興隆莊礦按下“快進鍵”跑出輔助運輸 “加速度”

興隆莊礦著力推進新舊動能轉換，通過鍛造隊伍、安全管控、革新創效“組合拳”，更好地發揮新設備潛能，按下“快進鍵”，跑出輔助運輸變革發展“加速度”。

“換擋”不失速 爬坡再提速

“車開了，這次活幹得漂亮，不用廠家，我們自己安裝，原來需要兩個班次幹的活，現在一個班6個小時就完成了。”負責興隆莊礦運搬工區單軌吊安裝的工長李文波的臉上掛滿了燦爛的笑容。

沒有什麼比看到車成功地開起來更高興的事了，同事們的榮譽感和自豪感，讓李工長覺的幹啥也值了。

這個礦的運搬工區單軌吊機車維修班於2017年11月組建成立，擔負著井下單軌機車的安裝撤除和維修保養工作。現有職工20人，平均年齡在36歲，是一支活力十足的隊伍。

為突破安撤技術瓶頸，班組成員群策群議反複實踐論證，

除了對安撤工藝改進以外，他們還對單軌吊驅動布置、彎道報警裝置、岔顯裝置、預警提示以及起吊鏈收納盒、超速保護安裝部件等30餘項行了創新改革。目前，安撤一部機車壓縮至10人不間斷工作6至8個小時。

任勞任怨的“老黃牛”

馬克林是運搬工區副區長，他分管著單軌吊安撤及維修維護工作，是單軌機車我礦的技術帶頭人，機車的疑難雜症在他的麵前都是“開胃菜”。

4月20日早上5點，一陣急促的電話鈴將馬克林驚醒，10304工作麵單軌機車出現故障，現場跟班維修工處理不了，接到這一消息他也很是著急，所有材料的供應全靠單軌機車運輸，現在機車出現問題，將會對全礦的產量都有影響。作為分管這項工作的副區長馬克林以最快的速度奔赴02manbetx.com 現場。通過故障排查，發現熱交換器出現開焊，必須拆除上井焊補，因受井下條件製約，設備拆除工作難度加大。

在馬克林的帶領下，這一幹就是8個多小時，維修班班長李文波、副班長張懷瑾，爭分奪秒的工作，直到設備上井焊補時才吃上飯，設備下井後又投入緊張的安裝之重，本次處理設備02manbetx.com ，馬克林在井下連續工作19個小時，張懷瑾工作13.6小時，李文波工作15.7小時……，是他們的忘我工作，才一次次保證了天軌運輸的正常運轉。

黨員中的“楷模”

技術員丁林鬆是一名共產黨員，自今年疫情以來，舍小家顧大家，始終衝在在前線，1-3月份他除去值班，共下井53個，現場指導處理天軌各類機械02manbetx.com 28次。4月20日貝克單軌吊機車出現故障，他第一時間下井趕到02manbetx.com 現場，投入到緊張的故障處理中，隨著熱交換器上井焊補、運輸下井再安裝，直到機車正常啟動才上井，連續工作了22.5小時。

他說“困難麵前，黨員管理人員更要做表率、衝在前”，他不光這樣說，也是一直那麼做著。

圍繞人才接續，這個工區大力培養青年才俊，創建了屬於職工自己的“民間創新工作室”，大家時常可以看到，一群職工圍坐在操作台前，一名技術人員站在中間，邊演示邊講解。通過 “名師帶高徒”、崗位技能培訓、技術比武等形式，互創有利條件，讓新技術新技能、好經驗好做法在交流切磋中得到傳承，為技術更新、技能提升開辟了新的通道。

麵對困難，他們毫不退縮，以飽滿的熱情，立足崗位，履職盡責，加大單軌吊安撤技術攻關，積累維修維護經驗，2109年5月至2020年6月，先後安全高效完成42次機車安裝撤除任務，累積為礦井節約創效近120萬元，有效保障輔助運輸工作的暢通運行。（秦婧 方軍）