職工“五小”帶來新效益

近年來，大寶頂礦充分發揮廣大職工的聰明才智，積極開展“五小”群安性科技創新工作，以創新引領發展，推進企業安全生產經營工作取得實效。

該礦以董興洪機電專家工作室為平台，積極開展群眾性科技創新工作，把降本增效作為攻關重點，實現科技創新工作與安全生產經營緊密結合，及時挖掘職工在生產實踐中總結出來的經驗成果，讓一些富有實效的小發明、小革新、小改造、小設計、小建議服務於安全生產經營，發揮出增收增效的積極作用。

2021年1月21日，在大寶頂礦工會組織的2020年度職工“五小”優秀項目創新成果評選中，該礦董興洪機電專家工作室“絞車道氣動擋車裝置創新設計”、掘進二隊機電副隊長張興平創新設計的“遠程拉繩控製擋車欄”、任林工作室創新設計的“大寶頂礦主運皮帶係統遠程智能化控製”等6項成果獲得一二三等獎。

市場倒逼，唯有創新才有出路

大寶頂礦董興洪機電專家工作室創新設計的“絞車道氣動擋車裝置創新設計”主要是為保證斜井軌道運輸的安全性，根據傾斜井巷防跑車擋車欄的類型，跑車防護裝置在井巷的改造形式、工作原理和安裝要求等方麵進行探討，使絞車道擋車欄在躲避硐采用遠方氣動控製，為選擇、使用防跑車擋車欄在安全保證提供參考依據，解決煤礦井下斜坡提升絞車道擋車欄的打開和關閉。該裝置主要用於斜巷運輸，采用三位四通手動換向閥門控製，以氣缸帶動擋車欄動作。擋車機構由擋車欄立柱、擋車欄、氣缸、氣缸固定立柱、連接裝置等組成。控製部分由過濾器、三位四通換向閥門組成，輔助部分有連接管路、接頭等。通過創新有效減少工人勞動強度，且操作簡便，控製靈活，維護方便。

董興洪自主設計的“氣動鋼絲繩插接裝置”工作原理主要以一種以壓縮空氣為動力，用腳踏開關控製氣缸工作，當踩下腳踏開關時，壓縮空氣推動氣缸活塞杆向下運動，同時活塞杆帶動尖錐向下運動將鋼絲繩分開（分股），分股完成後可以將鋼繩繩頭順利插入鋼絲繩中間，然後抬腳鬆開腳踏開關，氣缸活塞縮回，完成插接過程。從而減輕工人勞動強度、提高工效、保護職工在作業時身體不受傷害。

為了提高大寶頂礦在市場中的競爭力，從2012年開始，該礦投入了大量的人力、物力在礦井機械化、智能化的創新創效上，收集了大量的技術數據，並做了相應的設計創新。雖然在技術創新工作中取得了一定的成績，但製約礦井發展的技術瓶頸還較多，一些重大技術難題還需長期進行攻關研究解決，通過優化和改造設計是推動企業技術進步和增強市場核心競爭力的重要途徑和必由之路。2020年公司下達了重點科技攻關項目要求，把智能化創新設計及係列化研究作為改變落後工藝，提高工效、降低成本、提高市場競爭力的有效途徑。

初嚐甜頭，優化創新取得實效

為此，大寶頂礦成立了項目攻關組，仔細梳理研究大傾角複雜煤層智能化工作麵存在的問題，參觀學習同行業廠家產品，了解其它廠家的產品結構和材料選用。結合該礦產品和生產實際，對智能化開采的設計提出如下思路：研究如何提高礦智能化試采質量；研究生產工藝的改進，提高生產效率；研究從實際出發來降低生產成本、提高產品市場競爭能力；開發研製購買配套的一些智能化機械配套件；最終形成係列化、標準化、智能化新格局。

針對智能化設備配件的高標準、高要求，該礦組織技術骨幹，通過對智能化方案進行反複論證研究修改圖紙，對設計方案的優化，為後續的智能化安裝運行奠定了基礎。

“緊盯行業前沿，不做井底之蛙。”結合礦智能化和生產實際，對新設備進行研究和改進，形成了一套完善的智能化設計方案，提高了市場競爭力。通過智能化工作麵的試采，該礦初嚐到了智能化開采帶來的甜頭。

通過該礦“五小”項目攻關小組的努力，創新設計開發出適用礦井不同領域的自動化裝置，適用大傾角開采的裝置，幾年來，董興洪機電專家工作室參與完成了117項技術革新，其中“采煤機自動噴霧裝置”、“綜采工作麵伸縮式防飛擋煤板”、“采煤機防跑車裝置”等18項獲國家專利，並全部投入礦井安全生產中使用，為企業創造經濟效益7700餘萬元。

化繭成蝶，搶占市場一席之地

如今，一項又一項凝聚了職工智慧和經驗的“五小”成果正在該礦生產現場“開花結果”，用小改小革為企業的安全生產經營工作發揮著“新效益”。

化繭成蝶的背後，是大寶頂礦工程技術人員的辛勤付出和成果轉化的蛻變升級。智能化項目的成功實施，提高了智能化開采在市場中的競爭力，該礦依靠科技興企、科技興安戰略，提高了安全生產效率，促進大寶頂礦在目前煤炭市場形勢嚴峻的情況占有一席之地，發揮了至關重要的作用。