中煤政研會原秘書長李演珍深入區隊調研指導工作

中煤政研會原秘書長李演珍深入區隊調研指導工作

　　7月13日下午，中煤政研會原秘書長李演珍在中能煤田公司領導高海軍、馬翔、蘇煒及相關部門負責人的陪同下，分別來到綜采隊、輔助運輸隊檢查調研指導工作，並在區隊學習室分別開展現場精細化管理座談會。

　　在綜采隊，李演珍先後到黨員活動室、學習室參觀，並於區隊負責人親切交談，詳細了解了文化建設、智能化采煤、安全管理辦法及工資工分及時公布情況，李演珍對綜采隊取得的工作成績工作給予肯定。尤其能在兩個多月時間內高效完成了11201工作麵末采、搬家及11204智能化工作麵安裝、11202工作麵末采任務，充分體現了綜采隊是一隻能打硬仗、敢打硬仗、能打好硬仗的戰狼區隊。

　　李演珍強調,區隊是安全管理的前沿陣地，區隊管理者要下好先手棋，理清工作思路，謀篇布局，掌握主動，要在現有基礎繼續做強做精做出特色。

　　李演珍還對綜采隊安全精細化管理、“三違”過關幫教製、精細化的指揮製、精細化的隱患查處問責製、精細化的“包保製”、精細化的“紅線”行為管控六個方麵細致指導。

　　在聽取輔助運輸隊隊長張振龍闡述區隊職責和崗位工作流程之後，李演珍指出，輔助運輸第一要務是要做好崗位“三況”確認工作，一是要對本人的身心狀況進行確認，班前會落實測血壓、體溫、酒精含量、有無傷病、精神狀態等工作;二是要對車輛狀況進行確認，出車前將車輛全身進行“體檢”，發現問題及時處理，不駕駛“帶病”車輛入井;三是要對路況進行確認，提前熟知行車路線，如路況不滿足行車條件，應當提前處理，班前會將可能出現的危險源交代清楚。

　　他說，井下駕駛車輛要嚴防溜車02manbetx.com 發生，前提是必須規範駕駛行為習慣，駕駛員如遇特殊情況需要停靠下車時，停車後拉緊製動手刹並觀察製動是否有效，待確認安全可靠之後，將車輛熄火，方可下車。

　　他談到，在一車多人包的情況下，一定要將“菜單式”交接班管理模式落到實處並不折不扣的執行，形成交接班過程中交安全、交環境、交隱患、交任務、交車輛等五位一體的閉環管理，結合現場實際、崗位特點建立規範的交接班執行標準，補齊管理漏洞。

　　最後，他提醒區隊一線管理幹部，要全麵落實安全生產責任製，在輔助運輸管理中，尤其是單崗作業，人的因素是多變的。必須要做到問題及時發現、矛盾及時化解、責任及時落實，強化安全確認機製，規範崗位作業流程，提前預想危險源，提高精細化管理水平。

　　李秘書長在座談會上的重要講話為區隊的精細化管理指明了方向。座談會後，綜采隊、輔助運輸隊結合區隊實際，針對精細化管理工作，做出了詳細的部署，提出了具體要求，切實將會議精神轉化為實際行動。(王恒恒、康高鋒)