國家能源集團實現管內運用列車“零欠軸”

10月14日，隨著8677次列車補軸完畢，國家能源集團管內欠軸列車全部完成補軸，實現管內運用列車“零欠軸”的曆史性突破。

“欠軸列車”是指實際編成的列車重量和長度均未達到列車運行圖所規定的標準。近年來，國家能源集團運輸係統堅持把提升運輸效率、充分發揮鐵路運能作為運輸組織的目標和方向。2020年，國家能源集團運輸調度組織鐵路裝備、各鐵路公司繼續加大欠軸列車補軸力度，詳細摸排並實時掌握欠軸列車和零散車位置、黃標朝向、定檢日期等信息，周密製定欠軸列車補軸方案，並將列車補軸納入一體化運行日計劃管理，嚴格做好列車運行、扣車、補軸全過程盯控，確保計劃兌現。在各單位的高效組織和協同配合下，國家能源集團順利實現管內運用列車“零欠軸”。通過該舉措，國家能源集團有效避免了因列車欠軸造成的運力浪費，每年可增加收益5000萬元以上。

目前，國家能源集團調度部門正持續組織運輸產業各單位抓細、抓實此項工作，建立列車扣修和補軸聯動機製，確保扣修列車在兩個運行周期內完成補軸，實現列車常態化滿軸運行，不斷創造更大經濟效益。