“控”字當先奏響挖潛提質主旋律——山東能源棗礦鐵運處全麵強化經營管理顯實效

麵對複雜多變的經營環境和市場形勢，山東能源棗礦集團鐵運處持續深化內部挖潛，立足“控”字在節支降耗、優化配置、風險防範等方麵下功夫，實現了經營管理質量全麵提升。

控本增效，崗位也是效益源

“建立設備疑難故障交流群，組織業務骨幹分享故障處置經驗，探索改進應急搶修方案，提升設備搶修效率，有效降低車輛延時、待機油耗等費用。同時大力開展修舊節約活動，綜合測算創效已達19萬元。”鐵運處電務段段長周玉合在該處管理工作推進會上介紹說。

在鐵運處各個車站、工區，“節能減排、提運增效”“節支降耗、持續發展”等紅色條幅懸掛在辦公樓、“兩堂一舍”等幹部職工上下班的必經之地。在濃厚的控本增效氛圍下，該處各級管理人員主動03manbetx 研究、積極動員部署，通過“委外維修變自主維修”、創新設備管理模式、優化行車貨運組織等行之有效的方式，在工作崗位上奏響了挖潛創效的主旋律。

在鼓勵節約挖潛的同時，鐵運處強化落實物資修舊、回收複用“雙向管控”，嚴格控製材料使用額度，細化分解指標到一線崗位，並嚴格考核超支行為。該處還堅持落實月度材料計劃聯合會審製度，根據運輸生產、設備維保等需要，嚴把材料計劃審核關，確定安全高效、經濟實用的材料使用計劃，最大限度壓縮材料支出，有效降低了生產成本。

控員提效，資源配置再優化

“我們堅持優化結構和係統挖潛並舉，深化‘一提雙優’建設，突出精益化管理，在解決結構性缺員難題的同時，還收獲了豐厚的效益回報。”鐵運處黨委書記董軍說。

該處上下積極轉變思想觀念，更加注重眼光向內、深挖內潛，係統摸排03manbetx 人員結構、用工管理、勞動組織等情況，積極優化各項資源配置，努力杜絕粗放管理、資源浪費等現象。

他們以“機械化換人、自動化減人、智能化無人”為目標指引，通過提升鐵路智能裝備運用水平，大幅降低了用工需求。其中，該處在對劉仙莊、張莊、欒莊等11處有人、無人看守道口實行遠程集中監護管理中，每班僅需3名集控員便可完成道口監護作業，不僅縮減了道口看守人員12人，所涉及的7處有人值守道口每年還可核減道口房的基礎維護、水電供暖等費用支出逾35萬元。

“道口遠程集控中心正式啟用後，每年僅人力成本便可節約168萬元。”據工務段段長劉東銘介紹，借助遠程集控優勢，還為列車穿行原無人看守道口時築起一道安全屏障，不僅降低了人員使用成本，也提高了安全效益和經濟效益。

控險保效，健全機製促發展

鐵運處堅持“管控有度、規範有序、防控有效”的工作模式，對礦區鐵路8個專業的15個風險崗位的風險信息逐一篩查辨識、03manbetx 研判，定期形成風險管理報告，著力構建“兩級聯保、三級防控”風險管理格局。並實行合同項目招標會審製，通過商務洽談及競標壓價，確保招標投標活動的規範高效和公開透明。

該處在內化管理中深層次對接融合“六位一體”管控考核體係，製定下發了《鐵運處經營指標分解實施方案》《鐵運處市場化實施意見》，針對重點管控對象開展過程03manbetx ，查找管控薄弱環節，及時完善經營目標量化考核體係，形成了一套成熟長效的管控機製。他們還定期召開經營分析會，深入剖析生產經營中存在的問題和不足，及時總結風險管控經驗。采取有力措施，充分調動起各專業科室的攻關積極性，找準風險管控關口前移的落腳點，為完成計劃經營目標提供堅實支撐，收到了齊抓共管的良好效果。

“突出問題導向，找準風險點、堵住出血點。我們補齊工作短板，促進管理規範，加快提升經濟運行質量，持續推動鐵運事業高質量發展。”鐵運處處長王金山說。