重慶氣礦汽車服務中心上牢車輛衛星監控“四把鎖”
2020年，重慶氣礦汽車服務中心織密車輛監控防護網，上牢車輛衛星監控“四把鎖”，以“生產指揮車輛監控終端上線率““大型車輛車載視頻回放率”為抓手，充分發揮北鬥衛星監控與車載視頻監控係統的功能，促進車輛安全平穩運行。截止2020年12月31日，該中心運行車輛衛星終端在線率和監控率為100%，累計監控車輛33907台次，實現了車輛衛星監控“數據化”“可視化”管理，為中心“十四五”開局吹響行車安全“衝鋒號”。
上牢“監控設備完好鎖”。實行監控人員和管理人員雙崗值班監控製度，堅持“誰值班、誰監控、誰記錄、誰負責”的原則對衛星監控平台及車載視頻監控平台不上線車輛進行檢查；對衛星定位模板故障及車載視頻黑屏車輛進行重點詢查，發現異常，及時聯係供應商設備維修人員加快維修進度，並聯係駕駛員要求整改後再出車，提高設備完好率，禁止車輛“帶病”運行，確保車輛運行安全受控。
上牢“風險路段管控鎖”。監控人員及時了解天氣情況，針對川渝地區天氣情況及時發布預警信息，做到信息內容規範、簡單、明確；要求中心監控員根據天氣、道路情況，對存在風險路段運行車輛重點監控，督促用車單位盡可能減少夜間運行車輛，夜行車輛必須嚴格執行審批製度；嚴格執行21點以後禁止運行規定，特殊情況需提前報備；車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通02manbetx.com 和臨時改變行車線路等緊急情況，駕駛員立即向中心監控人員電話報告，並及時向中心主管領導報告，研究和落實整改措施，確保風險路段安全通行。
上牢“違規行車嚴查鎖”。嚴格管控駕駛員疲勞駕駛情況，落實連續行駛4小時休息製度，堅決遏製駕駛員疲勞駕駛；重點加強路口、轉彎及匝道減速通行監督，通過軌跡回放核查重點路段超速行為；針對終端排查過程中發現的人為損壞監控設備的現象，嚴格依據分公司相關條款進行處理；對行車過程中超速、吸煙、不係安全帶、查看手機等不規範駕駛行為，通過周一駕駛員學習上進行通報；不定時通過遠程監控係統對應急值班車和駕駛員值守情況進行抽查，嚴禁脫崗等行為發生，督促駕駛員立即整改，充分發揮監控管理作用，深刻剖析，從嚴處罰，遏製習慣性違章現象。
上牢“動態監控跟蹤鎖”。強化實時監控與提醒。發現監控車輛超速違章行為時，立即發送短信警示和糾正，要求駕駛員馬上消除違章行為；有其他報警或不正常時，立即電話隨車安全監督員詢問情況；若發生交通02manbetx.com 或其他報警時，立即向領導彙報，包括車號、時間、路段；加大對車輛運行線路、行駛速度和異常停車、疲勞駕駛等情況的動態跟蹤監控，對路網報警路段進行排查核實，對超速車輛逐一排查，及時與駕駛員溝通03manbetx 實際路況與衛星監控平台存在的差異，同時做好監控數據搜集、整理、存檔工作，做到監控數據有據可查。
