場符合裝車條件。
成功發運首列集裝箱煤炭專列對趙莊煤業今後大規模裝車積累了經驗，是積極響應國家“公轉鐵”未來發展趨勢及綠色環保運輸要求的重要舉措，對於鞏固現有市場，提升礦井核心競爭力具有重大意義。下一步，趙莊煤業針對現有裝車係統較為單一、不能靈活進行相應調整這一不足，將進一步加大裝車溜槽改造力度，確保傳統敞車運輸以及集裝箱運輸都能及時進行，避免裝車前期準備工作，提高裝煤作業效率；同時，針對集裝箱車輛高度高，造成裝車作業時職工觀察視線不好，無法時刻了解觀察車內裝車情況這一不足，將現有裝車平台進行相應提高，便於職工觀察；並加大人員培訓力度，確保職工熟悉相關操作步驟，提高裝車速度，以更有力的舉措，掀起礦井煤炭綠色外運新篇章。
