專為升降人員和升降人員與物料的罐籠(包括有乘人間的箕鬥)應符合下列要求：
(一)乘人層頂部應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側裝設扶手。
(二)罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設孔時，必須設置牢固可靠的門;兩側用鋼板擋嚴，並不得有孔。
(三)進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小於1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫杆的問距不得大於200㎜。罐門不得向外開，門軸必須防脫。
(四)提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。
(五)單層罐籠和多層罐籠的最上層淨高(帶彈簧的主拉杆除外)不得小於1.9m，其他各層淨高不得小於1.8m。帶彈簧的主拉杆必須設保護套筒。
(六)罐籠內每人占有的有效麵積應不小於0.18m2。
罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定。超過規定人數時，把鉤工必須製止。
【解讀】本條是關於升降人員的罐籠或箕鬥的規定。
乘人層的頂部應設置可以打開的鐵蓋或鐵門是為防止井筒掉物傷人，兩側裝設扶手、頂蓋設門是為了一旦絞車出現故障，罐籠被停在井筒短時間開不了，需要從頂蓋出去，進入前來救助的容器。頂蓋設扶手是為了在頂蓋上行走時的安全，防止墜入井筒。
罐籠底鋪滿鋼板，防止乘罐人員手拿工具插入罐底或掉進井筒。如果由於罐籠有機構設在罐底，底板必須開孔時，要用鋼板將其包圍封嚴，並設可以打開的活門，便於打開觀察和檢修，但門要牢固可靠。
乘人層的進、出口必須裝設罐門或罐簾，對其尺寸的要求，就是要把人可靠地攔在裏麵，不會因太矮，中間或下麵間隙太大把人漏出罐外。門不得向外開，門軸必須防脫，是防止罐籠在運行的衝撞下，門被撞開或門軸脫開刮碰罐道或罐道梁，或掉進井筒。
罐籠在井筒中運行很快，受罐道不直和接頭的影響，有很大的橫向撞動，礦車在罐內如無阻車器的可靠阻擋，會自滑溜出罐外，碰撞罐道或罐道梁，造成嚴重02manbetx.com 。
為了便於升降較高的設備和材料，要求最上層的罐籠淨高不得小於1.9m，其他層不小於1.8m，一般人的身高都可以適應。由於罐內阻車器彈簧在停罐時被拉長，乘罐人員不注意，易將手指伸進彈簧間隙，開罐時彈簧收縮將手指擠傷，故彈簧外必須有套筒保護。
罐內每人占有有效麵積不小於0.18m2，如果罐內太擠，互相之間沒有活動的餘地，形成一個整體，在罐籠運行的衝撞下，同時向一側擠壓，有擠壞罐簾或罐門掉入井筒的危險。
1989年8月3日，某礦主井罐籠，規定乘罐不準超過8人，卻擠進了13人。當罐籠下到33.1m時，碰到接水槽幫，罐籠及鋼絲繩擺動加劇，到61.7m處又第二次碰撞井壁，絞車停住，12人墜井死亡。此罐沒有罐簾或罐門。
