安全生產標準化是安全的基礎,是管理的基石。近幾個月,華陽集團開元公司持續對標行業先進單位和標杆礦井好的經驗和做法，不斷固化“流程標準化、標準流程化”理念，,把功夫下在平常、思考落在經常、嚴細做在日常,不斷使安全生產標準化工作向縱深推進。
開元公司以構建安全風險分級管控、隱患排查治理和工程質量達標“三位一體”標準體係為重點,在班評估、旬定級、月總評的基礎上,以建設現代化優質礦井為目標,全麵推動標準化管理體係建設和管理水平提檔升級。他們堅持“係統主導、部門負責、安監督辦”和“點線麵結合、整體推進”兩項基本原則,要求各係統、各專業充分發揮係統主導作用,切實起到牽頭組織、引導協調、檢查考核作用。通過分專業、分層次、分步驟全麵開展對標對表、查漏補缺,建立較為完整的標杆指標體係,促進現場管理水平更趨標準化、規範化、常態化。在此基礎上,他們以強化職工安全技能培訓為抓手,狠抓從業人員標準化應知應會及崗位操作知識培訓;結合手指口述工作法和現場安全確認等,規範各崗位作業流程標準,將崗位作業流程標準化與職工績效工資掛鉤考核,實現崗位作業正規化、安全確認流程化,全麵推動崗位動態達標。
開元公司依照“推進自動化解放生產力、發展智能化邁進一流礦”理念,全力抓好15號煤智能化采區建設,推行采區皮帶集中控製,實現一鍵順序啟停,加裝智能巡檢機器人取代人工巡查,逐步向地麵遠程監測監控及無人值守目標邁進;在回采工作麵繼續推廣大采高工藝,繼續試驗超前預注漿;推廣使用盾構機、掘錨一體機等機械化設備,實現掘進工作麵提檔升級;繼續推廣瓦斯稀釋器、氣水自動噴霧、氣動風門,加強通風瓦斯和綜合防塵管理;逐步使用單軌吊運輸取代地軌運輸,並向無人駕駛過渡;完善采區軌道運輸監控係統和車輛定位係統,實現車輛精準定位和智能調度,創新推行快遞式物料配送模式,提高公司機械化、自動化、智能化水平,促進標準化水平提檔升級。
開元公司各專業部室(單位)成立相應組織機構,分管副職負責現場落實推進,主任工程師(技術負責人)負責本專業基礎資料、管理製度和施工質量檔案管理、報表報送等。持續抓好幹部職工對技術措施和質量驗收標準的學習及班組基礎質量驗收工作。聚焦優化生產布局和實現集約化生產,找準現場管理短板,強化薄弱環節管控。將“查大係統、治大隱患、防大02manbetx.com ”當作頭等大事來抓,突出重點、盯住現場、嚴格監督,重點抓好工程質量管理,加大頂板、提升運輸及“一通三防”檢查力度,加強隱蔽致災因素的排查、防治和重大危險源的管控。同時,依靠科技進步,不斷改進施工工藝,優化設計、簡化係統,抓好新技術、新工藝的推廣與實施,積極開展“樹典型、建亮點、立樣板”活動,執行結構工資製度,加大獎罰力度,真正做到作業01manbetx 化、檢查定期化、驗收數據化、獎罰製度化、管理日常化。
同時,開元公司以“不定期曝光最差現場、最差專業”的方式,加強監督檢查,對工作推進緩慢、建設不達標的單位進行通報批評,對工程質量較差的作業現場進行曝光,通過培育典型、鞭策落後,不斷推動標準化工作上台階。“就拿我們部門來說,今後要更加注重嚴細考核、獎罰並舉。針對對標工作排名靠前、靠後,對標成效不能長期保持等具體情況,我們要進一步製定獎罰細則,對於在對標管理中認識度不夠、推進緩慢、執行不到位的,要給予一定處罰,並按年度累計積分進行總體考核。”開元公司生產技術部部長袁海生表示。
此外,開元公司提出,對標管理要遵循全麵係統、循序漸進及閉環控製、動態管理原則,在對標範圍上要逐步實現班組、個人等各個層麵的持續對標。在開展對標管理工作中,各級各部門及時總結經驗,不斷完善對標管理辦法及標準,通過動態的對標管理,不斷確定最優指標。持續完善管理標準和指標體係,以指標找差距、以差距查管理、以管理促提高,突出流程管理、過程控製和管理手段的不斷創新,實現對標管理工作的閉環管理。
“對表活動開展以來,我們重新審視了過去的做法,也修改完善了很多製度標準。對標學習先進和標杆單位,到底要學些什麼?除了科學嚴謹的管理方式和手段之外,我認為務實管用有效的理念也是我們幹部職工亟需學習、理解並貫徹的。”開元公司總工程師史晉平如是說。
下一步,開元公司將組織各單位及業務係統之間進行經驗交流,並針對所有的業務工作,組織職工學習標準、流程和崗位責任製,積極組織向勞模、先進人物學習的對標活動,掀起同崗位之間比學習、比標準、比效率、比工藝、比質量、比創新的對標提升熱潮,以上下聯動、全員參與的濃厚氛圍,不斷促進企業安全生產標準化水平持續提升。
(李廣良)
