宣傳稿件
采煤工作麵零星工程專項措施
1、更換工作要由跟班區長統一指揮。
2、更換前應首先敲幫問頂,人站在安全地點用長把工具處理完懸矸、危岩,要有專人監護,確定無掉頂危險後方可作業。
3、采取臨時支護措施,嚴禁空頂、空幫作業。
4、更換前應提前打好扶手,留好退路,更換時有頂板管理經驗的工人監護頂板。
5、更換時不得操作或維修其他設備作業人員平行作業,人員不得在溜子裏行走或逗留。
6、更換應停止工作溜並閉鎖,並有專人看管閉鎖。
7、更換用單體液壓支柱時,應用葫蘆或繩鏈生根,以防歪倒,並遠距離供液。
8、要專人操作遠控,並與更換人員協調一致,不得隨意或誤操作。
9、更換區截止閥等高壓管路要關閉並泄壓,防止誤操作或物料等碰撞傷人。
1、回柱應先清理好退路,用長把工具將單體液壓支柱放液後用導鏈拉出,然後再撤梁,嚴禁人員進入老山作業。
2、上下兩順槽及巷道維護嚴禁超前回柱。上下端頭不得出現空載頂梁。
3、回柱時,嚴禁跨在運轉的轉載機和站在運輸機頭機尾上作業。回柱前應提前觀察好頂板煤幫，確認安全後方可作業。
4、維護工在前移抬棚時,應采取可靠的措施防止棚梁墜落,挪移棚梁時嚴禁人員在其下方行走或站立。
5、巷道維護時必須材料配夠，人員配齊，確認周圍環境。
6、回柱時要有專人在安全地點觀察頂幫,看好退路。
7、回柱或改柱時,嚴格執行先支後回的製度,人要站在支護完好的安全地點並進行遠距離卸載。
8、如有工字鋼棚變形時,應及時打點柱將抬棚維護好。
9、回棚時要先對相鄰工字鋼棚進行支護再回棚,頂板破碎時,對周圍的工字鋼棚支護牢固,再回棚。
順槽替換U型棚、T型棚安全技術措施
1、替換時必須堅持先架後撤的原則。
2、回撤替換工作由專人現場負責，隻能由一個工作小組進行替換，小組成員必須由經驗豐富的老工人組成。
3、回撤替換時，必須設置警戒嚴禁人員靠近已回撤區。
4、回撤前，必須搞好回撤點的敲幫問頂工作，清除回撤點外20米範圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件，待找好回撤安全退路後，方可進行回撤工作。
5、施工時，注意觀察巷道、頂幫支護，做到安全施工。
6、回撤工字鋼時，先在工字鋼梁下打兩根木點柱，然後取掉兩邊的腿子。
7、采用人工挖開柱窩，鬆開幫部背板，回柱絞車拉出棚腿的方法進行。
8、栓棚時，必須兩人進行，一人監護安全，一人操作，每次隻能拴一根梁子或腿子進行回撤，且必須掛牢。
9、繩頭插接成環分別與棚梁、棚腿用帶螺絲錨環連接，按先腿後梁的順序拉出。
10、拉棚過程中，繩道嚴禁有人工作或停留。
11、進入回棚地點的工作人員必須進行敲幫問頂工作，發現失穩危險棚必須及時加固處理；回棚前采用梁下打點柱的辦法對回棚點以外的2架支架進行加固，經負責人安全確認可靠後，方可進行下一步工作。
12、人工抬運時，兩人必須相互配合，必須輕抬輕放，一頭抬起後，再抬另一頭，以防加手傷人，兩人要在同一肩上；放下時，要一頭先落地，再放另一頭，嚴禁兩人同時扔，以防工字鋼彈回傷人。
13、替棚前應先加固好周圍的棚梁,掩護好管線設備,確認無問題後 方可替棚，嚴防片幫冒頂傷人等02manbetx.com 發
14、替棚所用的單體柱必須打到硬底上，為防止抬棚與替棚間產生滑動，其接觸麵間應墊木板。
15、替棚時必須保證質量,背好幫頂,若出現流煤、空頂必須用物料 絞好頂板;替棚後應將浮煤、雜物清理幹淨。
16、替棚結束後,必須將替下的型棚梁、柱運往指定地點碼放整齊,以備回收。
17、順槽替棚人員不得站在刮板運輸機上工作,若需站在運輸機上工作時,必須與司機聯係好,閉鎖開關後方可站在刮板運輸機上操作。
工作麵電氣維修安全技術措施
1、所有電工要熟悉掌握電氣設備使用性能和一般維護技術,嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》中的有關電氣部分的規定。
2、電氣維修必須按照《煤礦安全01manbetx 01manbetx 》作業,嚴格停送電製度,堅持停電掛牌,或專人看管,堅持“誰停電誰送電”製度。
3、所有電氣保護靈敏可靠,不準隨意撤除不用;當保護不靈時,應停電處理,處理不好不準強行送電。
4、要定期檢查設備的防爆性能、絕緣保護性能,對不符合要求的設備、配件及時更換。
5、設備的整定值必須符合要求,不得擅自更改。
6、移動電氣設備時,必須停電,嚴禁帶電作業。
7、拉移變電站前,應派專人從斷路開關切斷電源,拉移時要由組長統一指揮。並派專人檢查生根裝置、串車裝置、防跑車裝置及絞車的安全設施(閘、信號、絞車繩、鉤頭等),清除阻礙列車運行的雜物,確定無問題後方可拉移。
8、移動變電站下要均勻布置5個彈簧式擋車器, 用20噸滑子及地錨配合作為拉電站的生根。
9、電站周圍及下方有人時嚴禁拉移。
10、移動變電站拉完後,應將牽引絞車閘緊、閘把牢固,然後整個變電站前後分四處用22×86mm的鏈子將列車與道軌拴聯在一起,並將電纜管路重新吊掛,安好接地線。
11、由於設備功率的增加設備的增多,串車連杆必須達到設計要求,平板車的碰頭全部焊死並在移動變電站車下串一根1寸粗的鋼絲繩,以防串車連杆斷裂。
12、電站的生根及連接裝置每天檢查一次,並記錄備查。
13、皮帶機和電氣保護實驗,按規定日期做好記錄。
14、更換電機等設備時要對軸頭、結合麵、電纜等進行保護。
15、順槽坡度增大，變電站拉移困難時,要增加拉移絞車,加固生根裝置。
起吊運輸重物及大件安全技術措施
1、綜采設備和大件上下井裝車時,要派專人進行檢查完好後方可裝車。
2、裝車時,要安放平穩,封車牢固可靠,無滑動部位,不超高超寬。
3、井下提升運輸設備大件前,要對軌道、巷道、絞車驅製動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號係統等安全設施進行全麵檢查,確保無誤後方可作業。
4、運送要選擇符合要求的起吊、拖運工具和索具。
5、用手拉葫蘆起吊重物,其噸位必須大於重物的重量。要先試吊高度100--200mm,無誤後再起吊。
6、起吊和拖運時,吊索捆縛和受力點應係在設備大件上的吊裝部位,吊索的轉折處與設備接觸部位,應用軟質墊件,嚴禁把設備的外凸處手柄當作吊裝繩用。
7、捆綁易變形的部位時,應采取措施防止其變形。設備上的滑動部位應予以固定,以防滑動碰壞和碰傷人員。
8、設備在起吊拖運時,一般不得中間停止作業,設備到位或中間停止時,應放置穩固。對重心高的設備,應采取防搖動或傾倒的措施後,方可拆除起重機械或索具。
9、運輸起吊設備時,禁止任何人隨同設備同時升降,禁止人員在設備下麵或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。
10、用棚梁或承力點起吊設備時,要預先對棚梁或承受力點進行可靠的加固,確保安全後方可起吊。
11、利用絞車或滑輪進行拖運起吊大件前,要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪及固定點的額定載荷進行校核,確保無誤後方可操作。拉移時兩頭專人在安全地點站崗,看好生根、回頭輪,嚴禁人員進入繩道和拉壞生根、滑輪所能波及的範圍。
12、裝車、提升運輸、起吊、拖運時,必須由班長統一指揮。
巷道進料、回料絞車運輸安全技術措施
1、絞車司機、信號工、把鉤工必須經過培訓，考核合格後持證上崗。
2、絞車司機工作前必須檢查絞車基礎地錨、地腳螺絲緊固情況，檢查鋼絲繩、運輸線路、道釘、夾板螺絲、擋車裝置是否完好及有無雜物影響行車安全。
3、信號工接班必須先檢查信號是否齊全、靈活可靠，確認無問題方可工作。
4、絞車試車開動前必須先發出信號，聽到回點確認無問題方可工作。
5、把鉤工必須按規定掛車、嚴禁運輸超重、超寬、超長物料。拉車尾繩連結好，螺絲擰緊。
6、運輸過程中司機必須聽清信號，集中精力，鬆拉車速度適中，摸清絞車運行狀況，發現異常立即停止運輸進行處理。
7、運輸時嚴禁乘坐攀爬車輛，其餘人員不得在巷道內走動，嚴格執行“行車不行人”製度。
8、運輸過程中運輸線路範圍內嚴禁有其他人員逗留或從事其他影響行車安全的工作。
9、裝卸物料時必須嚴格按章作業，運送超高、超寬、超重物料設備必須製定專門措施。
10、裝卸車時必須使用合格的臨時卡道器進行阻車。
11、嚴禁生拉硬拽，不帶電放飛車。
工作麵片幫傷人處理預防安全技術措施
1、片幫嚴重時必須及時移超前架進行支護。
2、人員到煤幫側聯網、架棚時嚴格執行敲幫問頂製度，並且設有專人負責觀察頂煤和煤幫，事先用長柄工具找掉危煤。
3、除工作必需外，嚴禁在機道內逗留。
4、支架工，煤機司嚴禁在電纜槽上操作。
5、嚴格控製采高。
6、片幫下來的大塊煤必須及時破碎，防止損壞設備及傷人。
工作麵順槽退錨安全技術措施
1、作業時 ，嚴格執行“敲幫問頂”製度，發現異常情況，必須立即停止退錨作業。退錨操作時至少要三人配合，兩人操作，一人監護頂板情況，並保證退路暢通，嚴禁單人操作。
2、退錨機要水平放置在底板上，確保安全，順利操作。液壓泵應放置在距所退錨索 3m距離以外 、支護完整地點 ；液壓泵的管路擺順，嚴禁對其扭打擠壓；加壓過程中，千斤頂下方3m範圍內嚴禁有其他人員作業或停留。
3、操作手壓泵時，應平衡地操作壓杆，不得使油路有衝擊現象，減壓時應緩慢扭動手輪，不得使減壓過速。
4、退錨過程中必須停機閉鎖大溜和轉載機，要設專人看護。
5、作業過程中隨時觀察頂板情況，發現異常立即停止作業。
6、退錨時，隨時觀察壓力表指示讀數 ，達到額定阻力停止升壓。
7、退錨索過程中，隊幹必須現場監督指揮，協調各工序，搞好現場互聯保。
8、工作麵回風側退錨放頂時，必須經專職瓦檢工檢查瓦斯濃度在規定的界限內時，方可放頂。
9、如遇端頭頂板壓力大，嚴重破碎不能退頂錨杆或錨索鋼紋線被壓散、彎曲、索具斷裂時，可以不退錨(杆)索。
10、嚴禁站在托盤或鋼帶下方實施退錨索作業，退錨索工具安裝好後必須用防護繩將其與頂錨杆或網片連接，防止跌落傷人。退錨索作業時，嚴禁無關人員進入退錨索區域。
11、進行退錨作業前，必須保證兩順槽超前支護到位，端頭密柱初撐力符合01manbetx 要求。
工作麵裝卸車安全技術措施
1、裝卸前應檢查裝卸地點及道路情況，消除周圍障礙物，保證在安全環境下進行。
2、作業現場應有統一指揮，有明確固定的裝卸負責人，以防作業混亂發生02manbetx.com 。
3、地麵及井下現場裝卸搬運人員應嚴格遵守勞動紀律、服從指揮，非裝卸搬運人員均不準在作業現場逗留。
4、作業前應檢查所有使用的工具是否完好可靠，若有損壞應修好或更換後才能使用。
5、井上下裝卸應輕拿輕放，禁止亂甩亂砸，嚴禁超出礦車高度裝運，防止滑落傷人。
6、裝卸工作確保人員站立穩固，嚴禁腳踩空搬運，防止滑倒摔傷。
7、搬運裝卸過程中若作業現場及附近有雜物時應及時清理采取防滑措施。
8、單獨裝運不得材料混裝混運。
9、卸車時首先確認卸車地點頂幫支護是否完好，發現問題及時處理，確保完好後開始作業。
10、井下搬運必須由班長及當班跟班副隊長進行指揮。
11、搬運沿途道路暢通無雜物，防止絆倒搬運人員。
12、運到指定位置後必須按照要求擺放有序，不影響行人及其他作業，嚴禁亂丟亂放。
工作麵起底安全技術措施
1、施工時嚴格按照工程指定地點和內容進行施工。
2、作業前必須由跟班隊幹或班長認真查作業場所的頂板、煤壁、支護等情況，發現不安全隱患，必須及時進行處理，處理後才可正常施工作業。
3、所有施工人員必須在可靠的支護下施工，任何人嚴禁在空頂下作業。
4、起底工作由每班班長安排專人負責，待作業結束後由驗收員進行驗收質量。
5、超前範圍內起底時，一架棚未完不得進行下一架棚，每架棚每次隻能落一根單體，起底後及時對單體補液，保證單體初撐力符合要求。
6、超前維護架棚時，架棚高度不低於3.0米，上部用板梁和板皮背實接頂。
7、開工前，班長必須對機頭1#支架與巷道錯茬處支護情況檢查，發現問題及時處理，待處理完後再開始施工。
8、起底時巷道坡度必須平緩，保證橋轉、皮帶等設備設施正常運轉。
9、作業時由專人負責聯係橋轉、皮帶的開停，未經同意其他人禁止啟動橋轉、皮帶。
工作麵擴幫安全技術措施
1、嚴格加強頂板管理，班組長每次進入作業地點前，要全麵檢查作業地點的頂板完好情況，嚴格執行敲幫問頂製度，處理頂幫鬆矸時，應采用一根不短於3m的長鐵管子進行撬落，且操作人員應精力集中並站在支護完好的頂板下方。
2、刷幫時，原則上隻準采用手鎬、風鎬施工作業。
3、擴幫時逐段進行，擴幫與正規支護的超前距不得超過2.4m，嚴禁不打臨時支護在空頂狀態下作業;嚴格按照先頂後幫，先上後下的順序進行，進行正規支護後方可進行擴幫工序，
4、擴幫前巷道內必須保證通風暢通和行人安全;
5、擴幫工作必須由專人負責，統一指揮;
6、擴幫工作根據專業分工協作進行;
7、撤換支柱必須由外向裏逐架進行，並嚴禁人員進入撤換地點以裏。
8、刷幫嚴禁與其他工作平行作業。
9、防止擴幫矸石滾落傷人。
10、交接班時，班組長應安排人員做好文明生產，保證道麵暢通;且應認真檢查修理點的臨時支護是否安全、牢固可靠，在隱患未處理好之前不得下班。
11、使用的工具應齊全，放在順手處，施工現場準備好斷絲剪、鐵鍬、風鎬等工具。
12、施工過程中要保護好巷道內的設備及風水管等管路。
13、施工現場必須有隊幹部現場跟班並對施工現場進行檢查支護情況，人員站在支護牢靠安全地帶，清理好退路。對施工地點要嚴格執行“敲幫問頂”，觀察頂幫情況，發現問題及時處理，確認無安全隱患後方可施工。
工作麵抬運安全技術措施
1、裝載物料時，不得超重、超高、超寬。並且不準盲目亂放以防物料彈落傷人或砸壞設備。
2、用車輛裝較長物料，應二人操作分站兩頭，麵向長料，同時彎腰抓緊，隨口號兩人同時用力抬起，朝材料車走，穩步一致，互相照應，到合適位置後，隨口號兩人同時將長料穩放在材料車上，或用攛的方法裝車。車上材料要排放整齊，注意重心，保持車體平衡。
3、用車輛裝短料時或塊料時，運料工雙手抓牢材料，穩步前行，走到材料車旁，把材料放在車上，並擺放好。
4、原則上同種材料同車。材料混裝時，應下部裝“大、長、重、結實”的，上部裝“小、短、輕、易碎”的。放平整，裝料高度不得超過車幫規定範圍，並保持車體平衡。
5、卸料前先清理環境，防止卸料砸壞電器設備及管、線、以及砸飛他物傷人。
6、卸較長對象和需兩人配合卸車時，兩人分別站在車前後，分抓材料兩端，專人指揮，統一行動，越過車幫，然後抬至堆放地點，碼放整齊。
7、卸短塊對象時，卸料人員站在車上，運料人員站在車旁，二人配合上肩，然後穩步走到卸料處輕搬輕放(或二人配合下肩)碼放整齊。料堆應下寬上窄，並要保證行人行車寬度和通風斷麵。
8、多人抬運時，個子高低差不多的一組，並保證道路暢通，口令一致，步調統一。
9、抬運人員必須同肩，同時起，同時走，中途需休息時，必須打招呼協調好。
10、抬運時，人員通過拐彎處時必須放慢速度，預防將人碰傷。
工作麵回撤單體安全技術措施
1、回撤工作由班長現場負責，隻能由一個工作小組進行回撤，小組成員必須由經驗豐富的老工人組成，並指定專人看安全。
2、回撤時，必須設置警戒，同時在回撤點不回撤時設臨時柵欄，嚴禁人員靠近已回撤區。
3、回撤前，必須搞好回撤點的敲幫問頂工作，清除回撤點外20米範圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件，待找好回撤安全退路後，方可進行回撤工作。
4、施工時，注意觀察巷道頂、幫支護情況，做到安全施工。
5、回撤單體時，先在梁下打兩根木點柱，然後取掉兩邊的單體。
6、采用人工挖開柱窩，鬆開幫部背板，11.4KW絞車拉出單體的方法進行。
7、栓棚時，必須兩人進行，一人監護安全，一人操作，每次隻能拴一根單體進行回撤，且必須掛牢。
8、回撤單體過程中，嚴禁有人工作或停留。
9、進入回單體地點的工作人員必須進行敲幫問頂工作，發現失穩危險棚必須及時加固處理。回單體前采用梁下打點柱的辦法進行加固，經班長安全確認安全可靠後，方可進行下一步工作。
10、單體人工抬運時，兩人必須相互配合，必須輕抬輕放，抬工字鋼時，一頭抬起後，再抬另一頭，以防加手傷人；抬工字鋼時，兩人要在同一肩上；放工字鋼時，要一頭先落地，再放另一頭，嚴禁兩人同時扔，以防單體彈回傷人。
