創新引領 技術加持 山能重裝魯南裝備公司硬核舉措激活高質量發展動能潛能

山能重裝魯南裝備公司以創新為引領，以技術為手段，通過設備升級、技術創新、修舊利廢、產品更新等有效舉措，全麵提高生產實力、挖掘內生動力、釋放創新活力、培育核心競爭力，為企業高質量發展激活動能潛能。

工欲善其事必先利其器。自2019年，該公司加快高端智能帶式輸送機專業化生產基地建設，對照國際標準投資新建滾筒自動化、托輥自動化、金工半自動化、重鋼及特種鋼結構4條生產線，購置、調撥龍門銑床、外圓磨床、聯合衝剪機等60餘台大型設備。

生產係統的重塑帶來的效果日益顯現。今年，該公司繼續在生產線改造、設備升級、挖潛創效繼續加快步伐。“不單純追求單項技術的先進性，但求總體生產的協調性和高效性。”該公司總工師王聰介紹，今年我們運用“嫁接式”方法升級改造生產線，即在安裝新設備的同時，對存量設備的適用性進行自動化改造，對控製係統進行技術革新，使其與新上設備融合形成配套聯動，提升整體製造水平。

在所屬官橋分公司鉚二車間，一片電光火石間，5台焊接機器人正揮動手臂在操作台上進行精細的焊接。

這是該公司剛剛應用於生產的智能焊接生產係統，鉚二車間主任張愛國感歎：“過去需要6名電焊工蹲在地上托著焊槍焊18天，現在隻需要4人編好程序站一旁‘督戰’12天，不光省時省力，效率還高。”

為提升焊接智能化水平，今年官橋分公司新配置了龍門式焊接機器人係統，用於皮帶機較大結構件的自動化焊接。在設計、安裝的過程中，分公司聯合設備廠家，多次修改方案，最終攻克機器人係統高壓尋位、電弧跟蹤、多層多道等的中厚板高級弧焊功能屏障，並輔以車間原有的脈衝式焊接機器人工作站、KUKA 機器人等焊接設備進行整體升級，實現皮帶機槽型托輥架、H支腿、中間架、三角架及儲帶倉等複雜工件的智能焊接。結合滾筒智能環焊係統，建起的智能焊接生產係統。使官橋分公司針對皮帶機的結構件90%以上實現焊接自動化。

不同於焊接生產線的火花四射，官橋分公司鉚一車間新上的智能激光切割機則格外安靜低調，隻需將指令輸入電腦，1塊板材精準切割成各種形狀，拿起一看，切割斷麵光滑無毛刺。該公司還在編程上進一步優化，獨創“共編微連接下料法”， 不僅減去了打磨、拋丸的工序，還省去了機加工鏜車銑鑽的周轉時間，將材料利用率提高了4個百分點，生產效率提高了10倍以上。

新設備的引進帶動了現有設備的持續升級。研究如何以最小的投入獲得最大的產出，該公司將設備技改落在了降本、減人、提效上。

以控製係統升級為切入點，該公司對用於皮帶機大型滾筒加工的CW61250*8000半自動臥式車床進行技改，通過增加伺服電機、行星減速機、編碼器和ECU電路、NC控製麵板等數控部件，完成從普通車床到全自動數控車床的改造。過去車工每天要爬上爬下反複調試，現在隻需輕點電腦屏幕即可控製車床自動加工，簡單又高效。

“購買1台新的全自動臥式車床要155萬元，現在我們花了不到8萬元就完成了改造，這一下省去了60多萬元的成本。”該公司設備管理中心負責人介紹，臥式車床的技改經驗讓公司受到啟發，通過工裝研製、工藝創新、技術優化等方式，該公司加快傳統設備的升級步伐，以機械化換人、自動化減人實現提“智”增效的目的。

不滿足新設備和現有設備升級帶來的效能提升，該公司將技改挖潛的目光又對準了閑置設備上。以“零廢棄”為目標，在對報廢、閑置資產充分摸底、核算03manbetx 的基礎上，建立了閑置物資共享平台，充分挖掘報廢、閑置設備的利用價值。

借助共享平台，所屬金源公司調劑了1台報廢的MV-65數控車床和1台臥式端麵銑床，更換了數控係統、電機，將模具加工工效提高了近10倍。修理報廢的CA6163車床改造成缸筒珩磨機，節約了30餘萬元的設備投入；製鏈分公司為已經停用的3號旋轉機組增加了中頻加熱、自動上料的功能，滿足Φ26—Φ34礦用圓環鏈、起重鏈的生產，既盤活了資產，還分擔了鏈條生產型號多、產量大的壓力。

有了技術的加持，該公司閑置設備、廢舊材料得以起死回生、重組上崗。2019年以來，該公司盤活閑置、廢舊物資總值近1409萬元。同時，該公司借助“小改小革”“巧匠工作室”等活動平台，在職工中燃起“創新創效”熱潮，開展五小創新39項，企業從“製造” 逐步走向了“智造”。

硬核設備為企業發展提供了“支撐”，也為產品的技術研發、設計創新“蓄能”。今年，該公司緊盯安全化、無人化、智能化的煤礦裝備需求，圍繞帶式輸送機產品製定了29項科技創新項目，高速高效智能控製項目、危險區域人員檢測係統、無動力除塵裝置等核心技術的攻關更增加了公司產品的科技含“金”量。