蒲白鐵運公司：為保安全親率隊 跋山涉水除隱患

1月4日，寶麟電務段通信工人在電務段通信工區對42km~54km處通信標樁進行粉刷，並對沿途區間通話柱及直放站進行巡檢。

在作業前，領導明確了此次作業的安全問題以及人員分工和作業範圍：兩人一組共計四組，每組人員對三公裏範圍內的設備負責巡檢，嚴格執行一人操作一人防護的作業方式，並著重強調了作業中需注意的安全隱患，在橋梁處注意腳下障礙，避免摔傷，在隧道處打開照明頭燈，加強補光。被植被掩蓋處的通信標樁要及時粉刷並對遮擋植被進行清除，避免遺漏產生的後續安全隱患，在對山坡一側的通信標樁進行粉刷時要注意站立位置，避免滑倒等安全問題。出發前，再一次對攜帶的工器具進行檢查、核對，並按需分發。

9時30分軌道車停穩在鳳翔西站一道，作業人員依次登上軌道車，並將攜帶的器材安置妥當。10時40分到達作業現場後，兩兩一組分別有序的開始作業。作業過程中，作業人員嚴格按照作業標準展開作業，對通信標樁逐一粉刷並對區間通話柱仔細噴塗防鏽噴漆，對直放站的設備進行檢查並填充記錄。作業中，作業人員時刻警惕作業安全，注意往來機車動態，觀察到有機車運行後及時下道避車，在作業中遇到問題及時進行聯絡時刻保證人身、設備安全。作業人員行走在崎嶇不平的路肩，讓人不禁感慨“行路難，多歧路，今安在”，然而，由於作業人員心懷鐵路安全，不會因為道路坎坷就停下腳步，最終在全體作業人員的努力下，成功完成此次作業內容。正是“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”!

14時40分,曆經4小時的作業終於圓滿結束。在作業結束後作業人員並沒有放鬆警惕，在行走的軌道車上，始終對室外設備進行觀察，並對觀察到的設備情況進行詳細記錄。返回承運部後，跟班領導對此次作業中存在的問題進行逐一03manbetx ，與作業人員進行探討，力求將隱患徹底杜絕。經過此次作業，大家對作業方式、方法有了更深刻的感悟，對於對待作業一絲不苟的精神也有了新的理解。（石晉臣）