9月20日早班，羊東礦外8269工作麵運料巷、切眼軌道鋪設任務順利完成，為下一步工作麵安裝工作鋪好了路，打下了基礎。
超前謀劃 確保安全高效自外8269大煤掘進工作麵順利實現貫通後，礦主要領導組織調度室、機運科等相關科室及早製定外8269工作麵鋪設軌道工程實施方案，倒排工期，掛圖作戰;每天平衡調度，高效組織，及時研究解決製約鋪軌進度的關鍵環節和難點問題。科學調整、合理安排軌道鋪設任務，采取“月初核算工作量和用工數，列出任務計劃表，實行工期倒排工作製;開通外8269工作麵物料設備運輸“綠色”通道，班班彙報，實現高效運輸“打卡”製和“保證人員配備充足”的“三製一保”管理模式。每天由一名管理人員帶隊，輪崗參與鋪道工作，加大工作現場安全管理力度，保證鋪道工作安全高效。
“火力全開” 力保無縫銜接礦提前著手外8269工作麵安裝物資供應工作，對鋪軌施工所需物資進行精準測算，運輸區會同機材科準備軌道、道岔、枕木等必備材料，提前半個月，將鋪軌所需物資有序回運至工作麵外圍，做好軌道鋪設前期工作。麵對礦井定員管理製約，合理調配人員，抽調區隊“精兵強將”組建外8269工作麵軌道鋪設攻堅隊伍，將軌道鋪設攻堅隊伍分成兩個班組，每個班組配備兩名精幹的班長，合理擺布人員、科學分配任務，“火力全開”力爭軌道鋪設任務圓滿完成。
嚴把“毫米關” 保證工程質量礦堅持“開工即達標、完工即精品”工作理念，控製毫米精度，確保外8269工作麵軌道鋪設做到嚴驗收、高標準。實行“抓細節、嚴過程、控質量”的精細化管理，道床底部確保平整，保持木軌枕間距700mm，軌道間距600 mm。鋼軌接頭采用承墊式，對接誤差小於50mm，軌枕下夯實地基，避免枕木懸空。道釘與軌型配套按運輸重車方向成“八”字形布置，扣件必須齊全、牢固，並與軌型相符等。每道工序、每個環節用數據說話，確保高質高效完成新軌鋪設任務。
