國家能源集團黃驊港：建設冬季保供“暖心路”

本網訊 截至12月20日，國家能源集團黃驊港務公司全年完成煤炭下水達19330萬噸，超年進度約476萬噸，創造曆史最好水平，為保障能源供應作出了突出貢獻。

作為“西煤東運、北煤南運”的主通道之一，國家能源集團黃驊港務公司擔任著“能源中轉站”的角色，平均每9分鍾就有一列滿載烏金的火車來到這裏，每天有十幾艘煤炭巨輪從這裏出發。

圖為獲評國家AAA景區的國家能源集團黃驊港

入冬以來，黃驊港務公司為了保障煤炭運輸供應，積極組織生產，全力保障能源通道暢通。11月份，黃驊港務公司完成煤炭裝船1806.3萬噸，超計劃26.3萬噸，完成煤炭卸車1726.3萬噸，超計劃36.3萬噸。

“預報明天港區有降雪，請各部門做好皮帶打滑、跑偏預防工作，注意生產安全。”微信群裏，公司領導在寒潮來襲前叮囑各部門負責人。

黃驊港務公司立足生產實際，充分發揮一體化運營優勢，注重強化生產組織精細化管理，貨運計劃、生產計劃具體精確到每列車、每個垛位、每個船艙，確保流程效率最優化。麵對冬季氣溫下降、煤炭市場需求旺盛的有利形勢，在做好與各聯運單位協同配合的同時，積極協調資源調進、加快船舶周轉；科學製定生產方案，強化生產運營組織，合理安排部署，抓好組織銜接，推進生產各環節安全穩定高效運行，最大限度提升生產組織效率；同時，靈活運用三、四期及散雜貨泊位組織待泊，有效加快了船舶周轉效率；紮實開展冬季“六防”工作，重點抓好設備設施防寒防凍管理，全麵落實各項防凍煤措施，為安全穩定生產奠定堅實基礎。

在高效組織生產的同時，黃驊港務公司持續優化技術員、車間班組的24小時值崗機製，利用鐵路天窗、走靠船間隙開展設備穿插維修工作。注重保障設備安全，通過開展錯峰維修、輔助硫化等方式，自我加壓、加班加點、強化多人現場安全監管值守，進一步壓縮維修時間。

麵對冬季設備維修難度大、安全風險高的特點，持續做好現場維修流程、人員監管、高風險留痕的業務管控，安全完成計劃維修任務，保障維修後的設備高效作業。將設備隱患消除、效率提升作為設備大型維修改造的生命線，保障設備生產作業狀態，為設備冬季運行打下堅實的基礎。

今年下半年，黃驊港務公司已開展設備大型維修389項，同比提升16.82%；累計人工維修用時3645.74小時，與去年同期持平；開展設備裝配374項、機加工614項、鉚焊942項，鉚焊機加工創造價值108.11萬元，保障了設備安全高效生產。

作為一家能源運輸企業，黃驊港務公司自成立以來，從未發生過一起一般及以上安全02manbetx.com ，這離不開公司領導的重視和全體員工的共同努力。

2020年，黃驊港務公司積極落實國家能源集團相關要求，紮實開展“風險管控年”活動及安全生產專項整治三年行動，各項安全環保工作順利推進。

為了徹底消除安全隱患，公司持續開展危險源辨識和風險評估。成立評估小組，開展辨識相關知識培訓，合計評估工作任務風險941項，區域風險251項，設備故障風險1545項，按期進行通報。持續完善相關製度建設，全年共完成安全環保製度新增3項、廢止2項、修訂9項，保持了製度的實用性和有效性。

為了做好冬季安全工作，落實安全生產各項措施，開展多項安全相關活動。11月11日，邀請中國礦業大學教授針對各級管理人員開展《推進安全生產專項整治三年行動方案》專項培訓，為三年整治行動具體措施的落實打下了堅實基礎；開展“學習重要論述、夯實安全根基”主題日活動，組織撰寫“我身邊的一次不安全行為”小實例與大家分享，樹立“安全無小事”的觀念。（徐才）