峰峰集團馬選廠疫情中創下生產新紀錄

峰峰集團馬選廠疫情中創下生產新紀錄

本網（通訊員 陳愛軍）訊麵對嚴峻的疫情防控形勢，馬頭洗選廠孫莊生產部由8個人組成的硬核裝車 班組為保證正常生產堅守崗位。2月18日，裝車 班組創下了單班裝車56節的最高紀錄。截止目前，2月他們累計完成裝車數量643節，嚴峻的疫情形勢中他們是如何創下如此優異的成績呢?

疫情中，他們不懼困難積極應對

2月份孫莊、辛安兩個原 煤礦井增產，精煤產量也隨之升高。但為避免人員集中，有效防止疫情蔓延，生產部按要求及時采取減員上班 措施，裝車班僅剩8人堅守崗位。疫情期間銷售汽運減少，落地精煤堆積如山，裝車班每天需要通過溜子一點點輸送給緩衝漏鬥，再通過緩衝漏鬥放煤返裝成路運。

至此疫情嚴峻、人員緊張、工作量大成為“三座大山”擺在裝車班麵前，他們沒有退縮，而是和衷共濟、共克時艱。為削減精煤庫存，每天至少裝一勾車才能保證生產不受影響，而受拖車繩長度的限製，每勾40節車皮需拆分成3次拖拽分裝，花費至少12小時以上，而他們就這樣一趟一趟不辭辛苦，每天堅持完成40節以上的裝車任務。

疫情中，他們嫻熟操作彰顯作為

聞聲而動，車皮未到人先到。無論何時，隻要空車皮一到，他們就立刻行動起來。抄車號、鬆車閘、排風、撤鐵鞋、捆鐵絲、砸木楔。班長帶頭扛防凍粉、防凍液，帶領男組員接車挑出壞車、翻越車廂填草、掄大錘楔銷子，一絲不苟做好每一項裝車前的準備工作。女同誌拴鐵絲綁車門、噴灑防凍液。一個環節緊扣一個環節，力爭早一分鍾做完準備工作，縮短每一分鍾裝車時間。嫻熟的操作、過硬的技術在此時更加凸顯，也為創下單班裝車最高紀錄打牢了基礎。

疫情中，他們友愛和諧溫暖如春

小小的 班組是一個集體，唯有團結友愛、互幫互助、和睦相處、快樂工作，才能彰顯這個集體的力量和魅力。

在疫情防控中， 班組安排休息人員首先考慮家裏有老人、小孩在家的。16日裝車班職工老張的家屬突發疾病不能按時到崗，崗位出現空缺。40節精煤火車也即將進廠，需要馬上安排裝車。如果不能在規定時間內把車裝好，就會被扣罰延時費用，給單位造成損失。裝車班組人員本來就非常緊張，現在又缺一人。正在家看孩子的老秦接到單位電話，當聽明白具體情況後，二話沒說，安排好幼小的外孫，立即趕到單位頂班上崗幹起活來……老秦的及時補位，保證了當前的裝車工作。