三季度以來,陝北礦業紅柳林公司膠輪車運輸隊積極主動出擊,以預防為先為主線,從“人、機、環”三方麵嚴查細排,壓緊壓實全員
安全責任,為公司
安全生產保駕護航。
“再把方向機十字軸和傳動軸好好檢查一下,每個細節都不能放過。”
該隊通過組織開展車輛 安全檢修專題會議,將生產及檢修任務進行分解,堅持“ 安全第一、質量過硬”的原則,主要針對人車、皮卡車、叮叮車,對車輛底盤、刹車、方向盤等關鍵係統展開全麵檢修,嚴把安全關、質量關,確保設備檢修工作任務保質保量完成。
細
檢修
保質保量
“劉哥,這台車液壓油管磨損需要更換,其它都沒問題。”
“再把方向機十字軸和傳動軸好好檢查一下,每個細節都不能放過。”
該隊通過組織開展車輛 安全檢修專題會議,將生產及檢修任務進行分解,堅持“ 安全第一、質量過硬”的原則,主要針對人車、皮卡車、叮叮車,對車輛底盤、刹車、方向盤等關鍵係統展開全麵檢修,嚴把安全關、質量關,確保設備檢修工作任務保質保量完成。
強化源頭
管控
該隊在班前會和周二、五例會時間,堅持組織學習習近平總書記關於安全生產重要論述、新《安全生產法》,觀看安全警示教育片。同時,對特殊時段重點人員進行卡控,對情緒不好、身體狀況不佳等人員進行勸導卡控,確保每名員工安全健康上崗。此外,嚴查細排車輛入井和升井,通過對照“雙危”辨識、“紅線”
管理、崗位作業
標準,逐一檢查刹車、燈光、滅火器、車輛配備是否完好;對車輛超載、超寬、超高等問題及時彙報、處理;在輔助運輸線路不定時不定點查超速、闖紅燈、違規運送人員、人貨混裝以及不按規定行車、停車等行為,確保所有車輛安全運行。
責任
閉環管理
該隊修訂完善了《分管幹部與跟班、
班組長及員工安全責任
製度》,堅持“誰分管、誰跟班、誰負責”原則,確保各種隱患能夠高質量、高效率處理,對執行不力、不按
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辦事的人員,形成責任處理整改清單,切實提升安全責任履職效果。同時,以隱患信息“不漏報、不瞞報、不誤報、不遲報、不假報”為要求,在每天碰頭會上,對當班工作中發現的安全隱患進行
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、
總結,並動態跟蹤隱患處理。9月份以來,該隊共更換運輸線路各種指示破損牌板5個,排查和整改大小隱患7項。(王剛)