二1—12070綜采工作麵大型設備回收期間運輸安全技術措施

為確保二1—12070綜采設備回收期間安全運輸，特製訂二1—12070綜采設備回收運輸安全技術措施：

一、運輸線路：

運輸路線：二1—12070采麵上切眼裝車平台→二1—12070風巷→-420片盤車場→二下采區軌道斜巷→-380大巷→二采區軌道斜巷→-50大巷→副井底車場→副斜井→副井口車場→地麵廣場

二、對作業人員的要求：

1、所有絞車操作人員、把鉤工、信號工必須帶有效證件上崗，熟悉01manbetx 01manbetx ，操作熟練。

2、所有參加采麵回收的運輸作業人員提前2天集中培訓、貫徹措施和入井熟悉設備、環境，並試車運行。

3、回收期間，二1—12070參加大型設備回收絞車司機實行統一管理，實行專人專崗，固定絞車司機及信號把鉤工。

4、安排隊管理人員跟班，負責安全和進度，並隨時與調度室取得聯係彙報當班工作情況。

5、車輛行駛至風門位置時，安排專人及時進行風門開啟及關閉工作，嚴禁同時開啟兩道風門、嚴禁車輛撞擊風門，兩道風門中間必須加裝一套阻車器，並在兩道風門中間另加設語音信號。

6、綜采設備大件運輸期間，每部絞車司機嚴格執行絞車安全確認製度，並認真填寫檢查記錄，每部絞車處建立檢查、檢修記錄。

7、綜采設備大件運輸期間，絞車司機嚴格執行“行車不行人、行人不行車”製度，絞車運行區域內，兩端信號把鉤工各自負責警戒任務

三、設備、裝置安全保障：

1、所有絞車必須完好、實行包機掛牌管理，離合、製動必須靈活可靠，鋼絲繩及鉤頭製作必須符合標準，禁止設備帶病運轉。

2、語言通訊信號係統必須裝備齊全，保證完善、可靠，滿足使用要求。

3、按照運輸設計要求建齊所有 “一坡三擋”，並正確使用，運輸期間擋車器保持常閉狀態，隻有在車輛通過時方可打開。

4、絞車司機嚴格執行現場交接班製度，上崗後必須嚴格按照規定對絞車本體、鋼絲繩及鉤頭、信號聯絡、電氣控製、特別是固定地腳螺栓進行全麵檢查，及時緊固，確保完好方可進行作業。

5、處理掉道車輛的物品及工具，應在12070風巷及副井口各備用1套。

四、副井斜巷軌道提升運輸：

1、執行《斜井運輸安全質量管理若幹規定》。

2、執行《“四超”物料運輸管理規定》。

3、副井兩碼鉤頭不得同時運輸大平板車，防止副井錯車處發生碰撞。

4、運輸第一車支架時，絞車速度不得超過1m/s。

5、單鉤提運總重量超過12噸時，另一鉤必須連掛5輛重車配重提運。

6、設備大件運輸期間，嚴格執行“行車不行人、行人不行車”製度，井口兩端信號把鉤工做好警戒任務。

7、入井的大平板車上裝有方木時，必須用鋼絲繩刹車，平板車兩頭必須用網片堵車，防止車輛入井運輸期間放生方木落車。

五、-50大巷運輸

1、-50大巷小絞車固定絞車司機。

2、小絞車司機必須緊密配合，要求做到。

①檢查車輛與鉤頭連接可靠，必須使用專用連接銷。

②使用語音信號進行聯絡，確認語音信號清晰可靠，聯係不清不得開車。

③堅持使用信號電鈴打點和送紅燈指示。

④運行過程中司機必須嚴密注視鋼絲繩張緊情況和絞車運轉情況，發現電機異常聲音或鋼絲繩跳動及時停車處理。

⑤在支架運輸過程中，發現異常情況立即停車處理，處理完畢後方可進行正常運輸。

3、設備大件運輸期間，絞車司機嚴格執行“行車不行人、行人不行車”製度，絞車運行區域內，兩端信號把鉤工各自負責警戒任務

4、所有絞車必須送電運轉，禁止放飛車；鋼絲繩纏繞必須排列整齊。

5、運輸作業時，繩道內嚴禁行人；鋼絲繩需要導向時，必須使用合格 平滑輪，平滑輪必須在棚子或錨杆上吊掛牢靠。

5、所有支架運輸前須由專人檢查裝車高度、寬度及固定情況，不符合運輸條件必須重新裝車。

6、運輸車輛每倒一次鉤頭，絞車司機必須重新檢查一遍刹車情況，發現鬆、斷、掉、歪斜等異常及時處理；運輸隊每天安排專業人員負責運輸軌道質量檢查和巷道支護情況檢查。

7、支架運輸期間，運輸隊每班安排專人對運輸支架巷道內的“一坡三檔 ”、軌道、鋼絲繩、絞車、信號裝置、巷道支護及安全設施進行全麵檢查。

六、二采區軌道斜巷提升運輸：

1、執行《斜井運輸安全質量管理若幹規定》。

2、執行《“四超”物料運輸管理規定》。

3、運輸第一車支架時，絞車速度不得超過1m/s。

4、設備大件運輸期間，嚴格執行“行車不行人、行人不行車”製度，井口兩端信號把鉤工做好警戒任務。

七、12070風巷絞車運輸安全措施：

1、二1—12070風巷絞車固定絞車司機。

2、絞車司機必須緊密配合，要求做到。

①檢查車輛與鉤頭連接可靠，使用專用連接銷。

②使用語音信號進行聯絡，確認語音信號清晰可靠，聯係不清不得開車。

③堅持使用信號電鈴打點和送紅燈指示。

④運行過程中司機必須嚴密注視鋼絲繩張緊情況和絞車運轉情況，發現電機異常聲音或鋼絲繩跳動及時停車處理。

⑤在支架運輸過程中，發現異常情況立即停車處理，處理完畢後方可進行正常運輸。

⑥運輸支架時，在下坡斜巷、變坡點前絞車與裝載支架車輛之間不得有多餘鋼絲繩，防止鬆繩過多造成斷繩02manbetx.com 。

3、所有絞車必須送電運轉，禁止放飛車；鋼絲繩纏繞必須排列整齊。

4、運輸作業時，繩道內嚴禁行人；鋼絲繩需要導向時，必須使用合格 平滑輪，平滑輪必須在棚子或錨杆上吊掛牢靠。

5、所有支架運輸前須由專人檢查裝車高度、寬度及固定情況，不符合運輸條件必須重新裝車。

6、支架回收期間，二1—12070風巷至-420片盤車場內，各種車輛每次隻允許拉運最多可以運輸1台支架。

7、運輸車輛每倒一次鉤頭，絞車司機必須重新檢查一遍刹車情況，發現鬆、斷、掉、歪斜等異常及時處理；運輸隊每天安排專業人員負責運輸軌道質量檢查和巷道支護情況檢查。

8、所有車輛禁止在斜坡地段停放。

9、支架運輸期間，運輸隊每班安排專人對運輸支架巷道內的“一坡三檔 ”、軌道、鋼絲繩、絞車、信號裝置、巷道支護及安全設施進行全麵檢查。

10、支架運輸期間，機電隊每天八點班必須安排機修工及防爆電工對二1—12070風巷運輸設備進行全麵檢查，及時處理安全隱患。

八、掉道車處理：

1、工具：使用與運輸車輛重量相符合的倒鏈（手拉葫蘆）或2.2m單體柱、厚壁達到2寸車杠、道木、楔子等；禁止使用絞車強拉入道。

2、處理掉道車現場必須明確專人負責指揮、檢查安全情況；使用倒鏈直吊時，必須先對鋼絲繩扣或鏈環進行檢查，不合格不得使用，然後必須對吊掛處棚子進行支護情況檢查，必要時聯鎖加固後方可進行；起吊時必須由有經驗地人員負責觀山，起吊時須逐步加力，不得快速起吊，防止斷鏈傷人，起吊梁下方及車輛傾斜側禁止站人；如果支架車處於傾斜狀態，必須使用5噸以上手拉倒鏈進行反向牽引，防止倒架傷人，必要時還須打木剁進行防護。

3、掉道車輛如處於斜坡位置時，牽引鉤頭禁止摘鉤，同時車輛後方必須打戧木掩車牢固；牽引絞車收閘停電、司機堅守崗位、聽從指揮；

使用千斤頂逐頭上道時，必須每支高一次後，必須使用木剁進行加固並檢查重心穩固情況，重心不穩嚴禁硬頂上道。

4、處理掉道車輛必須分兩頭逐一上道。

5、使用油壓千斤頂處理掉道車時，要注意千斤頂底座平平穩牢靠，頂杆端部加木片防滑、不得直接支頂車體。

6、工作人員手腳盡量避免進入車體下方。

九、裝車運輸

1、所有入井車輛裝車情況必須由運輸隊專人檢查車況及捆綁情況，車輛不完好，捆綁不牢固，重心不穩等嚴禁運輸。

2、所有裝車支架的螺栓必須加有墊子，螺栓必須緊固

3、所有裝車的槽子與平板車之間必須有防滑墊板，槽子裝車後必須使用整股鋼絲繩捆綁，捆綁必須牢固，滿足運輸要求。

4、采麵回收的“工”字鋼、“U”型鋼，使用平板車裝車時，必須有防滑墊板，捆綁必須使用雙股鋼絲繩，用網片捆綁完好，滿足運輸要求。

十、地麵吊卸：

1、地麵吊卸執行《瑞平公司庇山礦單梁橋式起重機、門式起重機安全01manbetx 01manbetx 》。

2、所有支架卸車後應將拆除後的固定螺栓，經檢查能夠再利用的，應重新上在平板車上，便於井下裝車使用。

3、所有運輸支架車輛入井前應由專人檢查車況，安排維護人員及時檢修，不完好不得入井裝車使用。

十一：避災路線

二1—12070采麵上切眼裝車平台→二1—12070風巷→-420片盤車場→二下采區軌道斜巷→-380大巷→二采區軌道斜巷→-50大巷→副井底車場→副斜井→副井口車場→地麵廣場

十二：貫徹簽字：

措施貫徹人： 貫徹時間： 年 月 日

參 加 貫 徹 人 員 簽 字 表