幸福班車“風景獨好”
“小李，咋了不見你開車了，油價上漲了，不舍的開了”。
“開往朔州市的通勤班車送到小區門口了，那還開啥車呢，省心不說，還低碳環保呢”。
“說的也是，班車開通了，住在朔州市的員工這下可方便了，沒必要開車了，真是為了咱們辦了件大好事”。這是晉能控股煤業集團麻家梁煤業公司考核辦柴磊和工會李萬春在電梯裏的對話。
開展黨史學習教育以來，晉能控股煤業集團麻家梁煤業公司聚焦員工群眾“急難愁盼”，把員工群眾是否滿意作為檢驗黨史學習教育的“標尺”，把落腳點放在服務員工群眾上。針對居住在朔州市的員工提出了增加市區通勤車班次的問題，該公司黨政高度重視，委派後勤主管責任人，經過大量走訪調研，最終與朔州市公共交通運營公司協商，簽訂協議合同，租借客運車輛，深入實地，合理規劃，優化通勤車路線，調整市區站點，方便市區居住員工乘車上班。
“以前坐公交車上班，走了不到一半路程，腳都凍麻了，沿途不知停了多少個站點，車門一開，冷風嗖嗖的直往車裏吹，兩個臉蛋凍得通紅。這下好了，上班再也不用受罪了，每天坐在空調車裏，暖烘烘的，手套也不用戴了，還能玩會‘鬥地主’呢，別提有多爽了”。在電梯裏，聽見他們倆的倆天，在黨委工作部上班的何思靜接過話茬幸福的說，臉上露出了甜甜的笑容。
何思靜住在朔州市開發區，單位在朔南經濟開發區，一個在北，一個在南，方向正好相反，距離也非常遠。以前上班特別不方便，中途還得倒一趟公交車。她說“每天早早地起來，飯也顧不得吃，站在路邊等公交車，夏天還好說，不用挨凍，冬天可就不行了，有時候等了半個小時，車也不來，手腳都凍得麻木了”。
“那可不是啥呢，每天最愁等公交車了，我也一樣，每天早上在路邊買個煎餅準備在車上吃，等到了車上，煎餅早就涼了，幸好還帶著保溫杯呢”。站在旁邊的材料供應部劉英傑也和何思靜相互聊著。材料供應部劉英傑早已厭倦了每天等公交車上班的生活了，用他的話說，“擠公交車就像打仗似的，人擠得貼著玻璃，跟相片是的。上了幾年班，練就了一身扒汽車的本事，簡直就是‘鐵道遊擊隊’的翻版了”。
開通往返說朔州市通勤車，一直是員工們熱議的話題，也是翹首期盼等待急需解決的事。晉能控股煤業集團麻家梁煤業公司距離朔州市區較遠，在朔州市南麵，靠近陽方口，地理位置十分偏僻。每天有一趟公交車從朔州市火車站通往麻家梁煤業公司，由於距離鬧市區較遠，路線長、站點少、間隔時間長，再加上沿途有好幾個村莊都要路過，來回一趟最起碼也得50分鍾，遇到冬天下雪，一個小時也夠嗆。這是朔州市跑家員工麵臨的最大難題，員工們迫切希望擁有一輛屬於自己的通勤“專車”。
當得知工會在職代會上廣泛征集民主議案時，員工們積極參加，踴躍報名，材料供應部劉英傑第一個提交了就是增加通往朔州市區通勤車的提案，得到了廣大員工群眾的積極響應。議案得到麻家梁煤業公司黨政的高度重視，經過研究決定，與2021年6月22日，開通了往返朔州市的通勤班車，從此結束了員工上下班“擠公交車”或者“拚車”的曆史。
自通勤車開通以來，極大地方便了員工群眾的安全出行。通勤車不僅方便、快捷，而且還提供了優質服務。今年1月23日，大同雲岡區出現了新冠肺炎確診病例。晉能控股煤業集團麻家梁煤業公司立即進入應急狀態，連夜進行摸排工作，配合大同市政府落實好管控措施。發往朔州市通勤車接到公司車隊的命令後，立即在車上配備了消毒液、洗手液、一次性紙巾、口罩等防疫用品。上車之前，每位員工必須佩戴口罩，主動出示“兩碼”，並填寫家庭地址、工作單位、聯係方式、身份證號碼等詳細信息，方可登車。
“我有一次忙著接孩子放學，不小心把手機落到車上了，回到家後，發現手機不見了，心想肯定找不著了，當時也沒有司機的手機號碼，沒法及時聯係”。聽說，在紀委上班的李彥君丟了手機，心疼的不行了。
單位同事勸說她，“估計沒事，通勤車一般丟不了東西，車上已經發生了好幾起了，最後都找到了，你就放寬心吧”。
結果，李彥君第二天早晨上班坐車，司機就說，昨天在座位上撿到了一部手機，等了半天也沒人過來認領，今天準備上交公司車隊調度呢。媽呀!幸福來得太突然了，昨天丟失的手機，今天又失而複得了。當時，李彥君甭提有多高興了!連忙對司機表示感謝，為司機直接雙手點讚!
每當李彥君提起這件事，她都高興地合不攏嘴，說起通勤班車來，她曾經羨慕往返大同至麻家梁的通勤班車，逢人便講，“人家往返大同的通勤班車又高檔、又豪華，還有電視和空調呢，咱們多會才開通朔州市區的班車呢。”
往返朔州市區的通勤車開通了，心情也舒暢了，工作積極性也高了，幸福感也跟著飆升了!現在好了，李彥君再也不羨慕別人了，還是自己家的班車好。幸福班車，這邊風景獨好!
彭斌
