貴州豫能轎子山煤礦跑出快速掘進“加速度”創下貴州豫能突出煤層煤巷單月單進最高紀錄

9720運輸巷返掘工作麵是轎子山煤礦重點工程項目，是9720形成備采工作麵的最後一條巷道。9月29日早班，隨著掘進機截割頭透出煤牆進入預定貫通位置，捷報傳來：“綜掘一隊負責施工的9720運輸巷返掘工程，9月1日至9月29日當月單頭單進224米，創下貴州豫能突出煤層煤巷單月單進最高紀錄（貴州豫能有記錄突出煤層煤巷最高記錄為166m）。

“我們獲得了礦工會慰問獎勵，大家歡欣鼓舞，信心更足，幹勁更大了！”9月29日，礦工會慰問禮品送到後，綜掘一隊隊長魏欣讀著賀信說道。在場的所有綜掘一隊人都興高采烈、笑容滿麵。

實現高效高進，礦生產技術部副部長李迎同樣欣喜：“綜掘一隊單頭單進一直以來成績十分亮眼。7月份，9720中間巷返掘完成進尺122m，8月份中間巷返掘及切眼合計完成進尺196m，特別是9月份，工作麵進尺百尺竿頭更進一步，完成進尺224m，創下連續三個月突破120m以上的好成績，大大縮短了9720工作麵貫通工期，提前實現了9720工作麵形成，奠定了9720工作麵提前安裝，提前回采的基礎。”

“三個月辛苦不尋常”，轎子山煤礦綜掘一隊是如何在人員、設備、地質條件“三不變”的情況下，跑出快速掘進“加速度”的？

以標準化作業保障正規循環。掘進作業中，根據施工工序、施工時間、施工進度等組織正規循環作業，從交接班入手，到隱患處理、設備檢查、割煤出煤、臨時支護、永久支護、清理等各環節做到“責任到人、驗收有人”，各工序環環相扣，各班組銜接承上啟下，上一班為下一班準備好施工條件，質量達到技術要求，做到無返工，杜絕無用工，減少人為造成的影響。

以優化生產工藝提升工作效率。一直以來9720運輸巷返掘實施“一次成巷，不留尾活”施工工藝，嚴格高質量完成各生產環節，同時堅持實施“掘、運、支”為中心配套的高效綜掘機械化發展方向，優化煤巷“綜掘機+自帶刮板輸送機、橋式轉載機、膠帶輸送機運輸+錨杆鑽機支護”之間的工序優化銜接，確保綜掘設備效能發揮最大化，工作效率上水平。

以靈活作業方式盤活運輸係統。從時間和空間上入手，采取多種靈活的作業方式。9720運輸巷返掘每次批7m，中班掘5m即要求停止，並開始施工標準化工序。夜班進班效檢再批7m，夜班掘5m即要求停止，進行下一循環的工序。一個圓班可以掘進10m。同時掘進頭出煤（矸）時間與采煤隊生產時間盡量錯開，錯開出煤高峰，盤活運輸係統。

以高素質人員釋放效能發揮。加大綜掘機司機培訓和培養力度。將綜掘機司機操作人員的默契水平和設備性能調整到最佳狀態，做到懂原理、上手快、熟操作、會保養的要求，確保綜掘機械設備在井下安全高效運行，有效提高設備效能發揮。

以台階式獎勵激發職工幹勁。製定了9715運輸巷快速掘進保貫通組織措施，對參與此次貫通單位重獎重罰，捆綁考核，同時加強日進尺管控考核，在既定基礎獎勵基礎上，提前一天在獎勵基礎上再上浮500元/天，滯後一天下浮500元/天，超出既定貫通時間的隻罰不獎，對輔助區隊實行影響時間買賣製。激發了幹部職工幹勁，提高了工作積極性，確保了如期貫通。

目前轎子山煤礦9720備采工作麵已經形成，安裝前的準備工作正在全力推進。“我們將繼續保持高標準安全管理水平、高水平施工組織能力，全力確保9720工作麵如期安裝結束，提前多出煤、出好煤，為轎子山煤礦第四季度增產增效做好保障。”對接下來的工作，轎子山煤礦生產副礦長陶澤軍信心滿滿。（申南南 李迎）