7月6日,隨著一聲清脆的汽笛聲響起,陝煤集團神木張家峁礦業公司首列煤炭集裝箱正式開始裝運,這標誌著該公司已具備集裝箱裝運及運輸新能力,是該公司繼鐵運車皮裝車後的又一重大突破。
據悉,自鐵運係統投運以來,該公司煤炭運輸鐵運係統一直采用車皮裝運方式,煤炭運至港口不僅需要多次裝卸,易對周邊環境造成影響,而且因在港口滯留時間長,對成本和保產會造成一定的壓力。
為不斷拓展煤炭銷售市場並適應運銷工作實際需要,提升煤炭產品價值並降低運銷過程中的環境影響,解決煤炭敞車運輸和短駁運輸汙染的重要舉措,實現良好的社會效益和經濟效益。該公司從實際出發,深入了解下遊客戶需求信息,不斷加強產運需各方協作。在充分調研市場的基礎上,該公司緊抓智能化升級改造新機遇,充分借助運銷係統升級改造具體事項,統籌謀劃開通集裝箱運輸事項,為首列煤炭集裝箱順利裝運打好堅實基礎。
“本次火車運輸采用集裝箱模式,不僅大幅縮短了裝卸作業時間,而且避免了煤炭裝卸時的貨損及對周邊環境的影響,真正意義上實現了運輸過程的“專箱專運”,煤炭產品“隨到隨走”運銷工作目標。”該公司銷售負責人介紹。
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