隨著五溝礦采場活動的深入推進,開采戰線不斷延長,工作麵多為邊角塊段,巷道錯綜複雜,坡度起伏不定,運輸工作極度困難。
麵對井下複雜的地質條件和運輸管理的實際困難,思路決定出路,五溝礦明晰思辨,係統思考,把逐步淘汰無極繩絞車、降低齒卡軌車運輸量,積極推廣應用井下單軌吊運輸作為全麵提升輔助運輸能力,提高工時效率,降低工人勞動強度,保障運輸安全可靠的重要途徑,收到較好效果。目前,1026改造機巷、1024機風巷、1010機風巷、三上采區等井下采掘係統共5條單軌吊運輸線全麵形成,並高效率運轉,為維護安全生產、保障生產接替發揮了較為突出的作用。
地軌變天軌,井下單軌吊輔助運輸,工時效率提高了5倍。瞄準建設智慧礦山的目標,推行“單軌吊+集裝箱”輔助運輸模式,搭建“物聯網+”平台,推行“物料管理、配送一體化”,實現了“網上下單、集裝箱裝運、快遞配送、實時監控”實現了井下物料至各采掘工作麵直運直達的全域化“一站式”運輸。
“過去從地麵到工作麵運送所需物料,人員配送投入至少5-6人,上下聯絡溝通協調,哪一個環節不暢,耽誤幾個小時,都是常有的事,特別是集裝箱的容積較以前的礦車至少提高了3倍。打造全域化“一站式”運輸,從地麵到井下的裝卸,從集裝箱運輸到中轉環節,輔助運輸能力的大幅度提升,關鍵就在於井下單軌吊的運行效率上,現在的工時效率較以往至少提高了5倍”。掘進區副區長廉科研肯定地說。
通過使用井下單軌吊運輸具有機動靈活、牽引力大、爬坡能力大,使用便捷方便、連續運輸能力強、維護量小等特點,,避免了傳統地軌運輸工具容易產生的斷繩、脫鉤、翻車、跑車等問題,同時也減輕了工人對物料、設備的捆綁、裝卸等環節中的體力消耗。同時,改善了作業環境,單軌吊運輸與傳統絞車地軌運輸係統相比,特別是以後全流程網絡化運輸形成後,不僅安全性能和運輸力有了根本性提升,同時有效減少礦井投入、人工及運輸成本。
破繭成蝶築夢,新型設備的推廣應用減人省力。五溝礦把提升職工幸福指數始終掛在心上,既要保障職工收入,又要改善安全生產環境,最大限度降低勞動強度,真正讓機械化實現減員提效作用。機械化、自動化作為智能化的前置和基礎,在用好原有綜合機械化設備的基礎上,先後投入了錨杆鑽車、鑿岩台車、挖裝機、安拆機械手、單軌吊等新型設備,彌補了生產一線勞動力不足的空缺,在人員少、運輸線路長等困難下,最大限度地保障安全生產和采掘接替。各種新型設備的投入、新工藝的引進,大大降低了勞動強度,提升了工作效率,給一線職工送來了福音。
三上采區作為未來礦井的主采區,該礦積極做好充分準備,對井下單軌吊運輸網絡係統進行超前設計,認真謀劃,確保盡早在井下形成單軌吊運輸網絡化運行體係,為長距離巷道解決運料難題,降低勞動強度,提升工作效率和安全係數提供了有力的保障。
五溝煤礦積極順應新時代現代化建設的新形勢、新挑戰,著眼在集團公司高質量發展戰略中率先崛起,堅持“科技興礦”戰略為引領,大力實施“智慧五溝”係統工程建設。遵循“實事求是、因地製宜”的建設思路,堅定不移地推進和實施以機械化為基礎、自動化為主導、信息化為支撐、智能化為方向的“智慧五溝”建設之路,將“智慧五溝”打造成了提升礦井現代化水平和綜合競爭力的“核心引擎”,趟出了一條極具五溝特色的智慧之路。