單軌吊鉤頭閉鎖裝置

　　一、研究內容

　　1.基本原理

　　通過配重，可以使閉鎖裝置處於常閉鎖位置，既保證了安全性，又能使用方便快捷。

　　2.關鍵技術

　　單軌吊起吊鉤頭閉鎖裝置采用扁鐵進行加工，利用原先的鉤頭安裝孔，一頭與鉤頭上的限位進行閉鎖，一頭使用焊接圓鋼進行配重，相較原廠鉤頭，具有外形美觀、耐用性強，由於全部材料采用廢舊品進行加工改造而成，同時兼顧了可塑性及強度，減少了因損壞鉤頭而造成的02manbetx.com 影響，大大提高了單軌吊打運安全性。末端配重使閉鎖裝置經常處於閉鎖位置，掛鉤時，隻需用手輕輕一按，閉鎖裝置達到開口位置，吊掛重物後，自動回到閉鎖位置，操作簡單，方便快捷。

　　二、特點及適用條件

　　1.特點

　　該裝置外形美觀、耐用性強，全部材料采用廢舊品進行加工改造而成，可塑性及強度好，減少了鉤頭損壞率，提高了單軌吊運行效率。

　　2.適用條件

　　(1)應用環境：煤礦井下、井上;

　　(2)應用條件：起吊鉤頭機械、彈簧閉鎖;

　　(3)應用範圍：煤礦井下、井上起吊鉤頭裝置改造。

　　三、應用效果

　　使用之前，鉤頭因閉鎖失效配件投入較大，配件未能及時供應時02manbetx.com 率較多，某礦每年每車更換單軌吊鉤頭20個(原廠配件每個3000元)，每台機車每年損失20*3000=6萬元。

　　通過單軌吊起吊梁鉤頭改造，有效的減少了配件投入，降低了單軌吊打運過程中的02manbetx.com 率，提高了安全性。以每年每車節省單軌吊鉤頭20個(原廠配件每個3000元)、某礦目前共計14部機車，則每年可節省14*20*3000=84萬元。