一、總則
(一)駕駛人員必須持有國家頒發 C1 證及以上有效駕駛證件，並經過培訓取得培訓合格證後上崗。
(二)駕駛人員必須嚴格遵守國家交通法規、煤礦“三大01manbetx ”、《神東煤炭集團輔助運輸管理辦法》以及相關規定。
(三)駕駛人員必須保持良好的精神狀態，入井前必須佩戴合格的勞動防護用品(安全帽、工作服、安全靴、礦燈、自救器等)和攜帶氧氣、甲烷、一氧化碳便攜儀、定位卡。
(四)駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的各項性能，入井前必須對所駕車輛按照點檢要求進行自檢，嚴禁不完好車輛入井。
(五)駕駛員必須熟練掌握所駕車型的應急處置方案、
礦井輔助運輸路線、避災路線、CO 傳感器安設點。二、01manbetx 01manbetx
(一)啟動前的檢查
1.檢查機油、柴油、變速箱油、液壓油、冷卻液和水位是否正常。
2.檢查進氣軟管有無破損、鬆脫現象。
3.檢查製動油管、製動器、波紋管是否漏液。
4.檢查前後鋼板是否有斷裂，各連接部位螺栓螺母是否
有鬆脫或斷裂現象。
5.檢查各鉸接部位潤滑是否到位、連接是否可靠、配合間隙是否符合要求。
6.檢查輪胎的磨損量是否超標。
7.檢查升降平台限位裝置、護欄是否完好，多路閥操縱杆是否在中位。
8.檢查發電機皮帶是否完好，膠管、纜線有無破損，綁
紮是否牢固可靠。
9.檢查發動機表麵是否整潔幹淨，廢氣處理箱是否幹淨、防爆柵欄是否堵塞。
10.檢查座椅、各開關按鈕、門鎖、儀表、安全帶、後視鏡、照明信號燈、倒車語音裝置、定位及通信係統等附屬設施是否完好。
11.檢查滅火器(含自動滅火裝置)、三角架、阻車器是否完好齊全。
12.檢查車輛其它各部位有無異常情況。
(二)啟動
駕駛員在檢查車輛完好並確認周圍無人員後，進入駕駛室關好車門、係好安全帶，方可進行啟動操作。
1.啟動時，應先打開氣路總開關，查看氣包壓力表數值在0.4~0.8MPa之間，然後打開自檢開關，等待車輛保護係統自檢完畢。
2.確保車輛選檔杆在空檔位置、手製動在製動位置，按下啟動按鈕至起動，起動後隨即鬆開啟動按鈕(檢查啟動按鈕是否回位)，柴油機正常運轉。
(三)行車前檢查
1.檢查油管、水管、波紋管是否有滲漏現象。
2.檢查發動機油壓表，若機油油壓低於 0.098MPa時， 應停機排查故障原因。
3.檢查燈光、喇叭、雨刷等是否完好，發動機聲音是否正常。
4.柴油機起動後應怠速預熱2~3(或50℃)分鍾後方可行 駛 ， 機 油 壓 力0.2MPa~0.5MPa， 前 、 後 製 動 壓 力8.6MPa~10.3MPa， 變 矩 器 壓 力1.1MPa~1.5MPa， 氣 壓
0.4MPa~0.8MPa。
5.檢查方向機轉向間隙是否超標。
6.車輛啟動後，旋起下控製台急停按鈕，操縱車輛下控製台多路閥檢查各類油缸是否可以正常靈活的伸縮，滑道及叉臂有無變形，檢查完畢後將升降平台降到最低位，按下下控製台急停按鈕。
7.檢查斷氣閥是否完好可靠，定期檢查斷油閥完好可靠。
8.檢查車輛各類保護係統是否正常、尾氣排放是否達標。
(四)車輛的行駛
1.車輛起步：起步前釋放停車製動閘，鳴笛三次，然後
將換檔杆置入I檔，將選檔杆置入前進或倒退，緩慢踩踏油門，車輛即能起步行駛，嚴禁高檔位倒車。
2.車輛製動：為確保行車安全，在車輛起步後應試踩製動踏板和試拉手製動手柄，檢查製動效能是否良好，行駛中製動時應緩慢踩下製動踏板。
3.臨時停車：
(1)需要臨時停車時，應先打開警示燈(便攜式警示燈)，鬆開油門踏板，踩下製動器踏板，待車輛停穩後，拉起停車製動閥手柄，確認氣壓在0.7MPa~0.8MPa之間。然後拉動熄火拉線，使發動機熄火，安放阻車器，在車輛前後30 米設警示牌(三角架或錐桶)。
(2)臨時停車須在不影響井下交通和安全的條件下，停放點為巷道寬敞、頂板支護良好、底板完好、無淋水、無積水、無片幫、不易發生碰撞的位置。
(3)車輛嚴禁在CO傳感器上風側規定範圍內停放或會車，在CO傳感器附近工作時，必須要向通風部門報備。
4.緊急停車：
(1)需要緊急停車時，將車輛靠邊側行駛，鬆開油門踏板，同時踩下製動器踏板，待車輛停穩後，拉起停車製動閥手柄。然後拉動熄火拉線，使發動機熄火，保護斷電，安放阻車器，在車輛前後30米設警示牌(三角架或錐桶)。
(2)在腳製動失效無法停車的情況下，可以使用手製
動器輔助製動，並盡量將車輛駛向緊急避險道或采取其它緊急避險措施。
5.運行過程中的要求
(1)車輛行駛過程中，注意觀察儀表指示是否正常。柴油機水溫應保持在80℃~98℃、變矩器油溫70℃~90℃的範圍內。
(2)行駛過程中應注意車輛各部位工作狀況，若發現異響，應及時檢查和排除。
(3)在井下巷道中行駛時，車速應保持在時速30km/h 以內，嚴禁超速行駛。
(4)坡道行車時嚴禁換擋，下坡須I檔行駛不允許熄火或換入空檔滑行，並通過間斷踩製動踏板使下坡速度不致過快。
(5)在連續坡道緩衝平台，應將車輛速度降為零，重新提速行駛。
(6)需倒車時，應待車輛完全停止後，打開倒車語音並確認周圍環境安全後，以緩慢速度倒車。
(7)若井下巷道中積水深度超過300mm時，車輛不許涉水通過。
(五)平台升降操作
1.升降平台車停放施工地點時，必須保證底板平整堅硬，在穩定靴可調整平麵範圍內，否則應在放下穩定靴前對地麵
進行修整，如采取清理淤泥、墊道木等措施，使車輛處於平穩可靠的位置方可作業。
2.車輛進入作業地點，將車輛停穩後，選檔杆置於空檔、拉起停車製動閥手柄、關閉車門、安放阻車器，設置警戒。打開穩定靴固定銷將穩定靴調整到合適位置，旋起下控製台急停按鈕，操縱多路閥放下穩定靴，觀察水平儀調平車輛。
3.操作平台升降前應確保卸荷閥手柄處於“鎖止”位置，進入升降平台調整觸頂保護杆使之高於作業人員身高300mm以上、安裝好護欄、掛好安全帶。平台額定舉升2T，升降作業時由上控製台操作，當平台舉升到所需位置時，下方作業人員將U型限位塊插入相對應的限位孔中，上控製台按下急停按鈕。平台下降前，通知下方作業人員拔出U型限位塊，解除上控製台急停按鈕，操作平台平穩下降，待作業人員下車後收起穩定靴，插回固定銷，按下下控製台急停按鈕。
4.平台升降時，平台內作業人員必須將安全帶懸掛在防護欄上，人員蹲下保持低位。
(六)收車操作
1.收車時駕駛員應將車輛停放指定位置處，鎖止手製動
閥。
2.熄火前將氣壓打至0.7MPa～0.8MPa，怠速運轉2～3
分鍾後，拉動熄火拉線使發動機熄火，關閉保護開關。 3.駕駛員在下車後應關閉氣路總開關，安放阻車器。
4.收車後，駕駛員須繞車一周檢查車輛有無漏水、漏油、潤滑油缺少等現象，鎖好車門。
5.收車後及時清洗排氣柵欄和廢氣處理箱。
6.收車後駕駛員須對車輛全麵點檢，填寫好運行記錄表、故障記錄表及其它記錄。 三、注意事項
(一)嚴禁故障車輛帶病運行。
(二)使用腳踏製動時，不允許長時間使用半離合製動，防止製動摩擦片過熱。
(三)嚴禁運行中猛踩油門，車輛行駛前應保證所載物料牢固可靠，嚴禁超速、超載、超寬、超高行駛。
(四)嚴禁在補水箱缺水情況下作業。
(五)嚴禁駕駛員酒後駕駛車輛。
(六)嚴禁駕駛員將車輛交他人駕駛。
(七)車輛每次啟動時間不得超過 5 秒。每次啟動失敗
後，應間隔 2 分鍾再啟動，三次啟動失敗，應查找原因。
(八)嚴禁I檔以上起步，避免衝擊載荷造成零件損壞和柴油機熄火。
(九)行駛中，嚴禁駕駛員身軀各個部位及隨身工具露出駕駛室外側。
(十)車輛行駛中嚴禁油門踏板和製動踏板同時踩動。
(十一)車輛作業區域嚴禁非作業人員進入，車輛運行
過程嚴格執行“行人不行車，行車不行人”製度。
(十 )車輛在運行期間，危險標識的位置前不允許有人員活動。
(十三)車輛在經過濕滑路段時，應減速慢行。
(十四)車輛必須按照風量核定準入數量駛入，嚴禁超數量集中作業。
(十五)車輛嚴禁甩保護運行。
(十六)嚴禁發動機水箱高溫情況下開蓋。
(十七)嚴禁車輛未熄火狀態加油、加水。
(十八)嚴禁非作業人員進入作業區，作業人員嚴禁在中央鉸接處及升降平台下方逗留。
(十九)嚴禁升降平台未複位移動車輛。
(二十)嚴禁升降平台內有作業人員時移動車輛
(二十一)嚴禁升降平台在未調平狀態作業。
(二十二)嚴禁未安裝防護欄、限位銷、觸頂保護杆及未佩戴安全帶作業。
(二十三)升降平台內應保持幹淨整潔，嚴禁有油汙及其它雜物。
(二十四)作業人員上下升降平台時應注意防滑，在平台內作業時應注意頂板錨杆、錨索等外露部分對人體造成傷害。
(二十五)平台升降到位後，必須按下急停按鈕。
(二十六)多人協同工作，當舉升重物達到一定高度時，應安設防脫落裝置，防止意外脫落傷及人員。
(二十七)平台舉升作業時，駕駛室必須上鎖，嚴禁任何人員進入駕駛室。
(二十八)按照規定定期對儲氣罐進行排放水工作。
(二十九)按照規定定期檢查儲氣罐安全閥是否工作正常，若安全閥損壞須立即更換。
(三十)每周吹一次空濾濾芯、每季度清洗一次進氣柵
欄。
(三十一)冬季車輛必須停放在環境溫度符合車輛要求
的地方，否則應將車輛的水放盡，並盡量采取保溫措施，防止管路及水箱損壞。 四、車輛應急處理
駕駛人員須熟練掌握《神東煤炭集團輔助運輸車輛應急手冊》。在出現下列情況時，駕駛員須按照以下規定進行應急處置：
(一)腳製動失靈：駕駛員必須沉著冷靜，根據路況和車速控製好方向。
1.下坡發生刹車失靈時，立即鎖止手製動停車，如手製
動不能停車，將前進擋位直接切換到倒車擋位並加大油門使車輛減速，不能利用車輛本身的機構控製車速或找不到合適的物體降低車速時， 駕駛員在保證人員安全的前提下，就近
駛入避險硐或利用車體一側等鋼性部位，盡量向無電纜、水管一側煤壁或岩壁靠攏，以摩擦、碰撞來增加阻力，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少02manbetx.com 損失。
2.上坡時出現刹車失靈，應適時減入低速擋，保持足夠的動力，待車輛行駛到坡頂平穩路段時，利用手製動停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手製動，如有後滑現象，車尾應朝向煤壁、岩壁或安全一麵，打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示引起後方車輛的注意。
(二)方向失靈：駕駛員必須沉著冷靜，點刹腳製動同時緩拉手製動，使車輛停止。在采取上述措施同時，還應對巷道內行駛的其它車輛及行人發出警告信號，如打開信號燈、鳴喇叭、晃礦燈等手段提示避讓。在車輛停止後，前後30 米擺放安全警示牌，通知維修人員維修。
(三)照明燈熄滅：駕駛員應沉著冷靜，雙手緊握方向盤，控製好車輛方向，立即停車。打開礦燈查看周圍環境後，盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器、設置警示牌(三角架或錐桶)，通知維修人員進行維修。
(四)漏水、漏油、異響：盡量將車輛緩慢移動到不影響井下交通和安全的地點，安放阻車器，在車輛前後及撒漏油汙路段前後設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒過往車輛減速慢行，並彙報調度清理路麵油汙及維修車輛。
(五)車輛突發熄火：駕駛員必須沉著冷靜，握緊方向盤，盡量將車輛滑行到巷道邊側，點刹行車製動(液壓製動)，使車輛緩慢停下，車輛停穩後鎖止手製動，打開警示燈(便攜式警示燈)，安放阻車器，排查故障原因，確認沒有安全問題後方可二次啟動車輛。仍無法排除故障時，應設置警示牌，通知維修人員進行維修。
(六)舉升平台無法降落：如因液壓油管爆裂導致平台無法降落則應及時插回限位銷，鎖止舉升平台，平台作業人員利用爬梯安全到達地麵(爬梯必須安全可靠)，通知維修人員進行維修;如因液壓動力站無法工作導致平台無法降落，可操作卸荷手柄將平台緩慢降下，應外接液壓動力單元，將 液壓支腿收回。
(七)舉升平台上升時失靈：作業人員在操作舉升平台時，要密切關注平台的運行情況，在發現控製失靈時，應立即拍下急停按鈕，下方作業人員將油路關斷閥關閉，將車輛熄火。
(八)發動機“飛車”故障：立刻關閉斷氣、斷油閥將發動機熄火，拉起駐車手柄。車輛強製熄火後，駕駛員不得隨意再次啟動車輛，應上好阻車器設好警示牌，立即彙報礦調度室和車隊值班室，在原地等待救援。
(九)車輛碰撞：當車輛出現碰撞類02manbetx.com 時，如車輛還
能移動則要使車輛靠邊停放，避免影響其它車輛通行或是造
成二次02manbetx.com 發生。如無法將車輛靠邊停放或是駛入調車硐室，駕駛員必須在車輛前後30米設置警示牌並對來往車輛晃燈示意。及時向調度室報告02manbetx.com 發生的類型(車輛故障或是運輸事故)，是否有人員傷亡、故障原因的初步判斷等相關信息，等待救援。
(十)超核定數量進入巷道：立即靠邊停車並熄火，等待其它車輛駛出滿足，準入數量後，方可啟動車輛運行。
(十一)突發著火：立即停車熄火斷電，佩戴自救器， 在保證人身安全的前提下，采取合適的方式滅火，當火勢無法控製時，立即棄車撤離並彙報調度室救援。
(十二)誤入深水處：如判斷或實測可以通過，檔位選入低擋，穩定油門勻速通過積水路段。如車輛在水中熄火， 切不可重新啟動車輛，人員立即撤到安全位置並及時彙報救援。
(十三)誤入低氧區：隨身儀器發出報警時，駕駛員應立即駕駛車輛駛離低氧區，在動力不足時應熄火，人員優先撤出彙報。在入口處設置警示牌(三角架或錐桶)，提醒後方車輛、人員禁止進入，及時向調度室報告。
(十四)誤入有毒有害氣體超標區域：隨身儀器報警有
害氣體超標，車輛保護未自動斷電時，應立即熄火、撤人、彙報;保護自動斷電後，嚴禁二次啟動，立即撤出人員。
