冀中能源峰峰集團羊東礦營選科：改進裝車方式 提升裝車質量

今年以來，冀中能源峰峰集團羊東礦營選科針對裝車作業時出現的偏載、偏重、超重等情況，通過改進裝車工藝，創新裝車方式等，不僅提高了裝車質量，提升了裝車效率，保證了運輸安全，實現了安全生產，還為企業減少了不必要的經濟損失，為企業安全、穩健運營提供了基礎保障。

火車裝載時，給煤司機的操作至關重要，給煤量的大小以及裝車質量和裝車效率等，都要靠給煤司機來進行操控。過去，給煤司機裝火車都是憑感覺，前麵裝的多了，後麵就少裝點，平車後，前後不均勻，偏載、偏重的現象時有發生。鐵路運輸安全規定，偏載、偏重不能超過5噸，出現上述問題要罰款追責，並且還要就近卸載或重新平車，這樣不但費工費力，還會對企業造成不必要的經濟損失。

為此，給煤司機經過多次集中現場03manbetx ，反複實踐，不斷改進裝車工藝及裝車方式，創新推出了精準定點給煤操作法。裝車過程中，每節車廂分五個點進行給煤裝車，給煤司機根據原煤幹濕程度，提前對裝車高度做出預判，並注意觀察軌道衡儀表顯示器上噸數顯示結果，保證每個點給煤量在12-14噸（根據每節車的裝載噸數，小車是60噸，大車是70噸），這樣裝出來的車，頂部寬窄一致、前後均勻，車廂前後噸數偏差較小，做到了不超載、不虧噸，不偏載、不偏重，完全符合裝車規定。

通過實施精準定點給煤法裝車後，給煤司機在裝車作業時，崗位操作更加規範化、裝車流程進一步程序化，保證了裝車質量和裝車效率，極大地減少了偏載、偏重和超載現象。