日前,韓家灣煤炭公司連采隊黨員在創新攻關方麵取得新突破,自主設計加工和安裝了高架橋皮帶,有效提升了作業效率和安全生產標準化水平,充分彰顯了黨員先鋒模範帶頭作用。
該隊曆時13天完成半煤岩切眼貫通後,繼續轉戰3-1煤二盤區首個掘進工作麵。由於工作麵原煤與盤區輔助運輸係統存在“十字交叉”,順槽皮帶無法延伸至大巷皮帶,若不采取措施,隻能運用裝載機出煤,無法充分發揮“連采機+梭車+履帶式破碎機”快掘係統優勢。
“實地測量、繪圖設計、集體論證、加工安裝……每一個環節,我們黨員都必須衝鋒在前!”黨支部委員常亮亮這樣說道。圍繞製約安全生產的掣肘難題,該黨支部成立了創新攻關小組,向困難發起最強衝擊。
黨員們將現有DJS80/40 2*55型帶式輸送機機頭卸載機抬高3.1m,卸載架後部緊跟H架抬高2.8m,此後在16m長距離內H架開始進行緩降,每3m降低400mm,將驅動部安裝在機尾。同時,加裝導向滾筒,抬高機尾落煤點,將整機輸送帶傾角調整為7°,並在抬高架周圍加工安裝圍欄,確保運行安全。
“我們還配套設計安裝了一部帶式輸送機檢修係統,便於檢修工日常維護。”黨員鄧智琪說道。經過試運轉,3-1煤二盤區首部高架皮帶運輸係統投入運轉,減少了清理浮煤及檢修設備的工作量,有效降低了職工勞動強度。
高架橋皮帶投用後,工作麵煤流源源不斷地通過運輸係統傾斜在大巷皮帶上,運輸能力從150t/h提升至460t/h,實現了煤流運輸與車輛運輸在空間上的完美契合,為完成四季度勞動競賽任務創造了有利條件。(李錦濤王帥)