綜采隊交接班製度
1、綜采隊各工種、各崗位人員(包括跟班領導)都必須嚴格遵守現場交接班製度。
2、各工種一律提前到達工作崗位，采取工種對工種、崗位對崗位現場交接班。
3、班長和跟班領導應交待當班生產、設備運轉、工程質量和安全等情況以及下個班應注意事項等。各工種應按崗位對口交待本工種設備運轉情況，出現的問題處理情況，遺留問題及下班注意事項，並共同對設備進行試運轉，經接班人同意，交班人方可離崗下班。
4、交班人未經接班人允許和領導同意，擅自離開工作崗位時，下一班出現的一切問題均由上一班交班人負責，並經班長和隊值班人批準，扣除交班人當班工資和當班計件獎分數，情節嚴重者加倍處理，直至紀律處分。
5、當接班人無特殊情況未按時到崗接班時，交班人可以通過班長和井下隨班領導離崗下班，所發生的一切問題由接班人負責。
6、除本製度外，各工種具體交接班內容按各工種交接班事項執行。
一、支架工、移溜工交接班製度：
1、按照分工交接時檢查所分管支架內的浮煤、矸石、雜物等是否清理幹淨，特別是推溜千斤頂底部不準有積煤和矸石。
2、交接時檢查所有零件是否齊全完整，緊固件不準有丟失、代用或損壞現象。
3、檢查液壓管路係統有無被擠壓埋的現象，有無變形、 損壞現象，各接頭密封是否有滲漏現象。
4、各操縱閥手把是否靈活可靠，處在“零”的位置。
5、檢查各活柱及活塞杆表麵有無被碰砸損傷、彎曲變形現象。
6、檢查推溜拉架步距、 頂板控製， 支架排列是否符合要求標 準。
7、檢查輸送機、轉載機擋煤板與支架連接部分銷子是否竄出、鬆動、丟失，擋煤板螺栓是否鬆動、脫扣而不能移架現象。
8、本班所發生的頂板02manbetx.com 和支架移不出等02manbetx.com 當班處理不好，經領導同意需要交班時必須交清本班處理過程及情節。
9、檢查支架工作日誌填寫情況。
二、泵站司機交接班製度：
1、交接時檢查泵站、電動機、 乳化液箱等是否清潔衛生，泵站周圍有無積水、雜物和淋水。
2、交接時檢查泵站各部分零部件是否齊全、完整、緊固。
3、交接時檢查各部油位、 水位是否符合要求， 潤滑油杯是否有油，乳化液配比是否符合規定。
4、交接時檢查管路係統及接頭是否有損壞和滲漏現象，檢查過濾裝置有無損壞。
5、交接班時檢查卸載閥開啟壓力是否和整定壓力相符。
6、交接班時檢查備用泵是否好用。
7、開泵試運 10min，檢查各部位運轉是否正常、可靠，有無
異常現象。
8、交接時檢查各種記錄填寫情況和零配件保管情況。
三、采煤機司機交接班製度：
1、交接時檢查采煤機各部零部件是否齊全、完整、緊固。
2、檢查各部固定裝置是否牢固可靠、張力是否合適。
3、檢查各部油位是否符合要求，各處有無滲、漏油現象。
4、檢查各手把是否放在規定停止位置，各儀表指示是否正常。
5、檢查滾筒葉片有無變形和開焊現象，截齒有無缺少和需要更換的，滑靴是否磨損嚴重。
6、檢查電纜、水管、電纜拖移裝置的連接是否正常，有無破損、變形、被卡現象，擋煤板槽內浮煤、浮矸是否清淨。
7、檢查煤壁和頂底板割的質量是否符合作業01manbetx 要求。
8、檢查噴霧裝置是否齊全，噴嘴有無堵塞，降塵效果如何。
9、檢查各種記錄填寫情況和現場零配件保管情況。
10、開機試運 10min，檢查采煤機各部運轉聲音是否正常，有無異常振動，各操作手把是否靈活可靠，運轉是否正常。
四、刮板轉載機、刮板輸送機、轉載機司機交接班製度：
1、交接時檢查機頭、 機尾各部零部件是否齊全、 完整、緊固，
有無損壞，著重檢查抱軸板和分鏈器。
2、檢查減速器、液壓聯軸器油和油質量是否符合要求，有無滲漏油現象， 易熔合金塞是否符合標準， 有無代替保險絲等不正常現象。
3、轉載點降塵設施效果如何。
4、交接時檢查機頭位置出煤是否適中，是否有拉回煤狀況。
5、檢查負責範圍內的清潔衛生情況。
6、交接時零配件有無損壞和丟失，各種記錄填寫是否清楚。
7、開機試運 10min，檢查各部聲音是否正常， 有無異常振動，大鏈刮板連接環螺栓等是否齊全，有無磨損、嚴重變形、鬆動、丟失等現象，大鏈鬆緊是否適當，當運行無誤時，才算交接清楚。
五、電工交接班製度
1、交接時檢查電氣設備的零部件是否齊全、完整、緊固。
2、檢查電纜吊掛情況是否合適， 有無破損等情況， 標誌牌有無損壞丟失。
3、檢查各種信號、 通訊係統是否正常， 各種電氣儀表和故障顯示信號是否完好無損。
4、各種保護裝置是否全部投入運行，運行是否可靠， 嚴禁甩掉不用。
5、電氣設備要上架，設備表麵要整潔，周圍不得堆積雜物。
6、各種記錄是否認真填寫，井下保管的材料配件有無損壞、丟失。
7、開機運行 10min 後確信各種電器無誤時，才算交接清楚。
六、膠帶輸送機司機交接班製度：
1、 檢查機頭各部位零件是否齊全、完整、緊固，各部件有無嚴重變形、開焊等損壞現象。
2、檢查減速器、液壓聯軸器油量是否適當，有無滲漏現象。
3、檢查張緊絞車及軌道是否損壞變形、有無故障， 膠帶張緊程度是否合適，接頭有無損壞。
4、檢查膠帶各部位浮煤清理情況如何，雜物是否打掃幹淨，有無積水，上下托輥有無損傷缺少。
5、檢查膠帶保護裝置(煤位信號，防打滑跑偏裝置)是否損壞、甩掉丟失。
6、檢查轉載點降塵設施效果如何。
7、檢查膠帶鬆緊程度是否合適，接頭是否有斷裂現象。
8、檢查膠帶上、下托輥是否齊全，有無丟失和損壞現象。
9、檢查各種記錄是否認真填寫，零配件是否損壞、丟失。
10、開車試運 10min，檢查膠帶運行狀況是否正常，隻有膠帶運轉平穩，無異常聲響和振動，膠帶無嚴重跑偏，無撕裂破損現象，各滾筒及托輥轉動靈活，各保護裝置都起作用，控製信號係統可靠，方可交班。
七、端頭、尾工交接班製度
1、按照分工分管的工作地段檢查浮煤、浮矸、雜物等是否清理幹淨，出口是否暢通，達到標準要求。
2、交接時檢查立柱托棚打得是否合適，迎山是否有勁，該回撤的是否達到規定要求，是否有空頂現象，漏頂是否刹實。
3、檢查高壓管路油槍是否損壞，有無擠砸、壓埋、漏液等現象。
4、檢查電纜是否有壓埋現象以及丟到采空區等現象。
5、檢查立柱、頂梁是否放到規定的安全地方，是否堆放整齊，數量是否短少。
