一、一般規定：
第1條：修理工應執行礦山電鉗工的有關規定， 必須經專業培訓，取得合格證者，才能從事本工作。
第2 條：修理工必須穿戴、配備規定的勞動保護用品進入工作崗位。
第3條：修理工作必須在機車停止運行和停電狀態下進行， 檢修一般在機車庫內進行，臨時小故障處理在運行線上進行，但要采取措施，防止其它車輛衝撞檢修車輛及檢修人員。
第4條：被檢修的機車停穩後，要用齒輪器、木楔等將車穩住， 架線機車落下集電器，拉開總開關，切斷機車庫架線電源、蓄電池機車撥開電源插銷。
第5條：修理電氣設備時，切斷電源後進行驗電， 確認無電後再行對地放電。
井下蓄電池電機車的電氣設備隻允許在車庫內打開檢修。
二、檢修操作前的準備：
第6條：必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸器工具、繩索，確認安全後方可使用。防護器以及量具、儀器、儀表等必須齊全完好，備齊所需材料配件。
第7條：拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應使用起重設備，並由專人指揮，起吊所用工具、機具必須合乎要求，嚴禁在起重物下行走、站立。
利用千斤頂升起重物時，必須注意使物體的重心作用在支點的中心範圍之內，避免工件歪倒傷人。
第8條：修理人員工作位置應能防止因操作不當或操作失控時， 工件、工具對自身或他人的傷害。
三、檢修工作應當遵守的規定：
第9條：使用手鉗、螺絲刀等手工工具時，應遵守其使用要求。
第10條：使用手持式電動工具(手電鑽、手砂輪機)應當注意電機必須接地，並遵守其使用要求。
第11條：工件鑽孔時，應用夾具夾緊工件，嚴禁用手持工件鑽孔。
第12條：從事電焊、氣焊、噴燈焊接工作，要經專業培訓合格，持證操作。
第13條：拆卸重大機件時要有專人指揮。
第14條：拆卸軸承時，應先將軸承在75～100℃的油中加熱10～15分鍾，再進行裝配。
第15條：部件的拆裝應按順序進行，拆下來的零件應當加以標記，並用煤油清洗幹淨(軸承清洗幹淨後要用細白布擦式幹淨)，清洗軸承箱、齒輪箱後必須檢查，防止留有任何雜物。
第16條：禁止使用不合格標準的零件，磨損超限未經修複的零件不得使用。軸與軸孔磨損後，允許采用塗鍍、電鍍或噴鍍工藝修複，在滿足強度要求的條件下，也可以鑲套處理，但不得用電焊修補。鏈與簧之間加墊，鍵磨損後，輪、軸、鍵允許同時加寬5%。裝配軸承時，軸頸不得衝麻。
第17條：熱裝輪箍時，必須注意保護輪和軸及齒軸不受熱，熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音吵啞為鬆動，不得裝車使用。
第18條：嚴防碰壞電樞整流器及線圈，整流器麵受損需要車銷時，每次進刀深度不得大於0.1毫米。
第19條：同一台電機應使用相同規格、型號的炭刷，新炭刷裝配前必須在整流器上或與其相同的圓栓麵上用細砂紙打磨。
第20條：炭刷壓力調整、集電氣接觸壓力的調整都應使用彈稱或其它方法測定。
第21條：防爆電氣設備的接合麵，應符合GB38362─83 的有關規定。
第22條：必須注意保護電氣設備的防爆麵不受損傷，防爆麵可以化學處理或定期塗防暴油脂，但不得塗油漆。
第23條：機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》，按規定進行試運轉，發現不合格的部位必須重新檢修試驗，直至合格為止。
四、工作結束：
第24條：檢修機車經試運轉合格後，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期，檢修部位，檢修人，驗收人等有關內容。
第25條：工作結束要清理工作場地，做到文明整潔，離開工地現場，要切斷電源。
五、有關說明：
第26條：本01manbetx 隻做為礦用窄軌14噸以下電機車修理工操作依據，檢修質量標準按《煤礦機電設備檢修質量標準》執行。
第27條：本01manbetx 未盡部分按部有關規定及產品說明書要求進行。
