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平巷人行車 管理製度

作者:狗万manbet官网 2021-10-08 11:36 來源:狗万manbet官网 平巷人行行車管理管理製度製度

  為做好軌道巷平巷人行車的運行、檢修及檢測等管理工作,保障人行車的安全運行,確保上下井職工安全準時乘車,依據《煤礦安全01manbetx 》和相關法律法規,結合公司礦井的實際情況,製定本管理規定。

  第1條 運行規定

  1. 平巷人行車每車定員12人,嚴禁超員。運行路線為-360水平下井口至集中上部變電所處。

  2. 平巷人行車的運行管理由運搬工區負責,運行時間由調度室根據職工上下班情況進行排定。平巷人行車的運行嚴格按照排定時間運行,嚴禁擅自增加、延長運行時間,否則每次罰責任單位200元/次,責任人50元/次。如有特殊情況由調度室通知為準。

  3. 機車司機和跟車工為列車運行的直接責任者,列車運行必須有機車司機和跟車工同時上崗,嚴禁單崗開車,發現單崗開車。罰責任單位200元,責任者50元。

  4. 司機、跟車工應嚴格執行交接班製度,認真檢查、維護、保養燈、閘、鈴連接裝置,輪軸、撒砂裝置,車廂門鏈等;並做好記錄,執行交接班製度不嚴,罰責任人50元,上述各檢查項,機、列車運行中,不能正常使用或機車帶病運行,每次發現一項罰責任人50元。

  5. 人行列車或單獨機車運行必須前有照明燈、後有尾燈,尾燈掛在最後一個車廂尾部,尾燈不亮、沒有尾燈、尾燈掛燈不符合規定罰跟車工100元,照明燈不亮罰司機100元。

  6. 人行列車運行前,由跟車工檢查,乘車人員落座情況,門銷是否掛牢,是否有超員,是否有乘車人員攜帶物件超出車廂等情況,確認列車符合規定再向司機發開車信號,司機接到開車信號後發出啟動機車信號告知乘車人員後方可開車,以上項有一項沒有執行罰責任人50元。

  7. 人行列車要平穩啟動,平穩停車,勻速駕駛,車速不得超過3.0m/s,遇叉巷口、硐室、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,列車必須減速慢行,並發出警號,否則罰責任人50元。

  8. 人員上下車地點應當有照明,嚴禁在非停車位置停車或上、下人員,否則罰責任人50元,遇緊急情況除外。

  9. 正常運行時,機車必須在列車前端,嚴禁頂車運行。兩車在車場會車時,駛入車輛應當停止運行,讓駛出車輛先行。

  10. 運送人員時嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。

  11. 司機離開操作座位時必須切斷電動機電源,取下控製手把,隨身攜帶,板緊車閘,但不得關閉車燈。

  第2條 檢修規定

  1. 人行車的檢修工作由運搬工區負責,具體維修工作由維修工負責。

  2. 人行車的檢修工作主要分為小修、中修、大修,每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。

  3. 所有人行車都要編號管理,並建立檢查、檢修記錄簿,注明人行車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以及所存在的問題。

  4. 維修工每天檢查人行車的使用情況,對變形、鏽蝕嚴重、損壞、強度降低的車輛,要嚴格按照質量標準化要求整修,確保安全有效運轉。

  5. 維修工定期(每月)對人行車各轉動部位進行加油,油質要合格,油量要適當,換、加油要留有記錄。輪對、軸承每三個月至少注油一次,每半年清洗檢查一次,使其保持良好的潤滑狀態。

  6. 每年由運搬工區礦車班對使用中的人行車進行一次全麵維修,維修內容要祥細記錄。

  第3條 檢測規定

  1. 人行車維護人員每天必須對運行的人行車進行一次全麵檢查,發現問題立即處理,並做好處理記錄。

  2. 人行車運行前由跟車工檢查,乘車人員落座情況,門銷是否掛牢,是否有超員,是否有乘車人員攜帶物件超出車廂等情況,確認列車符合規定再向司機發開車信號。

  3. 電機車司機每天交接班時,必須對運行人行車認真檢查一次,檢查各車的連接裝置、輪軸、車門(防護鏈)和車閘等。發現問題及時處理,對不能立即處理的及時通知維修人員處理,存在安全隱患的人車禁止運行。

  4. 根據《煤礦安全01manbetx 》第377條等有關規定,平巷人行車的牽引電機車每年至少對其製動距離測定一次,製動距離不得超過20m,每年應由機電運輸科組織,聯合安監處、使用單位等相關單位對人行車的電機車進行製動距離測試。測試程序執行機車製動距離測試程序,並製定切實可行的安全措施且做好相應的試驗記錄,測試完畢後要有完整的製動距離測試報告。

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