神華集團煤礦事故案例彙編

神華集 團 某礦洗煤廠“11.23”運輸02manbetx.com

2011年11月23日，神華集團公司某新建洗煤廠試運行期間，發生一起帶式輸送機卷人02manbetx.com ，造成1人死亡。

發生過程，11月23日夜班該洗煤廠按計劃帶負荷調試，2點50分239原煤轉載帶式輸送機司機實習生白某再用鐵鍬清理機尾清掃器下方積煤時不小心將鐵鍬卷入機尾滾筒，在拉拽鐵鍬過程中被鐵鍬把帶到正在運行的膠帶滾筒裏，頭部被卡在機尾滾筒與膠帶之間，致使膠帶跑偏，防跑偏動作保護後膠帶停機，調度人員通過集中控製顯示屏發現設備停機，立即組織人員現場查看，發現白某被卷入機尾滾筒，搶救人員立即割斷膠帶，拆下滾筒後將其從滾筒下救出，經確認白某已死亡。

原因03manbetx ：

直接原因1：白某在帶式輸送機運行的情況下，違章清理機尾灑煤時，鐵鍬卷入機尾滾筒，在拽鐵鍬的過程中，被卷入機尾滾筒。

防範措施：嚴格執行《洗煤廠01manbetx 01manbetx 》11.1.4條中，“輸送機運轉過程中，禁止清理或更換滾筒，禁止清理機架和滾筒上的存煤，禁止站在機架上鏟煤、掃水、觸摸輸送機”的規定。

直接原因2：:29帶式輸送機旋轉部位未設置防護裝置，致使人員可進入設備旋轉部位。

防範措施：完善帶式輸送機防護裝置，按規範標準加裝帶式輸送機安全防護網、防護罩。運轉部位超過100毫米縫隙的全部加裝防護板並張貼安全警示牌。

間接原因1：該洗煤廠安全管理機構不健全，安全管理人員配備不足，安全管理製度不完善，職能管理部門業務保安責任落實不到位。

防範措施：新建洗煤廠在運行前必須健全安全管理機構，配齊安全管理人員，完善安全管理製度並嚴格落實業務保安責任製。

間接原因2：該洗煤廠未執行師帶徒製度，安排實操經驗不足、缺乏應急處 置能力的實習生單崗作業。

防範措施：對新員工和實習員工要嚴格執行師帶徒製度，嚴禁安排新員工和實習員工單崗作業。

間接原因3：該洗煤廠安全培訓不到位，崗位危險源辨識和風險預控措施培訓針對性不強。

防範措施：強化安全培訓，加強對員工崗位危險源辨識和風險預控措施的針對性培訓。

神華集團某礦“8.7”溜煤眼人員墜落02manbetx.com

2011年8月7日，神華集團某礦發生一起溜煤眼墜落02manbetx.com ，造成1人死亡。

2011年8月7日15：10，綜采隊技術員顧某主持召開班前會，會上詳細布置了當班工作和各崗位安全注意事項。當班人員於15：54入井，工作到17：15，上段1193—1177溜煤眼被堵塞，下段1177—1155溜煤眼已拉空，1193石門運輸機司機雲某接到1177溜煤眼閘門工趙某通過1177—1193風眼喊話說溜煤眼堵了，不讓往裏拉煤，雲某停止拉煤後，告訴趙某等待其一同處理，趙某未等雲某到現場，也未采取任何防護措施，擅自鑽入防護網內違章用釺杆捅溜煤眼，上段溜煤眼存煤突然下落，將趙某連同釺杆一同帶入下段溜煤眼。雲某帶工具到1177溜煤眼時，發現防護網敞開，未看到趙某，喊話也沒有回應，雲某意識到趙某可能掉入溜煤眼內，馬上通知班長徐某、安全員李某，班長徐某17：23彙報礦調度室，隨後和李某趕往1155溜煤眼處組織實施救援。於18：17將趙某救出送往醫院，經搶救無效死亡。

原因03manbetx ：

直接原因：趙某違章處理堵塞溜煤眼，上段溜煤眼存煤突然下落，將趙某帶入下段溜煤眼內，是此次事故的直接原因。

防範措施：處理溜煤眼卡堵現象時，安檢員、跟班隊領導必須到現場，一人操作，一人監護，操作人員要係好防墜落保險繩，站在安全位置進行處理。

間接原因1：趙某處理溜煤眼堵塞作業前，危險源辨識不到位，對作業中存在的風險認識不足。

防範措施：生產過程中遇到特殊作業時，作業前必須進行危險源再辨識，嚴格執行專項安全措施。

間接原因2：安全培訓不到位，個別員工安全意識差。

防範措施：加強風險預控管理體係的培訓，強化員工安全意識。

間接原因3：溜煤眼安全防護設施不完善，下部封堵不嚴。

防範措施：完善溜煤眼上口的防護網，防止人員墜入。

神華集團某礦“1.1”煤倉潰水煤事故

2012年1月1日，神華集團某礦+400水平主運輸石門煤倉發生一起水煤潰出事故，造成1人死亡。

2012年1月1日早班10點30分，礦機電運輸管理人員在+400水平主運輸膠帶機進行帶載運行調試，13.20分左右帶載調試運行正常後正當現場指揮人員將要撤離時+400—+450水平煤倉突然發生水煤潰出將現場組織帶載試運行的何某、古某等5人衝倒，經過現場自救、互救4人脫險撤到安全區域，此時發現古某未撤出，何某立即向礦調度室進行彙報，礦隨機啟動應急救援預案，調度室通知井下其他作業區域人員趕往事故地點進行救援，13點50分公司救護隊到礦參加救援，15點20分經救援人員搜救，清理煤泥時在煤倉前方15米處將古某從煤泥中扒出，經現場醫務人員檢查已無生命體征。

原因03manbetx

直接原因:+400—+450水平煤倉內有淋水形成的水煤，帶載調試運行時水煤潰出，是造成事故的直接原因。

防範措施:嚴格執行《煤礦安全01manbetx 》第99條規定：嚴禁煤倉、溜煤眼兼做流水道，煤倉與溜煤眼內有淋水時必須采取封堵疏幹措施，沒有得到妥善處理不 得使用。應定期組織人員排查巷道湧水情況並采取有效措施阻斷湧水、淋水進入煤倉。

間接原因1：危險源管控不到位。對煤倉內存在水煤的危險源雖做出辨識，但未進行全麵係統的危險程度03manbetx ，對水煤可能潰出造成人員傷害的危險程度認識不足。

防範措施：全麵係統分析、辨識存在的危險源，科學評估風險程度，製定並落實風險管控措施。

間接原因2：事發前已知煤倉存有水煤，但未安排人員超前處理就組織聯合試運行。

防範措施：作業前，生產單位應組織對作業區域存在的安全隱患經行全麵排查、整治。隱患未消除，嚴禁組織生產。

間接原因3：安全培訓不到位，管理人員安全意識薄弱，防範意識不足。

防範措施：加強安全培訓力度，強化管理人員風險預控能力，提高安全管理水平。

神華集團某礦“5.16”火災事故

2013年5月16日，神華集團某礦21160綜放工作麵發生一起采空區自然發火事故，導致該工作麵停產封閉，造成較大經濟損失。

工作麵概況：21160工作麵開采每層為16#煤層，煤層厚度8.5米，為Ⅱ類自燃煤層，最短自然發火周期為58天，該工作麵走向長1370米，傾斜長280米，每層傾角5-30度，工作麵頂板為炭質頁岩，底板為砂質頁岩，采用走向長壁式全部垮落法綜采放頂煤開采。2010年1月開始回采，該工作麵采取以注氣氮為主，定期噴灑阻化劑，束管監測，人工采樣，預測預報為輔的防滅火措施。工作麵回采900米後遇到落差為20米的斜交斷層，導致工作麵傾角增大，為減小開采傾角，2012年10月在回風順槽原巷道距工作麵110米處下部施工一條穿層巷道，導致該工作麵從2012年10月至2013年4月斷續回采43米，2013年5月16日 10：35分，瓦檢員鄭某在21160巡檢時，發現回風順槽出現煙氣，立即向調度室彙報，調度員立即通知相關礦領導及科室部門，經通風隊跟班領導思某現場檢查確認，是距工作麵66米與上部穿層巷道交叉口處向外發現煙氣。11：30分上隅角瓦斯濃度為0.1%，CO濃度為12ppm，上隅角出現煙氣，11：36分根據現場確認情況，礦長立即啟動應急預案，通知各作業地點撤人，隨後公司及礦相關人員在礦山救護隊員的協助下到現場勘查，175#架處CO濃度為10ppm，175#架距上隅角20米處一段CO濃度為50ppm左右，回風巷距工作麵20-40米處一段CO濃度為120ppm左右，回風順槽距工作麵66米以外CO濃度為440ppm左右，最大值為480ppm，且有煙霧，初步判斷臨近上隅角的采空區區域有著火點，著火點具體位置不明。

礦根據現場情況進行以下處置：

1.工作麵風量由660m ³ /min調整為220m ³ /min，降低采空區負壓。

2.21160采空區注氣氮由每天兩班改為三班。

3.安排人員排查21160采空區對應地麵地標裂縫，發現多處新裂縫，並於5月18日充填完成。

4.從上隅角附近向采空區著火區域注水，同時在21160工作麵運輸順槽、回風順槽做密閉施工準備工作，由於實施注水滅火未達到預期效果，16日17：00在21160工作麵運輸順槽、回風順槽開始施工防火密閉，17日12：00工作麵密閉完成，隨即從21160回風密閉處進行注液氮工作，截止20日累計注液氮25噸，根據21160束管監測和采樣分析數據顯示，21160工作麵內各項自然發火標誌性氣體濃度已降到警戒值以下，且濃度已趨於穩定。

原因分析：

直接原因：工作麵過斷層推進速度慢，采空區供氧充分導致浮煤自燃。

防範措施：回采自燃采煤工作麵時必須采取以注漿、注氮為主，噴灑阻化劑等為輔的防滅火措施。

間接原因1：16#煤層為Ⅱ類自燃煤層，最短自然發火期為58天，該工作麵6個月僅推進43米，未采取有效防火措施。

防範措施：礦采掘接續及生產進度安排應結合煤層自然發火特點，製定有效的防範措施。

間接原因2：采空區上覆地表新出現裂縫未及時檢查、充填。

防範措施：安排專職人員定期檢查地表裂縫，發現裂縫，及時安排人員填充。

間接原因3：采空區束管監測係統未正常使用，沒能及時發現采空區發火征兆。

防範措施：合理布設束管監測係統，按規定使用束管監測係統對監測區域進行檢測分析，發現異常情況，及時彙報處理。

間接原因4：防滅火管理工作責任落實不到位，對工作麵推進緩慢存在的自然發火重大風險辨識、評估不到位。

防範措施：  嚴格落實崗位責任製，加強係統性危險源辨識，做好風險預控工作。

神華集團某礦“10.8”衝擊地壓事故

2010年10月8日，神華集團某礦W1143綜采工作麵，發生一起衝擊地壓事故。造成4人死亡，2人重傷。

W1143作麵概況:工作麵所在采區煤層開采順序為由下向上；即先采下區段，後采上區段。w1143綜采工作麵上部原始煤層，下部為w1141工作麵采空區，區段隔離某柱寬度30米【傾向】該工作麵，2010年8月18日安裝結束，20日進行初次放頂。截止2010年10月7日工作麵下端頭推進度為169.6M。2010年10月8日值班隊長常某組織召開夜班班前會安排當班工作任務，淩晨1：30分6名作業人員到達工作麵開始作業，12名人員在其他地點進行輔助作業。上午9：00，當煤機切割第三刀下行至25#支架處時，聽到一聲沉悶的響聲。架前大量煤體拋出工作麵。突然一片漆黑，粉塵飛揚、風流逆轉、氣體超限、工作麵局部低鼓， 下順風糟轉載機段單體折斷，巷道嚴重收縮閉合。事故發生後支架工崔某立即向調度室彙報，工作麵下端頭發生大麵積冒落，有人員受傷。9：10分礦立即啟動應急救援預案，組織人員到達現場進行救援，同時向公司調度室彙報。10:35分將6名傷員救出送往地麵。4人搶救無效死亡，2人重傷。為調查發生事故原因：在搶險救災工作結束後“10.8”事故調查組，技術組與專家組於2010年10月10號對該礦“10.8”事故現場進行勘察。

經現場勘察情況如下：

（1）： w1143工作麵30#液壓支架以下，至下端頭刮板機因低鼓整體抬高。從25#液壓支架到工作麵刮板機機頭處，刮板機嚴重上仰扭曲。

（2）：工作麵14# 15# 16# 18#液壓支架立柱，擠壓折斷；4#至25#支架的“十字”接頭連杆全部折斷。

（3）：下順槽端頭超前支護30根單體支柱斷裂或嚴重變形

（4）：煤機搖臂折斷

（5）：工作麵33#液壓支架到下端頭順槽50米範圍內煤壁全部片幫傾出，大量媒體推向支架放向。工作麵支架前方安全空間被片幫媒體擠死

（6）：下順槽轉載機機頭30米範圍內巷道整體變形，巷道底板倆幫擠壓嚴重。

（7）：煤機滾筒將支架頂梁穿透

（8）：轉載機衝擊將下順槽頂板錨杆外露端撞彎

原因分析：

直接原因：該礦井田位於地震帶上，W1143綜采麵以北210米處為DF19，該工作麵存在較大的構造應力，具備了發生動力災害的應力環境。

W1143綜采麵B4—1煤層硬度相對較大，老頂存在著堅硬巨厚的粗砂岩和細砂岩互層，底板為鈣質膠結的粉砂岩，具備發生動力災害的煤岩條件。

W1143工作麵的上覆B4_2煤層已回采，下部區段W1141綜采麵已回采結束，在轉移應力，相鄰工作麵回采的固定支承壓力及本工作麵超前支承力相互疊加共同作用下，工作麵媒體積蓄較多彈性能量，達到變形極限，采煤活動誘發強構造應力瞬間破壞采場圍岩及工作麵設備，是事故發生的直接原因。

防範措施：

（1）：委托具備資質的科研院所對礦井B4 B2 煤層衝擊傾向性鑒定及地應力測試，根據測試結果對工作麵具有傾向性的堅硬頂板和煤層進行超前預裂爆破及媒體鬆動爆破，嚴格按衝擊地壓礦井進行管理。

（2）：對工作麵應力分布情況提前進行探測確定應力集中區域後對該區域采取解危措施，根據工作麵礦壓監測數據確定超前支撐壓力影響範圍後對該區域內所有設備進行固定嚴禁人員在該區域長期逗留並加強工作麵超前支護強度。

間接原因：

該礦在頂板礦壓管理方麵，對巨厚砂岩頂板圍岩條件下可能產生的危害認識不足。對目前采取的循環放頂安全技術措施實施後所能達到的效果，沒有經過科學的論證、檢查和評價。

防範措施：

（1）：對礦井煤岩層進行衝擊傾向性鑒定劃分出衝擊地壓的危險程度及危險區域並製定相應的綜合防治措施。

（2）：認真開展礦壓觀測工作加強礦山壓力顯現規律的研究掌握工作麵周期來壓，來壓步距循環放頂距等技術參數對人工強製放頂的效果進行評估、分析、總結。補充完善工作麵初次放頂循環放頂的技術方案和安全措施加強工程質量的監督與控製。

在具有衝擊傾向性煤岩體中從事采掘作業時應落實以下安全管控技術措施：

（1）：做好衝擊地壓防治的基礎工作，必須查清於礦壓顯現相關的地質條件。包括煤層性質、煤層頂板性質、地質構造、煤岩體應力等。

（2）：開采前應進行煤層衝擊傾向性鑒定，對於具有衝擊傾向性的煤層，采掘前必須進行衝擊危險性和衝擊危險區域的劃分，並編製專門的防治衝擊地壓災害設計和安全措施。

（3）：衝擊地壓災害監測預警必須合理選擇先進、適用、比較可靠的方法進行。包括微震檢測、煤岩體應力檢測、鑽粉率指標飯檢測等。監測數據傳輸、整理、分析、應用必須及時準確有效預警。特別是當監測區域有發生礦壓災害危險時，必須立即發出警報，以便及時采取措施進行處理、

（4）：開采有衝擊傾向性的煤層群時，要選擇距離接近的無衝擊地壓危險的煤層作為保護層先開采。有衝擊向性的采煤工作麵作業01manbetx 中必須製定解危措施。要根據具體情況選擇包含卸壓鑽孔、超前爆破鬆動媒體、放頂卸壓、煤（岩）層注水軟化等措施，確保設計參數合理，防止發生衝擊地壓災害。

（5）：實施危機處理後，要有礦壓防止治辦公室負責按采區設計、開采設計和采掘作業01manbetx 的效果檢驗方法和相關規定進行效果檢驗。如經效果檢驗衝擊地壓危險未解除，不得生產；危險區域必須懸掛醒目的管理牌板，與解危處理無關人員不得進入危險區域。恢複生產前，必須再重新采取相應的解危措施進行處理。直至經效果檢驗礦壓災害危險徹底解除後，方可正常生產。

（6）:加強工作人員個體防護管理，嚴格控製采掘現場工作人數。進入具有衝擊地壓顯現區域的人員，必須穿戴個體防護服裝。未穿戴個體服裝的人員一律不得進去有衝擊危險的區域；具有衝擊地壓傾向的工作麵的移動設備和支護單體，必須采取防倒、固定措施/

（7）：加強對超前防範各項措施執行落實情況的監督、檢查、采煤、掘進主管部門。衝擊地壓防治幫手和生產技術及安全監察部門等，都要對防範實施情況進行跟蹤檢查、專人驗收，嚴格落實檢查責任製。

“10.8”衝擊地壓事故雖然屬於“具於衝擊傾向的自然災害”，但礦井缺乏堅硬頂板條件下開采的經驗和技術，對此類煤、岩層賦存條件下有可能發生的衝 擊傾向自然災害缺乏認識。血的教訓警示我們：衝擊地壓防治工作仍需不斷路努力，任重而道遠，隻有起點沒有終點，警鍾長鳴。

神華集團某礦“6.13”頂板事故

2014年6月13日，神華集團某煤礦綜采工作麵施工回撤通道期間發生了一起冒頂事故，造成1人死亡。

2014年6月13日，神華集團某煤礦在進行I010204綜采工作麵回撤通道起底打地坪工作期間，安檢人員發現工作麵上口風巷下幫20米範圍內有鼓幫的現象，回撤通道上口與回風巷交彙處頂板麵積較大，巷道超高，為此礦防製定並采取了對該段巷道兩幫進行鋪網，增加錨杆進行維護和在回撤通道上口增加一台液壓支架，並在支架上方架設“井字型木垛”絞頂維護頂板的措施，6月13日早班，駐礦安監處再次通報該段巷道維護不徹底，仍存在安全隱患。礦相關人員隨即到工作麵檢查該段巷道的隱患整改情況並要求礦綜掘一隊嚴格按照補強措施支護到位。6月13日17：10，回撤通道上口與回風巷交彙處突然發生冒頂，將在該處停留等候裝運的裝載機埋壓，導致裝載機司機餘某死亡。

原因分析：

直接原因：I010204工作麵回撤通道與回風巷交彙處的大斷麵區域未按照補強措施支護到位，造成頂板突然離層冒落。

防範措施：嚴格按照工程設計和施工措施對大斷麵巷道進行施工，保證工程質量。

間接原因1：安全隱患整治效果差。冒頂事故發生之前，在沒有支護到位的情況下，沒有對此區域進行管控。

防範措施：認證開展隱患排查與治理工作，根據現場變化采取針對性措施及時徹底消除隱患。

間接原因2：回撤通道未采取頂板離層監測手段，未能對頂板離層現象進行及時有效監測預警。違反《煤礦安全規程》第44條：“煤巷還必須進行頂板離層監測，並用記錄牌板顯示”的規定。

防範措施：嚴格執行《煤礦安全規程》第44條規定，規範開展頂板離層監測工作。

神華集團某礦“6.14”頂板事故

2013年6月14，神華集團某礦綜采工作麵發生一起頂板事故，造成一人死亡。

2013年6月14， 神華集團某礦 綜采隊零點班前會上，當班班長安排完工作任務及安全注意事項後，帶領當班人員入井，到達工作麵進行安全檢查後，開始正常組織生產。0:19分采煤機司機季某操作采煤機下行至24#支架時，工作麵頂板突然來壓從21#~24#支架後部采空區測瞬間湧出大量煤、岩、水等混合物，將正在21#架間的季某埋住，並將在工作麵39#支架附近作業的倆名工人安全帽吹掉。正在工作麵後端頭的班長聽到聲響後立即趕往事故區域，發現潰漿波及範圍長度為：17#~39#支架間約27米，21#~24#支架、26#~28#支架不同程度地向煤壁方向推移。班長立即清點現場作業人員經確認，季某被埋住。立即組織人員搜救季某並安排專人觀察頂板，煤幫情況監護救援，同時向調度室彙報，礦調度立即向礦長和井下帶班領導進行了彙報，礦長趕到調度室後宣布啟動事故應急救援預案。安排副礦長，駐礦安監處長等相關人員立即趕往現場組織救援。0:35分季某被救出送往醫院經搶救無效死亡。

原因分析：

直接原因：工作麵由於不均勻放頂煤，采空區形成較大的麵積懸頂，頂板來壓垮落，導致頂板煤、岩、水混合物瞬間通過支架的後部空間湧出，將在21#架間作業的季某埋住。違反了《煤礦安全規程》第五十六條“用垮落法控製頂板， 回柱後頂板布垮落，懸頂距離超過作業規程的規定時，必須停止采煤，采取人工強製放頂或其他措施進行處理”的規定

防範措施：加強綜采放頂煤作業管理，嚴格執行《作業規程》放頂煤相關要求隨時觀察采空區頂板情況懸掛距離超過規定的必須停止作業，采取措施處理後方可恢複作業。

間接原因1:頂板管理不到位，工作麵自五月底有一次明顯來壓後至6月14日，共推進52.8米，期間頂板壓力顯現不明顯，發生事故的區域支架接頂不實，初撐力低，且礦壓觀測數據顯示工作麵部分液壓支架初撐力合格率長期低於規定要求，礦方沒有進行深入分析，也未及時采取有效措施。

防範措施：加強工作麵礦壓管理，礦生產技術部門及時對礦壓監測係統進行統計，析形成分析報告，報總工審閱，對支架初撐力不符合規定的必須處理合格後，方可作業。

間接原因2：安全技術措施執行不到位；神華集團公司規定該礦工作麵在距離切眼200米範圍內可以組織試采，不放頂煤。但是該礦在該工作麵推進125米時就開始試驗性放頂煤。礦方雖然編製了試放頂煤安全技術措施，但未組織審批。工作麵試采後，沒有認真落實超前探疏放水措施。

防範措施：嚴格執行試采方案相關技術規定前200米隻采不放強化技術管理，繼續施工超前探疏放水工程，開展頂板上覆岩層破壞規律研究工作，製度針對性安全技術措施並嚴格執行。

間接原因3：危險源辨識於風險評估不到位，礦方沒有針對放頂煤開展危險源辨識和風險評估，為製定具體的管控標準和管理措施。綜采隊部分支架工，對支架性能、參數、崗位危險源等知識掌握不清，僅憑經驗進行操作。

防範措施：全麵開展危險源辨識和風險管控工作，製定針對性的管理標準和安全技術措施，加強安全技術培訓，職工應熟練掌握本崗位操作技能從源頭上減少和控製隱患的產生。

間接原因4：安全監督不到位，有關領導和管理部門對存在的擅自放頂煤、支架初撐力不足、頂板大麵積懸頂、不認真執行探放水措施等重大隱患沒有及時提出要求並責令整改。

防範措施：強化各級職能部門管理人員的責任意識教育，落實安全監察部門，業務保安部門的安全監督檢查職責，加大技術措施落實的監督檢查力度。

在采煤工作麵發生的事故還有：

2014年10月24日，新疆某地方煤礦綜采放頂煤工作麵發生一起重大頂板事故，造成16人死亡、11人受傷。

2014年10月24日17:10分左右，班前會結束33人先後入井，開始打眼、裝藥、回收軌道、 収 縮皮帶等作業。22：51分左右，綜放麵上部的小窯采空區大麵積懸頂突然冒落，壓出大量的有毒有害氣體湧入工作麵，回風順槽和運輸順槽，並導致運輸順槽風流方向發生逆轉，造成波及區域的作業人員相繼中毒、昏倒。事發後，礦立即展開了緊急救援。

截止10月25日3:50分16名人員遇難，11名受傷人員全部被救出升井。

神華集團某礦“11.29”運輸事故

2006年11月29日，神華集團某礦井下發生一起電機車運輸事故，導致1人死亡。

發生過程：

2006年11月29日夜班，機運隊隊長曹某組織召開班前會，曹某安排井下電機車司機艾某往+850水平主石門皮帶機尾運料，梁某等人清掃皮帶架粉塵同時強調了安全注意事項，淩晨1點30分當班人員下井開始作業，司機艾某發現電機車照明燈不亮便使用自己佩戴的礦燈照明駕駛電機車，司機艾某運完第一趟料向副井井底車場返回時，途徑+850水平機軌石門184至185號皮帶架的瞬間聽到一聲呼喊緊急停車查看，發現正在清掃皮帶架粉塵的梁某被電機車撞傷，3點52分艾某將梁某攙扶至+850水平大巷行人側躺下並向生產調度彙報此事需要馬上升 井搶救，調度員接到彙報後立即向礦領導彙報，隨後礦啟動應急救援預案，安排救護人員入井救援並向公司生產調度彙報，因傷勢過重搶救無效死亡。

原因分析：

直接原因：電機車司機艾某駕駛無照明燈的電機車行駛，導致人員傷亡。違反了《煤礦01manbetx 》第349條“機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該車”的規定。

防範措施：電機車司機必須嚴格執行崗位標準化作業流程，檢查電機車照明燈、警鈴、刹車裝置、撒砂裝置等保護裝置完好方可啟動電機車。

間接原因1：當班區隊跟班幹部巡檢不到位，未發現電機車安全設施不完善，未嚴格執行幹部跟班必須檢查作業區域設備安全運行狀況的規定。

防範措施：區隊幹部跟班必須對作業區域設備安全運行狀況全麵檢查，對風險管控重點及關鍵環節加強監督檢查，有效管控危險源。

間接原因2：梁某未按礦規定在作業區域懸掛警示燈，在電機車運行時未停止作業，進入躲避硐室。

防範措施：作業人員在平巷電機車運輸區域作業，必須在作業地點前後50米處懸掛警示燈和警示牌並設專人監護，當電機車需要通過作業區域時，人員首先進入躲避硐室，電機車方可通過。

間接原因3:礦對員工安全培訓不到位，崗位工安全意識淡薄，未全麵辨識作業區域內的危險源，危險源管控措施執行不到位。

防範措施：礦加強員工的安全培訓，提高員工危險源辨識能力，切實做到危險源管控標準，管控措施執行到位。

神華集團某礦“6.19”運輸事故

2008年6月19日，神華集團某礦綜采隊在09111綜采工作麵上巷裝液壓支架時，發生支架傾倒傷人事故，造成2人死亡、1人重傷。

發生過程：

2008年6月19日早晨， 神華集團某礦 綜采隊隊領導組織召開了班前會，對回撤支架作業任務進行了危險源辨識和風險評估，隊長任某強調了作業過程中相關安全注意事項，作業人員到達工作麵，現場進行安全檢查後開始回撤支架，到14點45分時，128#支架已移至平板礦車上，跟班副隊長汪某指揮支架工吳某和胡某在平板車右側穿螺栓，支架螺孔和平板車上螺孔有錯位，汪某發出了使用22KW絞車進行微調的指令，絞車司機趙某聽到指令後啟動絞車，絞車司機趙某聽到汪某喊停車的指令立即停車，此時驗收員何某已走到裝車點附近看到支架已向下幫傾倒，將胡某、吳某擠到巷幫，跟班副隊長汪某臉部被支架側護板碰傷，何某大喊“出事啦”立即和同行的員工劉某將跟班副隊長汪某移至安全位置並使用單休液壓支柱將支架頂起將胡某、吳某從支架側救出，升井後立即送往醫院。吳某、胡某經搶救無效死亡，汪某臉部受傷繼續治療。

原因分析：

直接原因：跟班副隊長汪某違章指揮使用22KW絞車微調支架，支架重心失穩從平板礦車上傾倒，人員站位不當被擠傷。

防範措施：按照《綜采工作麵搬家倒麵安全技術措施》要求，螺孔錯位應使用液壓支柱進行微調對位，微調支架時人員應撤離至安全地點，不得站在支架附近。

間接原因1：作業前危險源辨識、風險評估不到位，裝車點作業空間受限（被設備和材料占據），影響人員躲避。

防範措施：回撤支架作業前進行危險源辨識，消除現場安全隱患。

間接原因2：安全責任落實不到位，監督檢查不力。

防範措施：強化現場安全管理，落實安全生產責任製，嚴格執行安全技術措施。

間接原因3：員工安全意識、自保互保意識差，思想麻痹大意。

防範措施：加強安全培訓教育，強化自保、互保、聯保意識，簽訂自保、互保、聯保三聯責任單，明確聯保、互保責任。

神華集團某礦“6.6”運輸事故

2010年6月6日，神華集團某礦發生一起綜采工作麵轉載破碎機傷人，造成1人死亡的運輸事故。

2010年6月6日零點班，綜采一隊跟班隊長常某組織召開班前會，對上一個班的生產情況及存在的問題進行了分析、說明。要求開工前先處理上一個班存在的問題，對本班各作業地點存在的危險源進行辨識並采取相應的風險預控措施，綜采一隊生產二班到達0907工作麵組織生產，跟班副隊長常某安排工作麵刮板運輸機司機林某本班兼回撤下端頭密集支柱工作，隨後跟班副隊長常某和班長陸某檢查順槽轉載機、工作麵采煤機、運輸機和頂板支護情況，確認設備完好、支護到位後開始開機割煤。接班時采煤機停在15架至21架之間，采煤機向機頭方向割煤，割通後返刀向機尾方向割煤，隨即按規程推移液壓支架並向煤壁推移機頭，機頭到位後在順槽轉載機運行的情況下，工作麵刮板運輸機司機林某違章離開操作崗位，到下端頭回撤密集支柱。2點40分，當林某回撤第三根單體液壓支柱時，下隅角頂板垮落下來的石頭碰到林某抱起回撤的單體支柱，並把林某擠到在運行的順槽轉載機尾上，此時跟班副隊長常某在轉載機附近看到林某倒下後，立即跑過去抓住林某背後的礦燈線同時大喊停機，這時礦燈線被拽斷，林某被拉入轉載機封閉槽內並過了破碎機，轉載機和破碎機停機後，跟班副隊長常某立即組織人員打開轉載機蓋板救人並向礦調度室彙報情況。2點55分林某被救出後升井送往醫院救治，5點30分林某經醫院搶救無效死亡。

原因分析：

直接原因：刮板運輸機司機林某在轉載機未停止時，違章單人作業，且在未確認頂板安全的情況下回撤單體支柱，造成本起事故。

防範措施：采煤工作麵進行上下端頭維護工作時，必須停止工作麵刮板輸送機和順槽轉載機的運行，在確保頂板安全的情況下由專人負責回撤和支護並由專人監護。

間接原因1：未嚴格按照作業規程規定組織生產，在安排回撤下端頭密集支柱未按規定安排專職人員作業（一人操作一人監護）。

防範措施：嚴格按照作業規程組織生產，崗位人員不足時，嚴禁開工生產。

間接原因2：跟班副隊長常某在看到林某回撤下端頭密集支柱時，轉載機沒有停機，沒有及時製止。

防範措施：針對本單位存在的違章行為，加大現場監督檢查力度，杜絕違章指揮和違章作業。

間接原因3：安全教育培訓不到位，管理人員、作業人員安全意識和自主保安意識淡薄。

防範措施：加強安全教育培訓工作，特別是強化規程措施的貫徹和學習，通過安全宣傳和培訓教育提高作業人員的自主保安意識，提高現場管理人員的管理水平。

神華集團某礦“6.1”運輸事故

2014年6月1日00：26，神華集團某礦發生了一起副斜井跑車事故，造成2人死亡，1人輕傷。

2014年5月31日，該礦更換副斜井絞車鋼絲繩，礦機電隊31日早晨8：00班前會後,員工開始換繩，舊繩拉出，新繩更換纏繞完畢後，員工使用立井尾繩的懸掛裝置改用斜井提升鋼絲繩旋轉器釋放鋼絲繩旋轉力，配重車沿副斜井軌道向+900米水平車場下放，安全員張某、電鉗工孫某負責觀察鋼絲繩旋轉力釋放情況，釋放鋼絲繩旋轉力完畢，經短暫停留，配重車準備向上提升。此時，張某、孫某與車場信號工賈某一起違章搭乘了配重車升井。6月1日00：26，配重車慢速向上提升，配重車行至+900米水平車場向上約46米處，旋轉器的主拉杆突然 與旋轉器分離，平板車跑車，張某跳車，孫某、賈某在車輛撞擊井底車場交叉點“牛鼻子”時被高速拋出撞向巷道煤壁。事故發生後，該礦立即組織施救，孫某、賈某經搶救無效死亡，張某被送往醫院救治，經醫院鑒定為輕傷。

原因分析：

直接原因1：孫某等三人違章乘坐配重車，嚴重違反《煤礦01manbetx 》“嚴禁扒車、跳車和坐礦車”和“斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人”的規定。

防範措施：嚴格執行《煤礦01manbetx 》“嚴禁扒車、跳車和坐礦車”和“斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人”的規定。

直接原因2：旋轉器在旋轉過程中因壓緊圈卡住，防脫銷緊固螺母被剪斷，造成主拉杆與旋轉器分離，導致配重車跑車。

防範措施：嚴禁在斜井更換鋼絲繩時，使用立井尾繩“旋轉器”裝置釋放鋼絲繩旋轉力。

間接原因1：危險源辨識與風險管控不到位。將立井尾繩旋轉器變更用途，沒有按照風險預控管理體係的要求，在旋轉器使用環境發生改變時，對該器具進行危險源辨識和風險評估。

防範措施：加強危險源辨識和風險預控管理，管理和現場作業人員必須進行危險源再辨識和風險評估，使用新技術、新工藝、新裝備前，必須製定有效的管控措施並嚴格落實。

間接原因2：施工安全技術措施編製不完善、審批把關不嚴。該礦機電隊編製的《副斜井絞車更換鋼絲繩的質量標準及安全技術措施》中，未製定防脫鉤安全措施，違反《煤礦安全規程》第412條規定。此外，規定作業人員可以跟隨配重車觀察鋼絲繩情況，違反《煤礦安全規程》第372條“斜井提升時，嚴禁行人”的規定，管理人員在會審時均未對安全技術措施中存在的上述問題提出任何異議。

防範措施：嚴格安全技術措施編製、審批和執行，所有安全技術措施的製訂必須以國家相關法律法規為準繩，各級技術領導幹部要嚴格審核把關，確保其合規性、針對性，保證切實有效指導現場安全作業。

間接原因3：區隊、班組“不安全行為”管控不力。事故中受傷的機電隊班長兼本次檢修項目的安全員，不僅未對其他2名人員（死者）違章乘車進行製止，而且自己帶頭違章乘坐配重車。

防範措施：加大不安全行為的管控力度，強化監督管理，提高員工自保互保聯保意識，加大對員工習慣性、群體性違章的查處力度。員工要按章操作，不能“三違”。

間接原因4：施工勞動組織安排不合理。管理人員壓縮工作任務工期，導致當班部分作業人員連續工作16.5小時，存在嚴重超時疲勞作業現象。

防範措施：嚴格勞動組織管理，杜絕超時疲勞作業。業務科室及施工單位現場跟班人員，必須嚴格按照項目施工進度安排組織施工，不得隨意調整施工計劃。堅決杜絕為搶工期、趕進度而造成員工超時疲勞作業和簡化操作程序的違章指揮、違章作業現象。

神華集團某礦“3.8”輔助運輸事故

2007年3月8日，神華集團某礦在處理裝載液壓支架的平板車掉道時發生液壓支架傾倒擠人事故，造成1人死亡。

2007年3月8日早班，機運隊跟班隊長劉某組織召開班前會，安排當班的生產任務。會上，跟班隊長劉某對回收液壓支架的作業任務所存在的危險源及其風險預控措施進行了強調，並要求各作業地點嚴格按安全技術措施進行作業。班前會後，放料班班長萬某帶領掛鉤工孫某、顧某到達副井井底正常提放材料。14點30分掛鉤工孫某、顧某將井底車場的支架平板車鉤頭掛好，班長萬某對支架捆綁情況及軌道進行了檢查，，之後三人進入躲避硐室打點提車當支架提至副井底上坡30米的道岔處，聽到聲音異常隨即打點停車，班長萬某和兩位掛鉤工上去查 看，發現支架車前輪向非行人側掉道，班長萬某安排孫某與顧某取來手動移溜器，孫某返回躲避硐室等待打信號，班長萬某和顧某處理掉道車。15點班長萬某站在掉道側用手動移溜器頂平板車掉道部位，在加壓過程中，手動移溜器與平板車側邊滑脫，導致支架傾倒將萬某頭部擠傷。事故發生後，將萬某救出送往醫院經搶救無效死亡。

原因分析

直接原因：萬某違章使用手動移溜器來處理掉道平板車，手動移溜器與平板車側邊滑脫，致使平板車上的支架傾倒將萬某頭部擠傷。

防範措施：在處理回撤液壓支架平板車斜巷掉道時，應按照專項安全技術措施規定，使用液壓支柱處理掉道車，嚴禁使用手動移溜器處理掉道車。

間接原因1：液壓支架捆綁不牢在提升過程中重心後移，前輪懸空掉道。

防範措施：回撤支架時，必須使用專用平板車，並用螺栓和V型塊固定。

間接原因2： 現場安全管理不到位。跟班領導現場巡回檢查重點不突出；沒有按規定安排專職安檢員進行現場跟蹤檢查。

防範措施：嚴格落實各項安全生產措施，加強現場安全管理。

間接原因3：對職工安全教育不夠，現場作業人員安全意識不強，自主保安、聯保、互保意識差。

防範措施：加強對職工的安全培訓和教育，強化安全意識，提高安全技能，堅決遏製“三違”現象的發生。

神華集團某礦“12.9”窒息事故

2009年12月9日，神華集團某煤礦在綜采工作麵機輔聯絡巷施工密閉時，發生一起氮氣泄漏致2人窒息死亡的事故。

112201綜采工作麵為某礦首采工作麵，於2009年4月1日投產，工作麵傾向長266米，傾角23度，采用U型通風方式，工作麵通過機巷埋管開區式注氮，預防采空區自然發火。2009年12月9日早班，工作麵剛推進11#機輔聯絡巷4 米，通風隊安排6人在該聯巷內施工密閉，該密閉距工作麵機巷5米處。約12：45，2名施工人員突然暈倒，其餘4人立即停止工作，實施救助時感覺呼吸困難，迅速撤離至聯絡巷下口。12：49已撤出人員與在該聯絡巷下口附近的機電隊排水人員共同組織第二次救援並向礦調度室彙報，暈倒的2名員工於13：00被救出送醫院搶救無效死亡。

原因分析：

直接原因1：施工密閉時，11#聯絡巷內沒有安裝局部通風機進行通風，在有害氣體超限的情況下，人員違章在盲巷作業。

防範措施：嚴格落實“一通三防”管理製度，加強局部通風管理，嚴禁在無風、微風區域作業。

直接原因2：該工作麵采空區采用埋管連續注氮方式防滅火，施工密閉前，未按措施要求停止注氮，致使大量高濃度氮氣湧入到11#聯絡巷內，氧氣嚴重不足，造成2人窒息死亡。

防範措施：嚴格落實施工安全技術措施，在注氮采空區施工密閉前，必須停止注氮，防止氮氣泄漏危及施工人員安全。

間接原因1：該礦對注氮、砌築密閉等特殊工程未進行有效的統一組織，特殊工程交叉作業缺乏統一、有效的安全協調和指揮。

防範措施：強化協調指揮，在施工特殊工程時，要嚴格執行標準化作業流程。

間接原因2：瓦檢員對該作業地點氣體未進行檢查，現場作業人員未按要求攜帶便攜式瓦斯氧氣檢測儀，導致高濃度氮氣擴散後未及時發現。

防範措施：瓦檢員要按照規定及時檢查作業地點氣體濃度，現場作業人員必須按規定攜帶並正確使用便攜式瓦斯氧氣檢測儀，發現有毒有害氣體超限或氧氣濃度不足時必須立即停止作業撤出人員，並采取措施處理。

間接原因3：員工安全教育培訓不到位，安全防範意識差。

防範措施：加強員工安全教育培訓，提高安全防範意識，養成按章作業，規範操作的習慣。

神華集團某礦“5.4”工作麵窒息事故

2010年5月4日，神華集團某礦綜采工作麵發生冒頂，導致湧出的有害氣體積聚，造成1人死亡。

2010年5月4日淩晨1點30分，綜采隊副隊長費某組織召開了班前會，對當班的工作任務和安全工作重點進行了安排，2點，當班20人進入工作麵開始作業，9點30分左右班長劉某發現18#19#支架與超前支架之間煤體破碎、空頂，於是和趙某準備加強支護，在調整支架時，架前突然發生垮冒，工作麵阻斷，風流不暢，導致鬆散煤體釋放出的硫化氫等有害氣體積聚，此時，在冒頂處的劉某、趙某出現呼吸困難，兩人隨機佩戴壓縮氧自救器自救，趴到垮冒的煤堆上扒煤，此時正在進風巷距工作麵30米處的跟班副隊長費某發現冒頂後立即向調度室彙報並代領進風巷人員對被堵巷道由外向裏進行清理，調度室接到彙報後立即通知礦領導，隨後礦啟動應急救援預案實施救援。9點40分進風巷搶險人員在巷道右上角扒開通風口時劉某、趙某自己從通風口爬出，救援人員隨機佩戴壓縮氧自救器進入工作麵進行救援，發現吳某在工作麵中間支架上暈倒處於昏迷狀態其餘三人處於向冒頂區域行進過程中，神誌清醒。救援人員隨機將吳某等4人救出工作麵並立即對吳某進行了人工呼吸進行搶救，同時組織搶險人員將傷員向地麵運送，9點50分將受傷人員全部送往礦區醫院進行搶救，吳某因傷情嚴重搶救無效死亡，其他三人安全脫險。

原因分析：

直接原因：工作麵發生冒頂，工作麵風路阻斷，硫化氫氣體積聚，致使一人死亡。

防範措施：加強工作麵硫化氫等有害氣體檢測及治理工作，采用工作麵注堿液，抽放、噴灑石灰、個體防護等措施。降低巷道及煤層有害氣體含量，防止工作麵煤岩冒落時，有害氣體積聚傷人。

間接原因1：工作麵回采推進通過頂板破碎區域時，未及時對破碎區采取補打錨杆、錨索、補網等補強支護措施。

防範措施：工作麵回采推進通過兩順槽頂板破碎區域時，應製定防冒頂專項技術措施，加強頂板支護，並嚴格落實。

間接原因2：礦安全、生產職能部門業務保安責任不落實，對該區域巷道頂板存在離層、破碎的安全隱患排查不到位。

防範措施：強化業務保安責任落實，對井下各工作麵進（回）風巷離層、破碎隱患進行排查處理，加強支護，確保巷道支護質量。

間接原因3：礦安全培訓教育不到位，職工自救、互救意識不強。

防範措施：定期對全員進行安全自救、互救知識培訓，切實強化員工自救、互救意識。

神華集團某礦“1.16”有害氣體窒息事故

2009年1月16日，神華集團某礦在掘進過程中與不明古窯貫通，導致大量有害氣體湧出造成5人死亡、2人輕傷的窒息事故。

2009年1月16日夜班班前會後，掘進二隊跟班副隊長許某代領11名工人進入1102順槽掘進工作麵開始支護作業，約6點20分支護完畢，司機田某進行掘進作業。6點40分左右，掘進麵在掘進過程中與不明古窯貫通，貫通處約1平方米左右湧出大量的無氧有害氣體，在巷道310米處作業的唐某、張某突然感覺頭暈，又看前方有人倒下，二人立即打開自救器向後撤離，在撤離過程中二人感覺腿軟頭昏，隻好在一個風筒漏風處等待救援。約7點左右排水工黨某采取用鐵絲斷續劃破風筒，呼吸新鮮空氣自救的辦法，跑到順槽出口處與皮帶司機劉某說明情況後就升井了。皮帶司機劉某立即向礦調度室彙報了情況。此時跟班副隊長許 某從另一工作麵返回到1102順槽出口處進行安全檢查，16日早晨7點多掘進二隊綜掘組還有7名工人未撤離現場，礦值班領導接到彙報後立即組織人員入井進行搶救，同時通知其他隊人員立即升井。經現場研究決定，采用新增一台風機逐步延接風筒的辦法實施救援。本次事故造成5人死亡、2人輕傷。

原因分析：

直接原因：該礦掘進二隊在掘進1102運輸順槽過程中，未采取鑽探措施，與不明古窯打通，在主扇負壓的作用下，古窯中積聚的不明有害氣體突然大量湧出致使現場作業的多名工人缺氧窒息造成事故。

防範措施：礦井設計時必須對井田範圍內及周邊的小窯情況進行全麵細致的勘察，地質資料不詳時必須進行補充勘探，否則嚴禁施工。巷道掘進過程中必須堅持有疑必探的原則。

間接原因1：該礦為井下作業人員配備了自救器，但1102綜掘工作麵部分工人未隨身攜帶自救器，將自救器存放在工作麵附近導致遇險後不能及時自救。

防範措施：煤礦應加強對自救器的管理、使用和培訓工作做到人人會用，井下必須隨身攜帶，真正發揮自救器的作用。

間接原因2：煤礦對職工的日常安全教育不到位，部分職工在遇到緊急情況時，缺乏必要的避災、自救知識。

防範措施：加強職工安全教育培訓，提高職工在遇緊急情況時的自救和防禦能力。