孔莊煤礦:減出來效益 提起來幹勁
今年以來,孔莊煤礦把內部市場化工作與降本增效、減人增效、提高職工積極性相結合,通過合理謀劃,實現做減法:降成本、減人員,提高了企業效益;做加法:增收入、提幹勁,受到了廣大職工的一致好評。
在孔莊煤礦通風科維修大院,職工劉新全正把井下回收的風筒衝洗幹淨、疊放整齊,他旁邊的4名職工正合力搬運升井回收的舊風門,組織拆卸維修。“修舊利廢的設備複用了以後,礦上有獎勵,讓我增加了不少收入。8月份以來,我們已經修好了10組風門和58節風筒布等一些設備。”劉新全開心地說。
降本:興起修舊利廢熱潮
今年以來,該礦以降本增效、節支降耗為抓手,不斷加大修舊利廢管理力度。“我們鼓勵修舊利廢,深挖內部潛力,2019年,我們的修舊利廢目標是800萬元,2020年我們定下了1200萬元的奮鬥目標。”礦長李波說。
該礦瞄準奮鬥目標,興起修舊利廢的熱潮。
走進該礦地麵檢修車間或修舊利廢場地,處處都可以看到職工們忙碌的身影,現場電焊聲、切割聲、吆喝聲不絕於耳,一片繁忙的景象。
在生產準備科回收老場地,該科兩名職工正忙著檢修皮帶機尾,並進行除鏽刷漆,牆邊是碼放整齊的一排排舊托輥。“我們把內控材料成本管理細化到班組,消耗材料與班組工作量掛鉤計資考核,最大限度地控製材料成本投入,1至8月份,我們累計節約材料成本380餘萬元。”生產準備科科長段龍介紹道。
通風科在節支降耗和降本增效上下了很多功夫。他們結合實際,推行了風筒就近轉用和回收複用相結合的模式。井下-1015大巷、7434工作麵、IV3上車場局部降溫設備不升井,就近轉用,不但減少了拆除、安裝、用工,還緩解了運輸壓力,減少了設備損傷,大幅度降低了運營和維修成本。對此,該科科長孟凡武高興地說:“2019年至今,-1015軌道大巷、皮帶大巷、IV3軌道就近複用風筒1100米,回收修複複用2600米,節約資金25萬元。”
減員:推行雙贏管理模式
今年以來,該礦堅持減人不減效,充分利用內部市場機製,進行勞動組織優化和班組人力資源整合,緩解人員緊張、生產任務重、安全壓力大的局麵。
運輸科、通風科等單位結合自身實際,相繼實行了新的製度措施,如“一人多證、跨班組作業;一崗一薪、易崗易薪;雙向選擇、差異化分配”等管理模式,努力開創雙贏新局麵。運輸科職工高連說:“我有電機車司機操作證和信號把鉤工證,可以勝任這兩個崗位的工作,像信號把鉤工魏體蘇,也在培訓小絞車司機證,這都是一人多證、跨班組作業的體現。”雙向選擇機製遵循“易崗易薪”的原則,確保了用工靈活,崗位人員和科隊可以互相選擇,科隊選擇適合的班組、合適的人員幹適合的崗位,職工也可以適當選擇自己認為合適的崗位上報申請。目前,通風科通過雙向選擇調整瓦檢員崗位6人、救護隊8人、注漿班5人。
不僅如此,該礦還推行“線上+”模式,建立孔莊煤礦物資回收複用管理群,實現了資源信息共享,加強了成本管控,也讓職工感覺更加方便和快捷。掘進四隊材料員張寶天深有感觸地說:“微信群裏說一聲,就解決了我們有些物料想用不知道哪裏領、想找不知道有沒有的難題,大大節省了我們的人力和物力,以前要3、4個人各處跑,現在1、2個人就辦好了。”
提氣:多勞多得激發幹勁
每月3日前,該礦各單位會議室裏的內部市場專欄上,都張貼了工資明細,職工們都可以在上麵查看工資分配情況。自內部市場化推行以來,該礦各單位對製定的工序單價進行了細化,基本涵蓋了日常工作,讓職工可以自己算工資、掙工資,鼓勵職工多勞多得。
在工資結算上,該礦以按勞分配為基礎,按工作量單價考核換算職工當班工資,並向生產一線、苦髒累險和核心技術崗位傾斜,讓職工的收入與工作成正比,不僅激發廣大職工的幹勁,還推動職工向生產一線和核心技術崗位倒流。
此外,該礦還激勵職工積極參與小改小革,將成本“被動管理”模式轉變為“主動節約創新”模式。“通過技術創新,可減少新設備重複購置,實現設備效益最大化,達到降本提質增效的目的。”該礦內部市場辦運行中心主任趙傳存說,通過加快科技成果的轉化,可以有效降低生產成本,促進效率和效益不斷提升。
“這是我們幾個人自己想辦法改裝的懸浮劑下料機。”通風科倉庫管理員魏軍指著正在運行的下料機高興地說,“一台下料機上萬塊錢,我們利用井下回收的報廢噴漿機想辦法改裝了一台下料機,不僅為礦上節省了成本,科裏還給予了我獎勵。”對於積極開展技術創新、小改小革並且提升效益的職工,該礦給予豐厚獎勵,讓職工真正嚐到甜頭,鼓足幹勁。(陳榮明)