紅柳林礦業公司：差異化薪酬分配激“活力”

紅柳林礦業公司：差異化薪酬分配激“活力”

連日來，膠輪車運輸隊將員工薪酬考核管理擺在重要位置，積極探索新途徑，激活員工新活力，全麵促進各項工作高質量進行。

該隊通過完善員工薪酬考核體係，以突顯崗位分工及價值為目的，細化出各工種崗位計分管理辦法，鼓勵多勞多得、以量計資，讓付出多、貢獻大者得到應有的報酬，讓“幹多少活給多少分”的理念深入人心。

3月份，各掘進隊排矸工作任務加劇，用車需求猛然增加，該隊通過在員工駕駛車型上全麵劃分，在車型工作量上實行多層次獎勵，例如“八噸車型，跑3趟，加5分；十噸車型每趟加1分，超過6趟為0分。”以安全為前提，以運輸量、運輸時間為依據，全麵提升員工工作積極性。

“這一季度的季度明星非我莫屬，我有信心爭取。”麵對該隊新出台的薪酬考核管理辦法，該隊員工趙星星信心十足。

同時，結合各崗位工作實際，在班組長管理層麵，該隊把班組長的收入與實際生產調配、安全生產、質量標準以及班組員工各項工作量直接掛鉤，拉開班組長收入差距，調動起各班組長你爭我趕的新局麵。

此外，該隊把員工關心的收入分配、安全考核等問題，通過每日碰頭會進行快速解決，堅持能當場解決的當場解決，不能當場解決的明確班組長改正時限。推行常態化詢問製度，以問計策、問作風、問實效“三問”為載體，及時解決員工生產生活中的困難和需求，做到知員工情、答員工疑、解員工難、聚員工心。把差異化薪酬分配同人才隊伍建設相結合，著眼於人才梯隊培養。試運行了《膠輪車運輸隊員工技能補助》考核辦法，即“會駕駛1種車型，每月加100元，會駕駛2種車型，加200元，依此類推。”（王剛）