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架空乘人裝置檢修、保養、維護安全技術措施

作者:狗万manbet官网 2022-01-20 13:49 來源:狗万manbet官网 架空空乘裝置檢修保養維護安全安全技術安全技術措施技術技術措施措施

  為確保我礦架空乘人裝置運行安全及平穩可靠,根據我礦現有的架空乘人裝置現狀,嚴格按照架空乘人裝置設計及使用規範對架空乘人裝置全麵檢修、保養、維護。

  一、架空乘人裝置的檢查與維修

  (一)每日檢查項目

  1.驅動部分

  (1)驅動裝置和迂回輪裝置中的所有緊固件是否鬆動。

  (2)驅動部分基礎牢固可靠,未出現開裂現象,鋼架結構無扭曲變形,螺絲緊固有效。

  (3)驅動輪輪襯磨損餘厚不小於原厚度的三分之一,否則應及時更換輪襯,輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不鬆動,緊固螺栓無鬆動,驅動輪轉動靈活,無異常擺動和異常聲響,定期給軸承加注潤滑油。

  (4)定期檢查緊固減速機與驅動輪的連接螺栓。

  (5)輪邊製動器杠杆係統動作靈敏可靠,銷軸不鬆動,不缺油,閘輪表麵無油跡,液壓係統不漏油,鬆閘狀態下,閘塊與製動輪間隙不大於2mm,製動時閘塊與製動輪緊密接觸,閘塊磨損餘厚不小於3mm,閘輪表麵溝深不大於1.5mm,溝寬不超過閘輪的10%。

  (6)聲光信號完好齊全,報警信號靈敏可靠。

  (7)鋼絲繩運行平穩,速度正常。

  2.液壓係統

  (1)檢查有無泄漏油點。

  (2)液壓油油位是否在油標中位刻度以上。

  (3)油壓是否正常,油壓力有無明顯降低:若壓力偏低,則應檢查泄壓原因並進行處理。

  (4)減速機潤滑油首次更換時間7-14天,第二次在運行2-3個月更換潤滑油,以後根據前一次換油情況,每運行6-8月換油一次,減速機溫度不超過85℃。

  3.迂回輪

  (1)輪襯磨損餘厚不小於原厚度的三分之一,否則必須更換輪襯。

  (2)輪緣、及焊縫無裂紋、變形,鍵不鬆動,緊固螺栓無鬆動,迂回輪轉動靈活,無異常擺動和異常聲響。

  (3)定期給軸承加注潤滑油。

  4.張緊裝置

  (1)能夠隨時靈活調節運載鋼絲繩在運行中的張力,活動部位移動靈活,不卡輪軸、無歪斜。

  (2)重錘上下活動靈活,不卡不擠不碰支撐架,配重安全設施穩固可靠。

  (3)兩導軌無變形,導軌寬度正常,螺絲無鬆動現象,滑動尾輪架距滑動導軌的極限位置不小於500mm,否則更換鋼絲繩。

  (4)收繩裝置靈活可靠,當定位輪與鋼絲繩磨擦時,應更換收繩輪輪襯。

  5.吊椅:

  (1)各部件齊全完整,無開焊、裂紋或變形。

  (2)抱索器磨損無超限。

  6.輪係部分:

  (1)所有托、壓輪應轉動靈活、平穩、不晃動。

  (2)輪襯貼合緊密無脫離現象,輪襯磨損餘厚不小於5mm。

  (3)托輪架穩固,無彎曲變形及位置偏移現象。

  (4)各部件連接螺絲緊固有效、焊縫無開裂現象。

  (5)托輪軸承定期檢查、清洗、加潤滑油。

  7.鋼絲繩:

  (1)不合格的鋼絲的斷麵積與鋼絲總斷麵積之比達到25%時,應更換鋼絲繩。

  (2)鋼絲繩直徑減少量不得大於原直徑的10%。

  8.電氣部分:

  (1)所有保護裝置動作靈敏可靠。

  (2)操作台按程序操作可靠。

  (3)各種顯示正常、語音聲光報警信號完整。

  (二)每月檢查項目

  1.機械部分:減速機的油質是否符合規定、各潤滑點加油換油、易損件是否必須更換。

  2.液壓部分:液壓油、過濾器是否需要更換。

  3.電氣部分:易損件是否必須更換、係統接地檢查,各種電纜線路是否破損。

  (三)每年檢查項目

  1.機械部分:全係統必須做一次全麵的機械檢修。

  2.液壓部分:對液壓係統做一次全麵的清潔維護。

  3.電氣部分:全係統必須做一次全麵的檢修。

  二、安全技術措施

  1.施工前施工負責人要組織全體施工人員貫徹學習安全技術措施

  2.所有施工人員都必須服從施工負責人的統一指揮,盡職盡責。

  3.對施工用具、材料進行安全檢查和試驗,嚴禁使用不合格工具、材料。

  4.架空乘人裝置檢修前,要預測可能發生的02manbetx.com 及防範措施。多人操作時,必須確定一人負責,並明確分工,責任落實到每個工作人員,確保檢修質量及安全。

  5.架空乘人裝置檢修前,檢修人員應充分休息好。檢修時,要按有關規定、標準措施嚴格執行。嚴禁酒後上崗作業,嚴禁違章作業。

  6.架空乘人裝置檢修時,檢修人員與司機必須相互溝通好(講清楚工作位置、聯係方式、工作內容及具體要求等),且均必須認真按照01manbetx 01manbetx 操作,雙方均必須做好記錄。更換零配件時,“做到檢修不開車,開車不檢修”。

  7.更換托輪等易滾落的零部件及鋼梁時,嚴禁人員站在下方位置,必須設監護人;更換配件時嚴禁其它人員進入工作地點及下方。停車檢修時,架空乘人裝置司機必須按下急停按鈕;且不得擅自離開工作崗位(需要離開時必須切斷電源開關閉鎖並掛好檢修牌),以防止架空乘人裝置意外被人啟動。

  8.檢修人員在較高處作業時,必須監護人,並采取安全防護措施;用梯子登高時,要有專人扶穩梯子(登高位置超過2米時應係保險繩),梯子必須合格(牢固、可靠)。

  9.檢修人員注意防滑,相互照應、互相提醒,確保安全。

  10.檢修人員要佩戴保護用品,穿好工作服、紮緊袖口,做好自我保護,同時也要保證他人安全;施工期間要嚴格執行01manbetx 01manbetx ,杜絕出現“三違”。

  11.檢修時,嚴禁施工人員將頭、手、腳放在兩個金屬構件之間,嚴防發生擠傷人員02manbetx.com

  12.當螺栓鏽蝕嚴重無法正常取下時,需用鋼鋸將連接螺栓鋸斷拿掉。

  13.工作結束後,清理好現場,將所有器材、材料回收。

  14.檢修開始前與結束後要及時向調度室彙報,經批準後方可施工或離開。

  15.檢修結束後清理好現場衛生,清點工具,做到工完料淨場地清。

  16.其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全01manbetx 》執行。

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