近年來，白水至朱家河區間的鐵路線路一直處於停用狀態，公司始終把維護看守該段線路作為一項重點工作。為進一步守護好礦區的鐵路資產，公司不斷加大北線及站場看護力度，增加現場巡查頻次，及時全麵了解北線線路狀況，做到有問題早發現、早處理。
為保持線路原有狀態和防止各類安全隱患的發生，不斷增加北線線路的巡查頻次，製定《鐵路運輸公司北線站場看守工作製度》，成立了2個線路巡查小組，明確巡查範圍，列出重點巡查區段，嚴明獎懲措施。每周分組分區段對朱家河站場及白水站場區間的線路進行地毯式大排查，主要針對線路、路基、排水係統、站場設備、道口、橋隧及跨線橋、站場看護人員的生活用電、防火防盜等進行全麵詳細排查。
在朱家河車站安排2名值守人員，白水車站安排3名值班人員，兼看護工、養路工、巡道工職能於一身，每天定時定點定線路對區間線路進行巡查、養護工作，小到一個螺栓，一個接線頭對現場巡查問題采取就地解決或第一時間反饋彙報。為保證巡查效果，要求每天將巡查視頻分享到工作群中，接受監督和反饋問題。
據悉，各站值守人員經常利用交接班時間集中對站場及區間雜草、侵界樹木進行清理，處理鐵路橋蓋板掉落等問題。
