把困難當機遇，讓絆腳石成為墊腳石——記錢營孜礦W3221工作麵順利完成收作業側記

1月15日，從四百米井下得知，錢營孜礦采煤區回采的W3221工作麵順利完成收作業，許多職工忐忑的心終於平靜下來。回首2019年，是集團公司爬坡過坎的關鍵之年，采煤區全體幹群不辱使命，一路披荊斬棘先後克服了，W3221工作麵裏外切眼精準對接，過落差高達18米的超級DF70、DFX38斷層組，用寬闊而厚重的臂膀，扛起集團公司、礦賦予的重擔。

狹路相逢勇者勝，勇者相逢智者勝

2019年2月14日，經過協助安裝調試，采煤區於正式進軍W3221工作麵回采。隨著W3221工作麵的回采進尺，預計4月初需要裏外切眼對接。從進軍開始就已經謀劃裏外切眼對接工作。對接前，隻有采煤區班子成員知道，對接方案改了多少遍。方案中，進一步明確了各地點的具體責任人，細化了所有工序的步驟及操作流程，預想了各關節的應急處置方案。該區技術人員多次深入井下現場調研，麵對麵與班隊長、老工人交流，不斷完善對接安全技術措施；提前將外切眼支架、推移板、銷排、輸送機底鏈條安裝鋪設完畢，把電纜槽放置在支架立柱前方，外切眼上口提前安裝布置絞車；按照預想設計加工平板車，增加底盤高度、減少輪軸間距，讓運輸機溜槽作為運行軌道，在地麵多次模擬測算試驗，並在井下製作大件模型，每一步工序都精細測算、模擬，確保做實做細前期工作，力爭實現精準對接。對接期間，該區一改傳統作業工序流程，充分利用運輸機、支架對接、管線、電纜布置的工序銜接，實現最大限度的平行作業。自主設計加工專用平板車，用於牽引運輸機尾、驅動部和特殊溜槽。待運輸機斷鏈後，使用上口絞車分別將運輸機尾、驅動部、特殊溜槽等部件固定於平板車上自溜槽中板處牽引至上口，進行輸送機組裝、檢測、聯合試運轉，72小時順利完成此項任務。此次對接，相比傳統工藝流程，對接需要耗時6天，影響出煤6萬餘噸，生產時間影響減半，按照當時煤炭價格570元/噸計算，創造經濟效益1700萬餘元，並榮獲集團公司科技創新一等獎。這一切，都源於采煤區全體幹群投入的心血與智慧。

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風

2019年6月底DF70斷層開始揭露，該區早早編製了專用措施，采取集中貫徹與單獨貫徹相結合，做好過斷層安全技術措施的學習貫徹，達到人人學習到位，人人掌握技術要領，人人把牢安全難關。班子成員井下帶班時間，現場給廣大職工加油打氣，鼓舞士氣，凝聚人心。也在班前會時間開展02manbetx.com 案例警示教育，吸取教訓，敲響安全警鍾，引導職工時刻繃緊安全弦，按章作業。7月下旬過DF70、DFX38斷層組，根據最新地質預報顯示，最高落差可達18米。過斷層組期間，該區嚴格執行“機長製”，把各類機電設備的檢修維護工作落實到崗位，責任到人，由各組分包“三機”、皮帶、采煤機、液壓支架、無極繩絞車等設備，做到誰檢修誰負責，檢修不到就追責。根據現場實際情況於7月15日、16日兩天的早班時間，更換了采煤機重型滾筒，編製了詳盡的技術措施，明確了運輸路線、運輸方法和施工工藝以及需要超前準備的作業所需工具設備，用最短的時間內完成此項任務，確保達到破岩效果。此外，為有效降低過斷層期間滾矸石給職工造成安全威脅，因地製宜設計出了遙控閉鎖操作係統，該係統由通訊基站接入127V電源，沿線覆蓋機巷操作台到風巷超前支架處，各轉載點人員站遠距離使用手持機遙控操作，實現全通訊段實時通話、定點“三機”自動閉鎖，確保施工現場安全。到8月中旬，順利過DF70、DFX38斷層組。安全生產，任重而道遠。采煤區全體幹群在W3221工作麵342天裏，克服裏外切眼精準對接、過落差高達18米的超級DF70、DFX38斷層組等艱難阻力，生產原煤300萬餘噸，磨練了堅強意誌，提高了業務技能，也為全體幹群在新的一年裏開拓進取打下堅實基礎。

采煤區榮獲2019年度先進科區
能打善戰的采煤區團隊