一、上崗條件
1、必須經過專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
2、必須熟悉設備的結構、性能、原理，主要技術參數、完好標準和《煤礦安全01manbetx 》的相關規定，能進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理，並按本01manbetx 進行操作。
3、必須能正確使用通訊設施，熟悉行駛路線範圍，掌握各種安全交通標誌和信號的有關規定。
二、準備工作
1、啟動前的檢查：
1)檢查機油、柴油、液壓油、冷卻液和補水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位;
2)檢查進氣軟管有無斷裂、鬆脫現象，若發現問題應及時處理;
3)檢查製動油管、製動器、波紋管是否漏液，如發現漏液應及時進行處理;
4)檢查前後鋼板是否有斷裂，U型螺栓、製動器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否鬆動，輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發現問題應及時停機進行處理;
5)先將氣罐的總閥門打開，然後打開總開關，檢查啟動氣壓表的氣壓是否達到啟動車的要求值，否則應及時充氣。
6)檢查製動係統手動換向閥有無損壞，製動踏板自由行程是否正常。
7)檢查儀表台上顯示瓦斯濃度是否超標，如超標應馬上停車。三、正常操作
2、經檢查車況良好,準備工作就緒後,方可進行以下啟動操作：
1)打開電源箱開關、氣罐球閥和撥動閥;
2)將控製箱中間的旋鈕打到“運行(ON)”擋，安全保護裝置通電;(正常狀態隻有機油壓力發出聲光報警，其餘自檢項目正常)
3)踩下離合器踏板，配合適當油門，按下啟動按鈕至起動，起動後隨即鬆開啟動按鈕，柴油機則進行正常運轉;
4)啟動後必須檢查各儀表及安全保護係統處於正常狀態。
3、啟動後的檢查：
1)檢查所有的車燈開、關是否正常;
2)檢查喇叭是否正常;
3)檢查製動效果是否靈敏;
4)檢查油、水、氣連接的各部是否有滲漏或不夠緊固的現象;
5)檢查方向盤能否隨駕駛員的意誌進行輕快自如和準確的轉向。
4、具體操作時應做到：
1)當進入或離開駕駛室時不要把方向盤當作扶手;
2)啟動車輛時應注意以下幾點：
①確認駐車製動有效;
②檔位手柄應置於空擋位置;
③所有水位和油位都在正確位置;
④關上駕駛門;
3)開車前要按響喇叭提醒車下人員;
4)在不平的路麵、擁擠的地方或下坡行駛時，應低速行駛，速度不得超過20公裏每小時。
5)無論載人或載貨均不能超載;
6)載人時，所有乘員均需坐在客廂座位上，嚴禁坐在其它設備上;
7)車輛必須停在安全位置、並將車的駐車製動手柄拉到有效位置、換擋手柄處於空擋和柴油機停轉後司機才可離開駕駛室座位;
8)若在上下坡停車時，一定要在輪胎後加防溜車裝置;
9)不要讓發動機空轉過長時間;
10)進行日常檢查後，標出並報告任何損壞及發生故障的部位;
11)對所有的損壞和故障被修理和排除後才能進行操作;
12)車輛行駛過程中，嚴禁進行調節和維修。
四、行車規定
1、柴油機起動後應怠速預熱，柴油機水溫必須達到55℃以上才允許開車行駛。
2、在車輛行駛過程中，應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉的水溫應保持在80℃-95℃的範圍內。
3、行駛過程中應注意車輛各部工作狀況，若發現不正常聲響，應及時檢查和排除。
4、重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時，應用低速一、二檔，但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
5、在井下巷道中行駛時，車速不得超過25公裏每小時，兩車同向行駛時，必須保持不少於50m的安全距離，嚴禁使用高速檔。
6、下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應換入較低檔，利用柴油機來製動，並通過間斷踩製動踏板使下坡速度不致過快。
7、需換入倒檔時，應待車完全停止後，並觀察車後和周圍情況下以緩慢速度倒車。
8、當車輛行駛時出現異常響動，應及時停車檢查，在車輛恢複後才可繼續行駛。
9、若井下巷道中積水深度超過400mm時，車輛不許涉水通過。
10、車輛會車：
1)車輛會車速度不得超過在5公裏每小時;
2)會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少於0.5米;
3)膠輪車會車時，應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
11、停車時必須遵守以下規定：
1)車輛在停車時應逐步減少負荷應降低轉速;
2)停駛柴油機熄火前，應低速運轉2-3min，使柴油機均勻冷卻;
3)停車時應將氣罐中的氣壓充到0.7MPa以上;
4)停放時，應拉起手製動手柄，確保駐車製動，在下坡道和平路上停車時應將換擋手柄置入倒檔，在上坡道停車時還應同時將換擋手柄置入一檔;
5)司機在下車後應關閉氣罐的總開關以及電源箱的開關;
6)每隔兩天吹一次空濾濾芯。
五、收尾工作
1、工作結束後，將膠輪車停放在規定地點，及時清洗排氣柵欄，將膠輪車內外衛生打掃幹淨，向接班司機交代清膠輪車的運行情況及存在問題，做好記錄後方可離崗。
