晉能控股煤業集團塔山礦：下井班車 定點網約

12月9日一大早，晉能控股煤業集團塔山礦車隊司機趙棟按照手機APP上的約車指令在發車地點等待，然後駕駛無軌膠輪車運送人員入井作業。返程之際，他又被告知綜采三隊有人員升井，趙棟馬上駕車趕到，載人駛離。這種載人模式，就和我們平時的“網約車”一樣。

車隊司機即時接受信息

趙棟能夠精準運人，是因為該礦采用的基於UWB技術基礎上的煤礦高精度定位技術，利用無軌膠輪車智能調度管理係統，將車輛定位精度由200米提升至30厘米。這樣一來，調度指揮中心便可輕鬆掌握車輛準確位置，隻需點擊鼠標便可就近完成車輛派發，合理調配資源，提高車輛使用效率。

隨時調度的下井班車

該礦研發中心主任劉宏傑介紹：“該智能調度係統集成了交通信號控製、定點測速、重要路口路段語音報警等井下交通管理功能，可下達命令給控製係統，操縱信號燈狀態。塔山礦日常入井車輛有230餘輛，日均出車500餘次，係統能合理調整井下巷道內車輛運行狀態，保障井下交通運輸的暢通，確保人員安全，提高運輸效率。”

工人們乘車下井等車時間縮短

此外，該礦應用智能化輔助運輸技術後，各單位申請用車的等待時間縮短了40分鍾至60分鍾，汽柴油等能源消耗減少22%，井下膠輪車尾氣排放量減少約25%，無軌膠輪車整體運行效率提升31%，實現了效益效率雙提升。（劉雨亭/文 趙軍/圖）