相關知識
- 提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、繡皮、點蝕麻坑等損傷時,也可用作升降人員,但必須加強檢查維護。
- 架空乘人裝置可以使用有機頭的鋼絲繩。
- 傾斜井巷內使用串車提升時,必須在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
- 升降人員和物料用的鋼絲繩安全係數:升降人員時小於7,升降物料時小於5。
- 傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機同巷布置時,必須采取可靠的隔離措施。
- 無軌膠輪車運行的長坡段巷道內必須采取車輛失速安全措施,巷道轉彎處設置防撞裝置。
- 架空乘人裝置雙向同時運送人員時鋼絲繩間距不得小於0.8m,固定抱索器的鋼絲繩間距不得小於1.0m。
- 提升機每班升降人員前,應當先空載運行1次,檢查提升機動作情況;但連續運轉時,不受此限。
- 通過天輪的鋼絲繩必須低於天輪的邊緣,其高差:提升用天輪不得小於鋼絲繩直徑的1.5 倍,懸吊用天輪不得小於鋼絲繩直徑的1 倍。
- 鋼絲繩繩頭固定在卷筒上時,卷筒上應當纏留2圈繩,以減輕固定處的張力,還必須留有定期檢驗用繩。
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