“7月26日至8月25日，煤質運銷科主動應對市場，緊緊把脈市場變化，了解客戶需求，全力促銷售、提煤質、保目標，實現了效益最大化，本月外運精煤971車，外運電煤777車，共計1748車，116471噸，創近兩年新高。”走進任樓礦運銷裝車中心，眼盯著裝車係統屏幕手拿電話的運銷科科長應治嶺忙不迭地向筆者介紹道。隻見卸煤漏鬥抬起又落下，一堆堆烏黑發亮的煤流順著漏鬥口不一會就裝滿了一列。
入伏以來的持續高溫讓許多人望而卻步，然而在任樓礦運銷科煤炭運輸保供現場，機械轟鳴，身影忙碌，工作人員頭頂烈日，積極做好安全穩定運輸、高質量設備檢修、統籌謀劃提質增效等工作，全力以赴打好能源保供攻堅戰。
全力以赴忙檢修，確保儲裝設備設施安全穩定
8月20日，在選煤廠主洗廠房，一個頭戴安全帽，身著藍色工裝的工人正在對振動篩進行檢修，他就是選煤廠檢修工張師傅。
在目前煤炭供應緊張，保供任務艱巨的情況下，張師傅所在班組加強對各類設備的維護保養力度，及時解決影響選煤、裝車的各類設備問題，全力保障煤炭裝車設備良好運轉。張師傅對記者說：“現階段正值煤炭保供的關鍵時期，我們每天都會對主井到車間區域的皮帶、給料機、振動篩等設備設施進行巡視檢查，發現問題及時解決，確保設備檢修安全到位。”
每次檢修結束後，張師傅都會將查出的問題和隱患進行彙總、整理、03manbetx ，並跟蹤落實整改，確保保供期間設備設施的安全平穩運行。在選煤廠，像張師傅這樣的人還有很多，他們堅守在各自的崗位上為保供工作默默地貢獻著。
不畏高溫酷暑，保障鐵路運輸安全暢通
“順著軌麵的高低起伏可以判斷線路是否平順。裝有煤炭的車皮都屬於重載列車，在列車的碾壓下鋼軌的幾何尺寸會產生形變，將會導致列車通過時產生不規則的震動，從而影響行車安全。”裝車隊隊長李勇說。
安全是一切工作之首，鐵路安全運輸更是保證煤炭供應的前提。在公司煤炭保供的關鍵時期，保障煤炭運輸的主要鐵路線安全暢通至關重要。運銷科裝車隊職工堅守崗位，紮實做好軌道機械維護、保養檢修等各項工作。
進入8月份以來，氣溫持續走高，皖北地區開啟了“高溫酷熱”模式。麵對高溫，運銷科的裝車工堅守在裝車一線，嚴格執行標準化作業流程，全力做好運煤車皮的清掃及裝載加固工作，保證鐵路運輸線上的煤炭外運工作順利進行。
在運銷裝車線上，記者看到，那一位位穿梭在車皮間的裝車工，頭頂熱辣辣的烈日，腳踩滾燙的石碴，雙手戴著帆布手套，拿著檢點錘，一絲不苟地檢查車輛。停留在車道上的一張張車皮像一片片吸足了熱量的暖氣片，不斷向四周散發著熱氣，記者小心翼翼的伸手觸摸了下烈日炙烤下的車皮表麵，溫度少說也有50℃。然而在施工過程中聽不到任何一位裝車工的抱怨聲，看到的隻是他們忙碌的身影和鼻尖滑落的汗珠……他們用執著堅守和辛勤汗水守護著礦區鐵路“桑拿天”的煤炭安全運輸。
