保障井下物流安全高效—記山東能源興隆莊礦運搬工區單軌吊維修班班長李文波

李文波是山東能源興隆莊礦運搬工區單軌吊機車維修班班長，49歲，高級技師。他對待單軌吊維修工作勤勤懇懇，任勞任怨；對待班組工友熱情耐心；對待班組管理更是公平公正，因而贏得了班組青工的一致擁護和支持，青工們都親切的稱他為“李老漢”，他對這個包含敬意和佩服的稱號也欣然接受。

運搬工區單軌吊機車維修班於2017年11月組建成立，擔負著我礦井下9部單軌機車的安裝撤除和維修保養工作。現有職工20人，平均年齡36歲，其中大中專以上學曆13人，技師2人，高級技師1人，礦優秀技能人才2人，興隆工匠、集團公司優秀技能人才1人。

維修班在李文波的帶領下，上下同心，團結協作，克服各項困難，保質保量的完成了機車的安撤、維護保養任務，為礦井的生產接續做出了突出貢獻。班組先後被礦評為青年安全示範崗，安全先進班組、第三屆“美好興隆人”（團隊）榮譽稱號。

身先士卒提質保安

單軌機車安裝過程複雜，流程環節要求必須做到精益求精不能出現絲毫的紕漏。

2017年5月，17號單軌吊機車首次在3305綜采工作麵進行安裝。為確保機車從安裝到正常啟動運行。李文波超前謀劃，從勘察現場工作環境，製定施工安全技術措施，排定機車部件安裝順序，再到施工流程步驟和人員分工負責都進行了詳細的安排和部署。即便是這樣，整部機車在安裝過程中，仍然出現了輔助軌道搭接耗時長，機車部件安裝費勁、進度慢等困難。

為及時解決出現的問題，李文波以身作則，發揚特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能奉獻的精神。在現場礦帶班領導的指導下，邊安裝邊完善施工工藝和流程，采取先搭建好輔助軌道、吊掛機車部件、連接機車管線和線纜的流水線作業方式，嚴格明確各施工人員任務工作範圍和質量。經過16個小時的艱苦拚搏，機車安裝到位並正常運行。

李文波在工作總結記錄中寫到：“新裝備，新工藝從前期投入使用到常態化運行需要一個磨合的過程，17號機車安裝耗時長的重要因素在於對施工工藝不熟悉，人員配合不到位。在下一步工作中一定嚴細執行流程化施工工藝，縮短施工周期，降低勞動強度”。

他是這樣說的，也是這樣做的。2020年3月，在東翼三采區10名施工人員，連續工作10小時，完成9號蓄電池機車安裝， 26號柴油機機車撤除任務，創出了班組安撤機車的最好戰績。

作為一名班組長，李文波能夠及時準確掌握現場機車運行狀況，超前預判潛在的危險因素和誘發02manbetx.com 的各種因素，並製定準確可靠的保障措施，確保機車動態安全運行。他充分利用班前班後會時間，加強安全教育，灌輸安全理念，著重培養班組群體安全價值觀和安全生產主人翁意識，使“安全是職工最大幸福”思想深入人心。強化班組維修技能學習培訓，堅持“一故障一03manbetx 一總結一學習”製度，建立02manbetx.com 隱患台賬，分類進行梳理彙總，詳細記錄故障現象、故障原因、處理方法及下一步預防措施，嚴格執行安全01manbetx 01manbetx 和崗位標準流程，做到“安全維護，精細檢修”，使班組工作標準化，規範化、製度化。

親情班組集聚合力

火車跑的快，全靠車頭帶。一個優秀的班組，肯定有一位稱職的班組長。在班組管理中，李文波深知“1+1”大於2的管理內涵，他以人性化管理和親情化感召凝聚工友思想意誌。

他堅持定期與班組工友談心交流，誰家有難事，哪個職工有情緒，他都了如指掌。針對職工出現的思想波動和熱點難點問題，及時跟進釋疑解惑，理順情緒，化解矛盾，穩定人心，及時消除了影響安全生產的心理因素，在很大程度上提高了班組凝聚力。

尤其對涉及職工切身利益的工資劃分問題，李文波通盤考慮，認真嚴肅對待。班組在全員績效考核和崗位貨幣化工作基礎上，堅持“公開公正透明”的工資分配辦法，創新安全激勵製度，實行班組成員的收入與安全生產、質量標準掛鉤，大到機車部件的安裝撤除，起吊梁、驅動部的調整，小到管路、線纜的連接、機車保養等工作，都明確要求責任到人，分工細致，鼓勵全體職工主動擔責，創新創效。

針對班組人員年輕化特點，李文波作為班組裏的“帶頭大哥”，總結出了“三勤”（勤動腦、勤彙報、勤溝通）“三查”（查思想、查情緒、查隱患）“三到位”（工作安排到位、措施執行到位、隱患治理到位）工作法。嚴格執行好獎懲製度，對業務熟、懂安全、操作規範，發現處理問題及時的職工予以獎勵；對安全意識淡薄、操作不規範的職工實行零容忍，進一步激勵工友的勞動熱情，維護班組的和諧團結。班組管理呈現出抱團聚智攻堅，上下一心共為，工作生活互幫互助的濃厚氛圍。

微創新掀起眾創熱

單軌機車起吊梁鏈袋在使用過程中，因收納袋口開度小，吊掛鏈條強度小，易造成吊掛鏈斷開，鏈袋破損，起吊梁鏈條收納不到位的情況，影響到機車質量標準化。

針對這個問題，李文波積極發揮他善鑽研，能創造的技術特長，通過現場比對測量，對鏈袋外形尺寸進行改造，利用廢舊葫蘆起吊鏈和舊皮帶製作出開口大，吊掛牢固，收納結實的收納袋，極大的解決了機車起吊梁鏈條收納不到位的問題。針對單軌機車安撤工具多，原有的工具車取放工具耗時長的實際，按照“分類存放，取用快捷、堅固實用”原則，設計製作單軌機車專用工具車，極大的方便了安撤工作。

在李文波的帶動下，單軌吊維修班深入開展以“小發明、小改造、小革新、小設計、小建議”為內容的“微創新”活動，班組成員群策群議，主動作為，先後對安撤工藝、單軌吊驅動布置、彎道報警裝置、岔顯裝置、預警提示超速保護安裝部件等38項內容進行了革新創造，有力的保障了單軌機車的安全運行。

截止目前，運搬工區單軌吊維修班累積安全高效完成130次機車安裝撤除任務，為礦井節約創效近120萬元，有效保障輔助運輸工作的暢通運行。

對單軌機車維修工作因了解而熱愛，因熱愛而執著，因執著而盡責。李文波和班組成員一起持之以恒學技術、強技能、搞創新，把枯燥、單調的事情，做得有聲有色，在平凡的工作中詮釋著礦山主人翁精神。（尹大為）