潞安化工司馬煤業：創新工藝加持，提效充填開采
作為潞安化工司馬煤業“吃幹榨盡”資源及實現綠色開采的重點突破項目，充填開采正在如火如荼地進行施工。2月底，隨著N3-16條帶巷提前完成充填作業，5000t優質原煤被成功置換，高效充填推動項目建設駛入快車道。
N3-16條帶巷在充填方式上實現了工藝創新，采用“分層+分段”並敷設充填軟管的新工藝，破解了低往高充的技術難題，同時保證條帶巷充滿充實，提高了接頂率和充填效率。
據了解，N3-16條帶巷存在一個斷層，巷內頂板因斷層影響有一處3m的落差，同時該條帶巷底板不是單一坡度，這兩種因素疊加，影響了充填膏體的接頂及充填效率。
針對這一情況，司馬煤業生產技術部技術小組，從提升充填膏體的接頂率及充填效率上破題發力，經過多次現場調研及電腦模擬，對充填工藝進行創新，設計出“分層+分段”並敷設充填軟管的新工藝。這種填充工藝先分層充填至距CT1101北運巷頂板500mm停止，待膏體凝固之後，通過使用一次性充填軟管並將其延伸至N3-16條帶巷斷層落差處頂板，使布料閥出料口前移，再進行分段充填，待頂板落差處接頂後，恢複正常分層充填。該工藝可保證頂板落差處的接頂率及充填效率，並克服了低往高充的技術難題，使該條帶巷充滿充實，實現較高接頂率。經統計，N3-16條帶巷的平均充填速度達到110m³/h，效果頗佳。
與此同時，N3-16條帶巷應用新工藝充填，還實現了三個“首次”，一是創新掘錨一體機過斷層工藝方式，大幅縮短工期，積累了掘錨一體機過構造的寶貴經驗;二是由於斷層的影響，該條帶巷與CT1101北運巷貫通前，首次優化了貫通前10m巷內頂板支護，由原來的隔排打設錨索優化為排排錨索。目前井下所有巷道貫通均沿用這種支護優化，加強了井下貫通巷道的頂板管理;三是該條帶巷與CT1101北運巷貫通後，交叉點斷麵較大，在原有測站的基礎上首次增設礦壓監測信號柱，進一步強化了特殊地點礦壓監測。同時該公司以此為契機，組織了一次針對井下交叉點及大斷麵巷道的全覆蓋排查，共計增設信號柱地點20餘處，完善了《司馬煤業公司信號柱打設規定》，為井下礦壓監測網絡又增加了一道保險。
“在破解難題中激發創新思維，已經成為我們的工作習慣。尤其在重點項目建設過程中，沒有經驗可循的情況下，“過難關”猶如“挖寶藏”，這些成果還將為後續工作的開展提供寶貴經驗。”司馬煤業生產技術部負責人說。
(晉紹華 王振寧)
