本網訊(通訊員 陳愛軍)“精煤裝車時首先要檢查精煤倉位情況,帶車要勻速平車要及時,一步到位才能提高裝車效率。”今年以來,馬選廠運銷科注重對示範班組先進操作經驗進行總結,通過微信、班組長會等交流平台及時發布推廣,達到提工效降能耗的目標。
該科共有卸車、裝車、推土機等16個班組,由於各班組實施輪班作業製,班組間工作進度和效率受多種因素影響,會出現生產進度參差不齊的現象。運銷科每月對同工種各班組完成生產指標情況進行統計考核,並根據各班組排名選樹標杆指定示範班組,對示範班組工作程序、人員配置、操作方法進行歸納,組織班組長定期召開經驗交流會,對標先進找差距。卸車乙班多次奪得月度排名第一,並創造單班卸原煤重車記錄,組長李軍平在科技術人員的幫助下,將班組卸車經驗總結為《原煤卸車工作法》,獲得集團公司優秀工作法稱號,並在其他卸車班組大力推廣,大家學榜樣趕先進,掀起卸車提效高潮,全麵提升原煤車輛周轉速度,確保原煤調運任務超額完成。裝車組落實《精煤快速裝車法》和《路運精煤車輛作業辦法》,嚴格進行現場交接班,將工作流程標準化、提前化,看車、掃車、封堵一次完成,保證3條裝車皮帶同時運轉,全麵提高裝車速度。推土機組總結出“1232”駕駛法,要求每班司機正規操作行駛,在目前精煤庫存增大、工作量激增的情況下,通過新操作法的推廣應用,工作效率大幅提升,油耗較往年同期下降10%,目前節約油耗0.3萬元,實現提效降耗工作目標。