鑫龍煤業主焦煤礦打造高效岩巷掘進作業線側記

鑫龍煤業主焦煤礦打造高效岩巷掘進作業線側記

走進鑫龍煤業主焦煤礦31采區回風巷延深段岩巷掘進現場，放眼望去，鑿岩台車司機正在對動力頭注油，皮帶上的矸石源源不斷地外運，挖掘式裝載機鏟鬥在司機的靈活操控下上下翻飛，一幅高效運行的岩巷作業線美麗畫卷即刻映入眼簾。

今年以來，主焦煤礦以“學法規、抓落實、強管理”活動為契機，以學促抓著力緩解生產接替緊張局麵，用創新帶動岩巷掘進工藝改進，開出了“鑿岩台車+挖掘式裝載機+皮帶+矸石倉+耙岩機+皮帶”一體式岩巷作業線的破題良方，點線精準“落針”，立足實際“繡好”質量針、優化針和管理針“組合針線法”。

瞄“線”落“針” 學用結合保質量

“學抓強活動，始於學、用於抓、終於強，學是基礎，重點是要在學用如何結合上去落實，找抓手、找亮點，最終達到強管理的效果……”進入5月份開始，主焦煤礦黨委書記、董事長、總經理翟景輝對“學抓強”活動提出了新要求。

為將標準學習融入到質量管理，抓好工程質量，主焦煤礦定期組織對開拓隊驗收員進行技術、素質培訓，要求他們在井下現場進行相互學習。同時，該礦生產技術部也先後組織開展了底板平整治理、正規循環施工、錨網噴巷道成型等專項治理活動，利用現場做好標準普及。

為破解下山施工“質量低下”的難題，該礦把“落線點”放在解決施工難題、強化標準建設、嚴格質量管控上。

解決施工難題上，緊盯現場-18°下山施工積水多實際問題，及時打設橫向水溝，創新“水泵+水箱+水泵”二級排水模式。積水治理取得良好效果，為前頭設備安全運行、底板處打眼施工創造了良好施工環境。

強化標準建設上，實施“先噴後錨”施工工藝，放炮後先初噴再掛網，然後根據中腰線進行複噴成巷。該項工藝不僅保證了巷道成型和支護質量，還減少了後期巷道來壓帶來的漿皮開裂等安全隱患。

嚴格質量管控上，對照“腰線、中線、炮眼輪廓線”嚴細現場施工標準作業。安排在鑫龍煤業錨杆支護工技能比武中取得個人前三的高技能人員擔任驗收員，對光爆效果、錨杆間排距、聯網搭接、巷道成型等動尺上線驗收。

對“圖”放“線” 係統優化強落實

“高效掘進，重在各項優化措施的執行落實。31采區回風巷延深段原先使用U型鋼支護，2個月進尺55米。現在創新施工工藝，12天掘進33米……”5月13日，主焦煤礦開拓隊隊長朱中朋說。

為破解岩巷作業“動力不足”的難題，該礦把“放線點”放在優化係統布局、提升工作效率上，及時調整岩巷掘進支護方式，由U型鋼被動支護改為錨網噴主動支護。針對製約後路輔助運輸的瓶頸，將人工運輸升級為單軌吊運輸。後路皮帶運矸的基礎上增加矸石倉，實現矸石運輸倉儲化，減少出矸影響。

要想提升岩巷單進水平，作業方式優化是突破口。該礦引進大坡度岩巷施工作業線，由傳統的“人工打眼+爆破”升級為“鑿岩台車+爆破”的作業方式，推廣應用中深孔爆破，傳統爆破效率由每循環1.6米提高到每循環2.2m左右，大大提高岩巷單進水平。迎頭使用耙裝機跟頭耙矸代替了傳統的耙矸機耙矸，機動靈活，實現岩巷迎頭的高效出矸。

“以前2個人打一個眼需要10分鍾，不僅效率低，而且需要防範手傳振動、噪聲等職業危害。用上鑿岩台車後，1分鍾就可以打一個眼，還減少了職業危害。這效率，杠杠的！”鑿岩台車司機武洪偉開心地說。

描“圖”布“點” 層級管理激動能

“為抓好岩巷作業管理，礦井及時成立了領導小組，製定了《岩巷掘進生產組織考核辦法》，實行分級負責，明確職責，層層推進。這種高效掘進的管理模式可複製、可推廣，對提升礦井管理水平具有非常積極的意義。”該礦生產副總經理高占峰說。

該礦始終堅持把保證大小接替作為礦井發展的重要工作來推進，把岩巷施工“布線點”放在探索走“高質量發展”基礎路上，著力重點工程管理，明晰“時間表”、“責任狀”和“路線圖”。為確保施工進度，該礦及時製定岩巷施工風險抵押考核辦法，安全生產六部室和開拓隊管理人員由礦井負責考核，開拓隊班組長和職工由區隊考核。通過實行分級風險抵押，充分激發出安全管理新動能，調動職工安全生產積極性，保證了岩巷施工組織到位。

“每天早碰頭會和調度會重點協調解決該地點施工中出現的工作衝突、掘進影響等問題，日常工作中優先解決施工期間產生的各種矛盾問題。”礦調度主任周占威介紹說。

在加強生產組織協調的同時，該礦還要求生產部室和區隊技術人員積極深入進行現場指導和跟班寫實，實現了服務指導與安全管理同步推進、協同發展。

路走對了，就不怕遙遠。5月11日，永煤公司副總經理李書文在該礦檢查指導時，對岩巷作業線進尺、巷道質量給予高度評價。隨後，鑫龍煤業在該礦召開了岩巷快速掘進現場會。下一步,在“學抓強”活動中吃到了“甜頭”的主焦煤礦，將全麵推進采掘、輔助機械化，繼續優化運輸係統，在礦井美好藍圖上“繡”出更瑰麗的圖畫。